来源：势银氢电、国金证券2020-12-07

后补贴阶段（2025年以后） 补贴阶段fcv产销量将迅速扩张，产业降本驱动力由“国产化”为主向“国产化+规模化”双重驱动转变，燃料电池核心部件、氢气成本将快速下降。

来源：中国能源报2020-11-18

他强调，一方面，需降低电解槽等关键材料和部件成本，实现批量生产，进而降低电解水制氢成本；另一方面，要尽快使电解水制氢的氢气成本接近天然气进口价。

来源：国际能源小数据2020-11-16

美国能源部氢能项目计划的目标是：——氢气生产成本降至2美元/公斤、输配成本2美元/公斤 ——工业和电力部门用氢价格降至1美元/公斤——燃料电池成本降至80美元/千瓦，运行寿命达到25000小时，可用于重型卡车——车载氢气成本降至

来源：南方能源建设2020-11-05

方法——利用平准化氢气成本(lcoh)分析模型，测算大型光伏制氢管道输氢lcoh，分析大规模可再生能源制氢输氢的经济性。

来源：氢枫能源2020-11-05

当天然气价格为1.67元/ｍ3，天然气制氢成本为0.87元/ｍ3；天然气价格为2.52元/ｍ3，氢气成本为1.15元/ｍ3。...由此可见，原料来源是影响氢气成本的主要因素，也成为企业选择技术的关键因素之一。而电解水制氢成本主要来源于固定资产投资、电和固定生产运维这四项开支。

来源：北极星氢能网2020-10-20

2.中长期发展目标（2026-2030）长治市氢能产业繁荣发展，制氢技术成熟，氢气成本大幅度降低，加氢站等基础设施完善，氢能应用场景丰富，通过规模效应带动技术革新和迭代，，进一步拓宽氢能应用场景，氢能产业生态链建立

来源：中国能源报2020-09-30

业内认为，要打通氢气储运瓶颈降低氢气成本，首先应在技术上有所突破，例如，积极布局合金材料储氢、液氢运输等新技术路线。

来源：中国能源报2020-09-24

“以300公里的到站成本计算，用50mpa高压拖车的氢气成本为34.4元/千克，而20mpa高压拖车成本要39.1元/千克。”中国科学院院士欧阳明高举例说。

来源：中国能源报2020-09-16

在氢气成本方面，陈雪松认为，到2023年氢气的价格会跟汽油相当，2030年跟柴油持平，到2032年跟电价相当。到2050年氢气价格将降至每吨十几元。

来源：北极星氢能网、丫丫港股圈2020-09-15

4、nikola曾经宣称与同行相比，成功地将氢气成本降低了约81%，并且已经在生产氢气，但后来却说没有这回事，足以构成诈欺。5、制氢部门主管是创办人的兄弟，他之前的工作是在夏威夷铺设车道。

来源：能源杂志2020-09-04

从成本来看，预计每公斤氢气成本2.72美元，满负荷运行下加氢站每天生产8吨氢气，年产2920吨氢气。按初始投资及经营成本假设测算，预计单个加氢站5年收回成本，开始盈利。

来源：势银能链2020-09-03

但是，氢气成本、燃料电池电堆和系统成本等都需要进一步下降，氢能重卡的发展才能更有竞争力。 势银能链：卢总您对行业未来的发展有什么建议？

来源：天然气化工(C1化学与化工)2020-08-27

除此之外，预计大规模的工业尾气制氢的氢气成本约为11.3元/kg，6000m3/h制氢规模的甲醇制氢，在甲醇价格为3元/kg的情况下的氢气成本约21.3元/kg。...4结语与建议（1）制氢、储运和加注全产业链各环节共同降低氢气成本。

来源：北极星氢能网2020-08-24

随着氢气成本的进一步下降，氢气在船舶、冶金、化工等行业的应用潜力也有望逐步打开。 2.不只是交通？未来氢能应用领域广泛氢能将在能源生产和消费革命中发挥重要作用。

来源：CSPFocus光热发电资讯2020-08-12

具有大容量储热装置的混合式电站可能成为“绿色”氢气成本最低的生产商，因为它们允许昂贵的电解槽全天候运行，从而最大限度地提高了利用率。

来源：欧洲海上风电2020-08-11

据估计，在海上电解制成氢气，并通过管道送到陆地上的氢气成本为0.06~0.12欧元/千克；而海上风电的电能先传输到陆地上，然后再进行电解制氢的氢气成本为0.53~0.71欧元/千克——前者要远低于后者。

来源：氢云链2020-08-06

同时，尼古拉希望将氢气成本降至每公斤3美元以下，但实际上氢气在加州的零售价为每公斤约16美元——远高于尼古拉目前宣称的4美元。尼古拉是否真正具备大幅降低氢气成本的技术？

来源：势银能链2020-07-31

势银能链调研走访了国内多个加氢站及上下游企业，研究发现氢气成本是制约产业发展的关键因素，氢气成本中又以储运成本为主要因素。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-31

各地将加快打造加氢站网络，建设站内制氢、油电氢合建站等新型加氢站，因地制宜增加氢气供应，持续探索制储运氢各环节新产品、新技术和新模式的应用，逐步降低氢气成本，使燃料电池客车用车环境更加成熟。

来源：建约车评2020-07-23

首先，利用太阳能板发电，电解水制氢，再对氢气进行压缩、存储、加注，尼古拉将这一过程最终加注到车的氢气成本设定为2.47美元/kg。