来源:河南省工信厅2023-03-23
大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、lng动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶示范应用。
来源:北极星电池网2023-03-22
来源:北极星储能网2023-03-20
大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发吉林:新能源+储能、源网荷储多能互补《吉林省碳达峰实施方案》到2025年,新型储能装机容量达到25万千瓦以上。
来源:北极星输配电网2023-03-08
大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用,提升国际航行主力船队绿色智能水平。
来源:浙江省经信厅2023-03-07
大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用,提升国际航行主力船队绿色智能水平。...大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用,提升国际航行主力船队绿色智能水平。
来源:浙江省经信厅2023-03-06
来源:浙江省经济和信息化厅2023-03-06
来源:南海丹灶2023-02-13
碳中和技术创新平台创建协议2.智能碳中和技术创新平台合作协议3.华南液氨储运基础设施建设项目合作协议4.燃料电池关键部件战略供应商协议、燃料电池乘用车示范应用联合推广协议5.1000辆农产品配送氢能车辆联合推广协议6.零碳氨燃料瓷砖烧制技术产业化合作协议
来源:北极星碳管家网2023-02-07
积极开展甲醇、氨燃料、氢、生物燃料、核能等关键技术研究及在远洋船舶中的试点及应用,鼓励碳捕集等后处理技术装船试点及应用。
来源:中国能源报2023-01-28
比如,氢燃料储能主要面临储运难、成本高等挑战,甲醇燃料储能的效率低、碳排放和成本高,氨燃料储能则面临效率低、毒性较大等。此外,抽水蓄能、压缩空气储能、液流电池储能均已实现储能容量与功率的解耦。
来源:仙湖氢谷2023-01-17
仙湖实验室战略科学家程一兵带领团队与佛山陶企合作,成功生产出全球首块用零碳氨燃料烧制的瓷砖。
来源:北极星大气网2023-01-09
鼓励新建及改建液化天然气(lng)单燃料动力船舶,积极探索发展纯电力、油电混合、氢燃料、氨燃料、甲醇等动力船舶,推动湖泊、水库等旅游景区游船加快换新为纯电动船舶。
来源:上海市发改委2022-12-30
发展先进生物液体燃料、氨燃料、合成燃料等低碳零碳燃料技术创新,积极拓展机场、港口、产业园区、社区等应用场景,扩大在重点领域示范应用。探索潮汐能、波浪能、温差能等海洋新能源项目试点。
来源:上海市发展和改革委员会2022-12-30
发展先进生物液体燃料、氨燃料、合成燃料等低碳零碳燃料技术创新,积极拓展机场、港口、产业园区、社区等应用场景,扩大在重点领域示范应用。探索潮汐能、波浪能、温差能等海洋新能源项目试点。...发展先进生物液体燃料、氨燃料、合成燃料等低碳零碳燃料技术创新,积极拓展机场、港口、产业园区、社区等应用场景,扩大在重点领域示范应用。探索潮汐能、波浪能、温差能等海洋新能源项目试点。
来源:北极星碳管家网2022-12-30
来源:北极星环保网2022-12-30
来源:新华网2022-12-20
全氨燃料内燃机重卡有望成为公里成本最低的零碳方案。按一辆18吨满载工况的重卡测算,使用柴油每公里燃料成本约4.6元,使用天然气约为4.2元,而使用全氨内燃机公里成本只有3.6元。