来源:北极星碳管家网2022-10-28
构建涵盖燃料电池整车、零部件、高压储氢容器、高纯氢质量、氢能计量的全生态检验检测认证能力,全力打造国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心,推进氢能产品公共技术检验检测及认证综合服务平台建设,有效支撑大兴及京津冀区域氢能产业发展
来源:北京市大兴区人民政府2022-10-26
来源:北极星氢能网2022-10-24
项目规划面积2.83平方公里,总投资150亿元,分三期建设,重点发展集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车制造、氢能产品示范应用“五位一体”的氢能产业链。
来源:北京市经济技术开发区2022-10-17
对上年度申请区内银行贷款用于氢能技术研发、氢能产品生产等项目的企业,按照贷款期间实际发生利息的50%给予贴息支持,单个企业每年贴息金额不超过300万元,政策期内累计获得贴息不超过1000万元。
来源:北极星氢能网整理2022-09-01
来源:上海市人民政府2022-08-26
紧抓“一带一路”建设、国际产业链合作等战略机遇,通过技术合作、资源利用、市场开拓、股权合作等手段推动临港氢能产品“走出去”。
来源:北极星储能网2022-08-26
来源:淄博市人民政府2022-08-25
积极推广氢能产品,完善产业链条,提升氢能产业与技术知名度。(五)做好规划督导评估。
来源:环球零碳2022-08-23
佛山在2018年出台《佛山市氢能源产业发展规划(2018—2030年)》,提出2020年各类氢能产品推广应用累计超过5500套。
来源:中国能建新闻中心2022-08-22
来源:北极星氢能网2022-08-16
积极引进第三方氢能检测机构,鼓励我省龙头企业与检测 机构合资建设第三方氢能产品检测、认证等服务平台。推动检 测服务标准化和体系化,支持企业标准升级为行业标准或国家标准。3.实施氢能产品质量管理体系。
来源:北京市大兴区经信局2022-08-02
6.打造国家检测认证基地构建涵盖燃料电池整车、零部件、高压储氢容器、高纯氢质量、氢能计量的全生态检验检测认证能力,全力打造国家燃料电池汽车质量检验检测中心,推进氢能产品公共技术检验检测及认证综合服务平台建设
来源:中国能源报2022-07-07
“现阶段,一台氢能重卡的购置成本大约150万元-180万元,一台燃料电池公交的购置成本甚至达到200万元-300万元,除了政府出资,几乎没有私人用户愿意为这样昂贵的氢能产品买单。”刘军瑞表示。
来源:酒泉市人民政府2022-07-05
利用“一带一路”合作关系及中欧班列的交通运输条件,探索“氢能产品国际贸易”商业模式,拓展氢能向中亚、欧盟等地的出口贸易。
来源:东莞市人民政府2022-06-20
推动氢能源应用试点示范,积极推动打造氢燃料电池公交车、市政环卫车示范线路;鼓励开展氢燃料电池发电以及分布式氢能源应用示范,加快在热电联供领域的氢能应用;探索氢能产品在通讯基站、商业楼宇、零售商店、居民住宅
来源:氢云链2022-06-17
氢能产业数字化有利于强化对氢能产业的安全管理,有利于加快氢能产品技术迭代,有利于实现加快氢能产业化发展,有利于加快能源互联网的构建和推广。
来源:成都市经信局2022-06-16
氢能产品市场占有率国内领先,具有较强的品牌知名度。6. 由所在区(市)县政府正式委托运营管理,并明确完成双方约定事项。7. 全部建设完毕并投入运营一年以上。8.
来源:中国能源报2022-05-27
“与数字化技术结合,氢能产品在设计之初就能够充分考虑其性能、寿命、可靠性、安全性和经济性,并在产品投入使用后加强运营管理和维修检测服务等,实现安全事故风险大幅降低。”...北京上电科赛睿科技有限公司相关负责人对记者表示,一方面,燃料电池等氢能产品比较复杂,涵盖电化学、机械等专业技术,另一方面,企业存在跨部门流程缺乏结构化设计、统一稳定的产品数据匮乏造成产品经验难以积累等问题
来源:中集安瑞科2022-05-26
中集安瑞科的第二代小型撬装式加氢装置顺势而生,也将助力中集安瑞科打造多场景、多应用领域的氢能产品矩阵。