来源：亮报2021-04-14

将平台充电能力赋能小桔充电、曹操出行、首汽出行、东风畅行等网约车出行平台司机端，服务网约车司机，单日引流充电量超过30万千瓦时；与特来电、星星充电等充电平台深度互联互通，为双方平台用户共同提供充电服务；

来源：山东省人民政府2021-04-12

建成山东省充电基础设施信息公共服务平台，接入了国家电网、特来电、星星充电等44家充电设施平台运营商的充电设施，可为充电基础设施行业管理提供数据和技术支撑，为充电设施运营企业提供平台接入和数据共享服务，为个人用户提供便捷的充电服务

来源：中国能源报2021-03-17

同时，客户服务中心积极服务社会化充电设施建设及推广，开辟报装用电绿色通道，组织党员服务队向充电客户主动讲解电价政策，推动兰州市建成社会化充电站总计123座，并将特来电、星星充电等多家运营商1135个充电设施接入国家电网车联网平台

来源：中国能源报2021-03-03

星星充电高级副总裁郑隽一对充电设施行业前景非常乐观。在他看来，新能源汽车总量可以看到几十倍增长的预期，充电设施相应地还有巨大增长空间。“车辆越卖越多，充电市场需求也将随之滚雪球式地发展。”

来源：中国能源报2021-03-03

星星充电高级副总裁郑隽一对充电设施行业前景非常乐观。在他看来，新能源汽车总量可以看到几十倍增长的预期，充电设施相应地还有巨大增长空间。“车辆越卖越多，充电市场需求也将随之滚雪球式地发展。”

来源：中国能源报2021-02-10

在星星充电董事长邵丹薇看来，未来将形成三类充电场景，目的地慢充，公共充电站快充和单位、工厂、商场的双向充放电。车网融合势在必行“随着电动汽车的大规模推广，无序充电问题将给电网带来挑战。...充电运营商方面，特来电、星星充电和国家电网充电桩数量占比超过70%。云快充平台接入5.7万台充电桩，为上千家中小运营商建设的充电设施提供平台服务，形成公共充电设施头部企业规模大、常尾企业数量多的局面。

来源：锦缎2021-01-21

鉴于篇幅较长，我们特将本文涉及的第8个问题单独成篇，具体可见我们的次条文章《起底充电桩“三强”：特锐德vs星星充电vs国电南瑞》。01充电桩配得上“新基建”吗？...【1】提高充电桩利用率是目前运营模式下盈利的核心条件充电桩运营商盈利能力弱已成为行业共识，仅特来电、星星充电两个龙头宣称跨过盈亏平衡线开始盈利。

来源：中国充电联盟2021-01-13

特来电、普天新能源、星星充电等单位参加座谈。会后，刘思远和刘锴等在呼和浩特特来电总经理祁发雄的陪同下，参观考察了特来电呼和浩特示范充电站和公交充电站，并就场站运营各方面情况进行了交流。

来源：中国能源报2020-12-17

但截至目前宣称盈利的仅有特来电和星星充电，且均是“整体盈利”，而非仅靠充电运营。公共桩利用率偏低服务费提升空间有限那么，究竟是何原因导致企业面对充电桩产业如此大的“蛋糕”，却很难有“吃饱”的呢？

来源：中国能源报2020-12-16

但截至目前宣称盈利的仅有特来电和星星充电，且均是“整体盈利”，而非仅靠充电运营。公共桩利用率偏低服务费提升空间有限那么，究竟是何原因导致企业面对充电桩产业如此大的“蛋糕”，却很难有“吃饱”的呢？

来源：能源杂志2020-12-09

四天后，星星充电也官宣，将与国网、南网、特来电及其他广大运营商实现互联互通，形成全国一张网。星星充电还迈出联营第一步。...国网与特来电、星星充电一起，稳居充电桩行业前三的宝座。根据充电联盟最新发布的数据，截至10月，特来电、星星充电、国家电网分别投建17.3万台、15.3万台、14.4万台充电桩。

来源：国家电网报2020-12-07

统一的物联平台，可以提升充电设施平台接入效率50%，降低接入成本80%；大数据平台可为国家及行业发展提供全面数字化支撑、助力全类型出行公司降本增效；互联互通平台与特来电、星星充电、南方电网、小桔等多家运营商实现互相启停支付

来源：亮报2020-12-02

“统一物联平台，可以提升充电设施平台接入效率50%，降低接入成本80%；大数据平台可为国家及行业发展提供全面数字化支撑、助力全类型出行公司降本增效；互联互通平台与特来电、星星充电、南方电网、小桔等多家运营商实现互相启停支付

来源：南方电网报2020-12-02

周发涛：对，特来电、星星充电、国家电网、南方电网等龙头企业建了很多桩，也有平台系统，市场运营主体越来越多了，充电网正逐步形成。不过也出现恶性竞争问题。有些运营商为了拉客户，把充电服务费压到很低。

来源：每日汽车2020-11-13

去年7月，由大众汽车（中国）投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、万帮数字能源股份有限公司（星星充电母公司）、安徽江淮汽车集团股份有限公司联合成立，总投资40亿元。

来源：电车资源2020-11-11

开迈斯新能源科技有限公司是大众旗下充电合资公司，由大众汽车（中国）投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、万帮数字能源股份有限公司（星星充电母公司）、安徽江淮汽车集团股份有限公司联合成立。

来源：大众日报2020-11-10

国家电网、特来电、星星充电、普天新能源等180余家运营商充电服务数据接入平台，接入充电站3700余座、充电桩3万余台、累计充电次数1200余万次、累计充电量3.3亿千瓦时……2019年12月上线的山东省充电基础设施信息公共服务平台

来源：北极星电力网2020-11-05

星星充电虽然不生产车，但是市场上有大量其他车企品牌的车。我们有机会为这些车企、为最终用户提供基于电动化交通的能源链路上的装备和服务，这个体现的就是我们战略上的升级。...9月23日，星星充电宣布了完成a轮融资、8.55亿，投后大概估值80几个亿。我们作为目前电动汽车充电行业的领头羊，能够得到资本市场的认可，相信这件事情本身对于行业来说是非常振奋的。

来源：阳光电源2020-11-03

展会现场，德国莱茵tv、开普检测、星星充电、快电等纷纷与阳光电源签约合作。

来源：国家电网报2020-10-29

目前，该app已与国网河南电动汽车服务有限公司、特来电、星星充电、中创高科等多家省内大型充电设施运营商及5000余个公用充电桩的充电系统实现对接，上线了快速找桩、智能筛选、一键导航、扫码充电等多项便民服务