来源:搜狐汽车2016-04-14
签约仪式前的汇报交流中,北汽集团董事长徐和谊表示,"很高兴北汽集团此次能在轻量化领域与胡芬巴赫院士团队合作,胡芬巴赫院士团队是国际领先的轻量化技术团队,北汽新能源是中国最具实力和前景的新能源汽车公司,这两支技术团队的碰撞必能产生耀眼的火花
来源:enginedaily2016-04-09
这个小组后来就成为了奇瑞新能源汽车公司。2005年到2008年的三年间,其基本完成了新能源汽车的产业化研发,在这之后,奇瑞开始对新能源事业进行市场化推进。
来源:北京青年报2016-03-09
格力收购新能源汽车公司前天格力电器发布停牌公告称正在筹划发行股份购买资产,交易标的是与格力同处珠海的银隆新能源有限公司。
来源:中国企业家2016-03-08
手握800亿现金,董姐不买家电不买手机,却买了一家新能源汽车公司,格力多元化终于提速了!3月6日晚,停牌半个月的格力电器终于发布公告称,拟发行股份购买资产,标的公司为珠海银隆新能源有限公司。...董姐的行事风格总是这么特立独行,海尔和美的争夺ge,买的还是家电,格力做手机和雷军没完没了,大家猜董姐会不会干脆买家手机厂,没想到董姐一边为手机代言,一边悄悄买了一家新能源汽车公司。
来源:微能源2016-03-07
日前,吉利汽车还对外宣布了面向2020年的新能源战略蓝色吉利行动,力争在2020年前实现吉利汽车向新能源汽车公司转型。...日前,吉利汽车还对外宣布了面向2020年的新能源战略蓝色吉利行动,力争在2020年前实现吉利汽车向新能源汽车公司转型。
来源:今日话题2016-01-20
加州规定各汽车厂商在加州汽车销售总量中零排放车必须达到一定比例,达不到可向其他公司购买指标,新能源汽车公司特斯拉每年得到几亿美元补贴就来自这种交易。这种交叉补贴是汽车企业之间的交易,不影响政府税收。
来源:电动汽车资源网2016-01-15
no.8 首批纯电动物流车获进京通行证看点:进了京城 纯电动物流车畅通无阻新闻链接:12月26日,首批100辆纯电动物流车获得进京通行证,包括上汽大通和长安在内的多家新能源汽车公司成为首批获得电动物流车进京通行证的企业
来源:搜狐汽车2016-01-06
三、访问江淮新能源汽车公司今天(2015年11月9日)上午我访问了江淮新能源汽车公司,参观了生产线,试驾了新样车,询问了许多问题,很有收获。
来源:领能知道2015-12-29
,但在这些公司中,我们还没看到有新能源汽车公司愿意在能源生产端进行布局。...solacity的故事,不再赘述,不了解的请点击以下文章:详八美国能源大数据app开山怪mysolarcity还在模仿solarcity的中国公司请注意以下陷阱特斯拉诞生之后,一夜之间,在中国冒出了很多新能源汽车公司
来源:先见能源智库2015-12-15
从传统电力设备商到了新能源汽车公司,一个行业前辈正身体力行做着转变,现在正与当地电网公司相关负责人探讨电动汽车的发展。
来源:高工锂电网2015-12-02
根据吉利的战略,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%,届时吉利将从现在的燃油车公司变身成为一家新能源汽车公司。
来源:中安在线2015-12-01
某品牌新能源汽车公司一位高级技术人员说,不少电池均采用磷酸铁锂材料,因材料的固有特性无法完成瞬时充电。曾有项镀膜技术,大大缩短了充放电时间,但该项技术尚未普及。公共充电桩的投资方也在谋求变化。
来源:新华网2015-11-30
近日,来自江苏的瑞阳新能源汽车公司在北京发布了一次充电续航超过500公里的纯电动汽车。
来源:第一电动网2015-11-24
【延伸阅读】北汽新能源终极目标:世界级新能源汽车公司【延伸阅读】太惊人了!...【延伸阅读】北汽新能源终极目标:世界级新能源汽车公司【延伸阅读】太惊人了!
来源:今晚经济周报2015-11-20
北汽作为国内首家股份制新能源汽车公司,北汽新能源不仅肩负着新能源车产业化、市场化的任务,还将助力北汽集团从制造型企业向着制造服务与创新性企业转型。除此之外,北汽新能源制定了一链一路的发展路线。...远在2014年北京国际车展上,国内大型汽车经销商、中国500强企业庞大集团股份有限公司携手中国主要汽车制造商之一北汽集团新能源汽车公司、国家电网直属企业华商三优共同签署新能源汽车市场推广战略合作协议,通过打通新能源汽车生产
来源:中国电动车网2015-11-04
作为国内纯电动汽车领先品牌,北汽集团旗下北汽新能源汽车公司今年1-9月共销售11247辆纯电动汽车,同比增长10倍。...作为国内纯电动汽车领先品牌,北汽集团旗下北汽新能源汽车公司今年1-9月共销售11247辆纯电动汽车,同比增长10倍。
来源:企业观察报2015-11-03
北汽新能源汽车公司一位员工在接受企业观察报记者采访时认为:新能源汽车的发展一直难以突破瓶颈,主要原因还是机制问题。国家电网垄断充换电设施建设,不但自身负担沉重,而且在建设模式上又缺乏活力。
来源:科学报2015-10-23
曾在一家新能源汽车公司上班的小北(化名)告诉《中国科学报》记者,作为新能源汽车圈儿里人,自己本应全力支持绿色出行事业。但充电慢、难问题城市公共基础设施不健全一直是他不能下定决心成为电动车主的原因。
来源:第一电动网2015-10-12
其中江铃集团成立新能源汽车公司,已经开发和规划的新能源车型包括e系列轿车,物流专用车,环卫车的三大系列,共计7款车型。