北极星
      北极星为您找到“新能源车销量”相关结果461
      报告丨锂电设备行业:扩产新周期 设备全球化新阶段

      来源:华泰证券2020-03-04

      2020年中国新能源销量有望保持稳定增长,将得益于双积分政策与供给改善。...2020年中国新能源销量有望保持稳定增长,将得益于双积分政策与供给改善。

      报告丨产业加速 2020年新能源汽车有望维持高景气

      来源:国金证券2020-02-26

      2020-2025年我国新能源销量复合增长率有望达28%。...2020-2025年我国新能源销量复合增长率有望达28%。基本结论全球新能源车市场处成长初期,供给端及政策端两端发力。

      来源:中证网2020-02-24

      动力电池中长期需求明确,预计2020-23年全球龙头扩产594 gwh2020-23年新能源销量有望持续增长,将主要得益于:1)特斯拉的鲶鱼效应倒逼全球车企加速电动化;2)欧洲排放标准趋严叠加政策利好

      分析丨电动汽车用铁锂电池意味着什么?

      来源:中金点睛2020-02-20

      风险提示:新能源销量不及预期,动力电池成本下降与性能进步不及预期。

      再融资新规:新能源星辰大海征程中的助推器

      来源:兴业电新2020-02-19

      分区域来看,2019年中国/欧洲/美国/新能源销量同比分别增长-5%/45%/-9%,欧洲进一步超越美国市场体量,并推动全球新能源车2019年弱增长。欧洲碳排放法规趋严,电动车全面起量在即。

      电力设备新能源行业周报:光伏强者恒强逻辑延续

      来源:EBSCN电新研究2020-02-17

      2)风机装机、招标价格复苏低于预期;海上风电建设进度不达预期;风电产业链原材料价格波动风险;(3)2020年光伏补贴政策下发进度、额度不及预期,海外光伏需求不及预期风险;(4)新能源汽车政策变化风险,新能源销量

      来源:海通证券2020-02-14

      其中纯电动车销量为4054辆,同比增加203.9%,市占率2.7%;插电式新能源销量4788辆,同比增长111.1%,市占率3.2%;纯电动和插电式合计8842辆,合计市占率5.9%。

      2019新能源车上游回顾——盐湖提锂与铁锂材料触底回升

      来源:中金点睛2020-02-12

      2019年全球/国内新能源销量222/120.6万辆,同比分别增长6%与下降4%,动力电池装机量分别为112/62gwh,同比分别增长20%/9%。

      来源:中金证券2020-02-12

      深圳竞价同比下滑50% /44% /35% /24% /21% /31% /33%;图表: 广深两地传统车车牌竞拍价格有了明显下滑资料来源:广州市中小客车指标调控管理,深圳小汽车增量调控管理信息系统,中金公司研究部新能源销量及占全国比例也受到了较明显的影响

      来源:新华电动网2020-02-11

      据各家公司发布的公告,2019年宝马集团新能源销量145815辆,同比增加2.24%。2020年计划推出inext为概念车,而非量产车。此外,i3、i8整体性价比不如特斯拉。

      补贴退坡致新能源洗牌加剧 唯宁德时代独善其身?

      来源:车壹条2020-02-11

      同时,中国汽车工业协会数据显示,2019年中国新能源销量为120.6万辆,同比下滑4%,这也是新能源车市场在连续多年高速增长后,首次出现销量下滑,而最关键的原因就是补贴退坡,新能源销量的下滑也是从2019

      来源:第一电动网2020-02-06

      就在2019年,特斯拉还将近5年全球新能源销量冠军比亚迪挤下神坛,比亚迪以22.95万辆的败于售出36.75万辆的特斯拉,这是比亚迪首次低于特斯拉,不少网友表示,“国产特斯拉的到来,估计比亚迪再无回巅峰之日了

      研报丨2019年全球动力电池行业危机并存 曙光初现

      来源:中金点睛2020-02-06

      分区域来看,2019年中国/欧洲/美国/新能源销量同比分别增长-5%/45%/-9%,欧洲进一步超越美国市场体量,并推动全球新能源车2019年弱增长。...年全球动力电池装机超110gwh,同比增速超20%,海外装机量已接近中国装机量资料来源:ggii,marklines,中金公司研究部;注:海外装机量根据marklines统计的海外汽车销量测算图表: 全球新能源销量

      2019<mark>新能源</mark><mark>车</mark><mark>销量</mark>盘点:多家车企折戟 仅一家完成目标

      来源:第一电动2020-02-06

      2019年最后一个月,新能源乘用车市场终于迎来了一个小爆发,但比起往年的“翘尾效应”,这个爆发更多地有些聊胜于无的味道,最终,2019年新能源乘用车市场以连续六个月同比负增长结束。不同于2018年多家车企完成或接近目标

      研报丨疫情影响有限、电动汽车动力电池和光伏向好趋势不变

      来源:东吴证券2020-02-04

      国内2035规划强化长期信心,海外爆款车型开启电动化大未来:国内2035年规划意见稿提出,2025年新增新能源销量占比达到25%,我们预计当年国内新能源销量接近700万辆,2019-25年复合增速达到

      疫情短期影响不改电新长期向好趋势 光伏政策框架保全年发展规模

      来源:新能源深度研究2020-02-03

      我们认为在此情况下,疫情发生对一季度新能源销量影响有限。对于新能源汽车行业,2020年将会是一个分水岭,将完全迈入新的发展阶段。...2019年1-12月,新能源销量完成120.6万辆,其中纯电动汽车97.2万辆,占比80.6%,插电混合式动力汽车23.2万辆,占比19.2%。

      来源:中国能源报2020-02-01

      有机构预测,按照这一目标,预计2025年新能源销量将达到600万辆以上。

      来源:中国能源报2020-02-01

      有机构预测,按照这一目标,预计2025年新能源销量将达到600万辆以上。

      补贴退坡影响减弱 预计2020年<mark>新能源</mark><mark>车</mark><mark>销量</mark>180万辆

      来源:平安证券2020-01-31

      受新能源补贴退坡影响,2019年全年新能源汽车销量同比下降4%至120.6万辆,为近十年来首次同比下滑。平安证券预计,2020年全球新能源汽车销量超300万辆,同比增长超40%。平安证券分析认为,2019

      多晶硅反倾销税续征 电网数字化大势犹在

      来源:CITICS电新2020-01-21

      新能源车市复苏,看好电机及充电运营龙头补贴春风送暖,支撑2020年国内新能源销量。...2019年受国内宏观经济低迷、国五换国六去库存、补贴大幅退坡影响,全年新能源销量120.4万辆(-4.0%),首次出现同比负增长。

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