来源：车业杂谈2018-12-07

1-10月份，新能源乘用车销量就已大幅超越去年销量，共销售72.6万台，同比增长了近1倍。从新能源汽车的发展势头来看，越来越多的消费者开始愿意为新能源车型买单了。

来源：中国产业信息网2018-11-22

2018年1-8月新能源乘用车销量高增长。根据调查数据显示，2018年1-8月，国内新能源乘用车销量合计50.7万台，同比增长99.5%。单月销量同比增速均维持高位。

来源：证券日报网 2018-11-05

根据乘联会近期车市分析，在经历补贴政策调整后，新能源汽车发展呈现稳定较强特征，成为拉动车市增速和增量的核心动力，预计2018年新能源乘用车销量应该从80万辆的预期提升到超越90万辆的水平，且产品升级和中高端化趋势明显

来源：建约车评2018-10-22

比亚迪凭借旗下多款新能源车型的畅销，连续第二年成为全球新能源乘用车销量最大的车企，终于逆袭松下成为全球动力电池老大，当年出货7.3gwh，宁德时代继续暴增210%到6.8gwh，位居全球第三。

来源：北极星储能网2018-10-17

调研实录如下：问题1：9月新能源乘用车销量如何?答：王朝系列车型推出后，广受市场好评，随着其车型的热销，9月份新能源乘用车销量为2.5万台左右，同比增长121%。问题2：2018年车型会有哪些变化?

来源：电动知家2018-10-15

分析9月份新能源汽车销售情况，新能源乘用车销量为10.7万辆，其中纯电动乘用车8万辆，插电式混合动力乘用车2.7万辆;新能源商用车的销量为1.5万辆，其中纯电动商用车1.4万辆，插电式混合动力商用车销量为

来源：中国产业信息网2018-09-27

在新补贴下标准下拆解2018年1月份新能源乘用车销量数据：在电池能量密度指标下，能拿到1.1倍补贴的车型仅占比0.9%，而在百公里油耗的指标下，高整备质量的车型相较于低整备质量的车型更容易获得高倍补贴。

来源：国家电网报2018-09-11

按照近日中关村创蓝清洁空气产业联盟在京发布的《2030清洁空气市场展望报告》，到2030年，我国新能源乘用车销量将突破1300万辆，新能源乘用车保有量接近7000万辆。

来源：厚势2018-09-10

2017年，中国新能源乘用车销量为57.9万，其中纯电动汽车有46.8万辆，插电式混合动力车为11.1万辆。

来源：上海有色网2018-09-07

2017年国内新能源乘用车销量已经突破55万辆，同比增速超70%，成为了全球最大的新能源乘用车市场，占全球销量的47%。而2018年1-4月国内新能源乘用车销量突破19万辆，同比增速超140%。

来源：锂电大数据2018-08-24

据统计，2018年1-7月，吉利的新能源乘用车销量为18252辆，市场份额占比为4.3%，排名第七。其上市车型帝豪ev，2018年1-7月销售1.38万辆，排名第十。

来源：盖世汽车2018-08-01

据盖世汽车研究院整理的数据，2018年6月，新能源乘用车市场销量61,692辆同比上升123.1%;累计销量同比上升210.4%至268,292辆，其中纯电车189,335辆同比增长182%，插混78,957

来源：中商产业研究院2018-07-25

据乘联会数据显示，6月新能源乘用车销量为7.4万辆，同比增长87.9%，这也是新补贴政策实施后的产销结构改善的特征。其中，6月phev车型销量达2.1万辆，占新能源汽车市场比例上升到30%的较好状态。

来源：电池中国网2018-07-23

随着新能源乘用车销量逐步增长，预计三元电池将成为未来新能源汽车产业链发展的长期应用趋势。三元电池的发展前景广阔，早已吸引众多电池及相关企业提前布局。

来源：国盛证券2018-07-17

6月新能源乘用车销量7.17万,同比增长74%,环比5月下降22%。

来源：能源杂志2018-07-13

从另一个数据来看，2017年，中国新能源乘用车销量 57.8万辆，同比增长超过72%，占全球销量49%。

来源：与非网2018-07-12

数据显示，2017年全球新能源乘用车销量超100万辆，同比增长57%。目前我国新能源汽车产业正蓬勃发展之中，现实生活中的新能源汽车也开始随处可见。

来源：中国能源报2018-07-11

新能源乘用车销量为8.4万辆：纯电动乘用车6.5万辆，插电式混合动力乘用车1.9万辆；新能源商用车的销量为1.9万辆：纯电动商用车1.7万辆，插电式混合动力商用车0.2万辆。

来源：中国产业信息网2018-07-03

预计2020年全球新能源乘用车销量将接近500万辆;其中中国200万辆、美国100万辆。从全球视角看，电动汽车乘用车延续高增长态势。...2017年全球新能源乘用车销量119.71万辆，增长67.07%，其中海外销量62.97万(+51.78%)，国内56.74万(+88.10%)。

来源：中国电池联盟2018-06-21

而随着2018年新的补贴政策的调整，搭载更多动力电池的新能源乘用车销量将明显上升，这将进一步巩固乘用车的电池需求量。