来源：盘锦市人民政府2023-07-18

到2025年，建成辽宁省重要的氢气储运装备产业集聚区，探索加氢站建设的可行性及商业模式，合理规划加氢站布局，积极推广氢燃料汽车在相关领域应用。

来源：盘锦市人民政府2023-07-14

到2025年，建成辽宁省重要的氢气储运装备产业集聚区，探索加氢站建设的可行性及商业模式，合理规划加氢站布局，积极推广氢燃料汽车在相关领域应用。

来源：中能传媒研究院2023-07-13

氢气储运方面，20兆帕高压气态长管拖车仍是我国当前主流的氢储运方式，目前已完成30兆帕技术储备，具备推广应用条件。

来源：福州市人民政府2023-07-12

重点突破高效安全氢气储运装备、燃料电池关键材料、多功能压缩机、大功率燃料电池和燃料电池汽车等领域的核心技术。

来源：中国化学2023-07-10

该项目以有机液体为氢气载体，在常温常压下可进行安全经济的运输，能有效解决目前氢气储运端存在的高风险以及高成本的问题，彻底突破氢气储运限制。

来源：上海化学工业区管理委员会2023-07-04

聚焦氢气储运和燃料电池应用等领域涉及的碳纤维、催化剂、全氟磺酸聚合物树脂等关键材料，加快相关材料的研制生产。

来源：上海化学工业区管理委员会2023-07-04

聚焦氢气储运和燃料电池应用等领域涉及的碳纤维、催化剂、全氟磺酸聚合物树脂等关键材料，加快相关材料的研制生产。

来源：上海化学工业区管理委员会2023-07-03

聚焦氢气储运和燃料电池应用等领域涉及的碳纤维、催化剂、全氟磺酸聚合物树脂等关键材料，加快相关材料的研制生产。

来源：平凉市人民政府2023-06-21

综合运用气态储运等技术，力争构建多元化、低成本、低碳化、安全化的氢气储运体系。发挥氢能调节周期长、储能容量大的优势，开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰等场景的应用。

来源：中国能源报2023-06-12

管道输氢是降低氢气储运成本、推动氢能规模化应用的重要途径。目前，国内氢气储运主要通过高压长管拖车解决，规模小、效率低，单车载氢量为300-400公斤，经济半径在150-200公里以内。

来源：北极星电力网2023-06-07

拟经营的范围主要涵盖风光热发电，绿电制氢，工业制氢，加氢，氢气储运，氢能卡车货物运输，氢气相关领域的高端装备研发、制造、应用、销售、维护等。

来源：北极星氢能网2023-06-07

合资公司拟经营的范围主要涵盖风光热发电，绿电制氢，工业制氢，加氢，氢气储运，氢能卡车货物运输，氢气相关领域的高端装备研发、制造、应用、销售、维护等。

来源：河南省发改委2023-05-25

整合传统氢源，充分发挥省内工业副产氢资源优势，有效整合富余风电、光伏发电，开展可再生能源电解水制氢示范，逐步提升绿氢比例，推动氢源清洁低碳发展，稳步构建氢气储运网络，有序建设加氢基础设施，形成与产业发展相适应的氢能供给体系

来源：河南省人民政府2023-05-25

整合传统氢源，充分发挥省内工业副产氢资源优势，有效整合富余风电、光伏发电，开展可再生能源电解水制氢示范，逐步提升绿氢比例，推动氢源清洁低碳发展，稳步构建氢气储运网络，有序建设加氢基础设施，形成与产业发展相适应的氢能供给体系

来源：北极星储能网2023-05-25

多渠道增加氢气供给能力，适度超前建设氢气储运加基础设施，利用低温氢燃料电池产业先发优势，形成广州-深圳-佛山-东莞环大湾区核心区车用燃料电池产业集群。

来源：广东省能源局2023-05-25

多渠道增加氢气供给能力，适度超前建设氢气储运加基础设施，利用低温氢燃料电池产业先发优势，形成广州-深圳-佛山-东莞环大湾区核心区车用燃料电池产业集群。

来源：广东省能源局2023-05-24

多渠道增加氢气供给能力，适度超前建设氢气储运加基础设施，利用低温氢燃料电池产业先发优势，形成广州-深圳-佛山-东莞环大湾区核心区车用燃料电池产业集群。

来源：广东省能源局2023-05-24

多渠道增加氢气供给能力，适度超前建设氢气储运加基础设施，利用低温氢燃料电池产业先发优势，形成广州-深圳-佛山-东莞环大湾区核心区车用燃料电池产业集群。

来源：瓜州县发展和改革局2023-05-24

储氢装备（高压储罐、高压iv型气瓶、大容积储氢容器、车载储氢瓶、氢气液化装置、液氢储罐、液氢球罐、氢气压缩机、核心阀门等核心储氢装备及成套储氢设备，以及防暴器、过滤器、高压瓶阀、加氢站用阀门、密封件等氢气储运装备零部件

来源：无锡市发展和改革委员会2023-05-19

针对氢气储运环节，发展低温液态储氢、高压微管储氢、固体合金储氢、70mpa高压储氢瓶、高压储氢设备轻量化、安全预警控制等技术和产品。储能多元化和全过程安全技术。...加快培育储运及加氢站设备产业，依托无锡特莱姆等企业进一步研发和推广液氢存储技术与产品，加强与川崎重工等国际先进企业合作，加快推动储运及加氢设备的国产化替代和成本降低，建立国内领先的氢气储运及加氢设备技术链与产业链