来源：中关村产业研究院2023-02-07

中国科学院院士欧阳明高也曾表示“2025年中国电池产能可能达到3000gwh,而出货量则为1200gwh，产能过剩明显。”

来源：洛阳政研与改革2023-02-06

中国科学院院士、我国电池领域专家欧阳明高曾表示，未来氢燃料电池会进入成本下降的快速通道。过去十年锂离子电池价格下降了约85%，能量密度提升了近3倍，推动新能源汽车年销量从1.28万辆增长到352万辆。

来源：北极星太阳能光伏网2023-01-18

）、江智涛、许亚南（女）、阮诗玮、杜惠平、李正国、李剑萍、李萌娇（女）、杨云彦、杨安娣（女）、时燕（女）、吴楠、吴为山、吴以环（女）、何寄华、汪鹏飞、张慧（女）、张来斌、张福成、陆桂华、陈群、范九伦、欧阳明高

来源：新华社2023-01-18

）、江智涛、许亚南（女）、阮诗玮、杜惠平、李正国、李剑萍、李萌娇（女）、杨云彦、杨安娣（女）、时燕（女）、吴楠、吴为山、吴以环（女）、何寄华、汪鹏飞、张慧（女）、张来斌、张福成、陆桂华、陈群、范九伦、欧阳明高

来源：高工锂电2022-12-28

中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高也曾表达过类似观点：未来三十年，动力电池体系还会经历多次持续的技术变革。...在2022世界动力电池大会上，中国科学院院士欧阳明高预测，2025年中国动力电池出货量将超过1twh，产值超过1万亿元。作为动力电池下一阶段的发展路线，软包电池市场即将进入爆发前夜。

来源：北极星储能网2022-12-12

北极星储能网获悉，近日，全国政协常委、中国科学院院士、国际氢能燃料电池协会理事长、新能源动力系统专家欧阳明高在出席相关活动时发表主旨演讲。

来源：香橙会研究院2022-12-12

12月10日，全国政协常委、中国科学院院士、新能源动力系统专家欧阳明高在《中国企业家》杂志社举办的“第二十届中国企业领袖年会暨第二十二届中国企业未来之星年会”上做了主旨演讲。

来源：新华网2022-11-18

针对绿氢产业未来发展方向，中国科学院院士欧阳明高认为，“我们现在正经历第三次能源革命。

来源：中国能源报2022-11-18

对此，欧阳明高建议，应严格参照相关安全标准，建立完善的安全风险评估体系。“失效概率始终存在，但系统必须是本质安全的。

来源：中国能源报2022-11-17

对此，欧阳明高建议，应严格参照相关安全标准，建立完善的安全风险评估体系。“失效概率始终存在，但系统必须是本质安全的。

来源：北极星储能网2022-10-19

而中国科学院院士欧阳明高曾在2022年中国电动汽车百人会论坛表示：我国电池产能在2023年可能达到1500gwh，2025年可能达到3000gwh，电池出货量2025年预计会达到1200gwh，预估2025

来源：中国能源报2022-10-13

中国科学院院士欧阳明高曾公开表示，换电作为国家推广的新能源汽车能量补给路线，其最佳商用化场景集中在电动重卡领域。随着换电模式的纯电动重卡越来越受到市场青睐，相关企业也开始纷纷入局。

来源：中国能源报2022-10-13

中国科学院院士欧阳明高表示，要进一步加快超级充电技术的普及应用。

来源：高工储能2022-10-08

清华大学教授、中国科学院院士欧阳明高从技术角度给出了三方面的建议。

来源：电池联盟cbcu2022-08-31

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示：“到2025年，我们希望冲击400瓦时/千克的目标，这时候要改变的是正极材料。

来源：储能科学与技术2022-08-24

（本文来源：微信公众号“储能科学与技术”id:esst2012 作者：孙涛 沈腾腾 刘昕 任东生 刘金海 郑岳久 王鲁彦 卢兰光 欧阳明高 单位：上海理工大学机械工程学院；清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

来源：海德氢能2022-08-19

据了解，海德氢能由中国科学院院士欧阳明高团队发起并创建，面向碳中和愿景，深入挖掘行业应用需求，致力于引领绿氢行业技术创新。

来源：中国能源报2022-08-18

在日前召开的第二届中国电动汽车充电设施技术创新大会上，中国科学院院士欧阳明高指出，当前消费者对充电基础设施的便利性和技术先进性有着迫切需求。“通过大数据分析，用户的充电行为习惯并没有太大变化。

来源：北极星储能网2022-08-04

实验室以中国工程院院士钟志华、中国科学院院士欧阳明高、中国工程院院士丁荣军、郭孔辉、林忠钦、张联盟、孙逢春等院士为核心，形成由7名院士领军，多名博士、研究生、外籍专家以及产业研发人员组成的科研团队，构建

来源：高工储能2022-08-03

1、发展机遇几何车网互动被欧阳明高称作是一种规模大、成本低、安全性高的分布式储能技术，被认为是新型智慧电力系统的重要组成部分。...清华大学教授欧阳明高如是说。车网互动技术（v2g其实就是vehicle to grid），指的是当电网负荷低时为电动车充电，当电网负荷高时由电动车向电网放电，对电网进行削峰填谷。