来源：TechWeb2020-05-20

其中，插电混动车销量2.15万辆，同比下降14%；纯电动车批发销量4.23万辆，同比下降36%。

来源：氢云链2020-05-12

光大证券认为，在纯电/插电混动汽车补贴或于2021年全部退出的背景下，燃料电池汽车作为纯电动汽车的重要补充持续受到政府支持，并有望保持较高补贴金额。

来源：EV视界2020-05-09

此外，插电混动技术已经普及，二手车价格逐渐向燃油车靠拢。

来源：快科技2020-04-27

4月20日，据比亚迪官方最新消息，比亚迪汉正式开启预定，新车提供ev（纯电动）和dm（插电混动）两种版本可选，预计起售价格为29万元，将在今年6月上市，值得一提的是，ev版是首款装配比亚迪“刀片电池”的量产车型

来源：亿欧网2020-04-20

德国、法国、英国、挪威、葡萄牙、瑞典六国2020年3月新能源汽车注册量6.4万，渗透率为11％（含纯电动和插电混动），同比增长55％，环比上升33％。全球新能源汽车和充电桩业务均有加速发展的趋势。

来源：泽平宏观2020-04-15

值得注意的是，根据合格证数据统计，我国新增纯电动汽车单车带电量从2015年1月的22.2kwh提升到2020年1月的48.3kwh，不考虑公交和插电混动乘用车，22.15kwh只能补充纯电动乘用车50%

来源：泽平宏观2020-04-15

值得注意的是，根据合格证数据统计，我国新增纯电动汽车单车带电量从2015年1月的22.2kwh提升到2020年1月的48.3kwh，不考虑公交和插电混动乘用车，22.15kwh只能补充纯电动乘用车50%

来源：氢智会2020-04-07

总体而言国内外水平尚存代差，燃料电池乘用车的规模化推广应用仍需要时间；未来可兼容充电与加氢两种供能方式的插电混动/增程燃料电池乘用车或后来居上，成为最受青睐的燃料电池乘用车。

来源：中国能源报2020-03-18

各大品牌销量惨淡乘联会数据显示，2月新能源乘用车批发销量仅为1.1万台，同比下降77.7%，环比1月下降70%，其中插电混动销量0.2万台，同比下降84%；纯电动的批发销量0.9万台，同比下降76%；普通混合动力乘用车批发

来源：汽车之家2020-03-13

价格低于40000欧元的插电混动新车补贴将提高50%至4500欧元；价格在40000至65000欧元的插混车型最多能获得3750欧元的补贴（此前公布为4000欧元）。...另据德国机动车管理局（kba）公布的数据显示，2020年1月德国乘用车市场销量同比去年下滑7.3%，2月下滑10.8%，但1月份，电动车销量新增7492辆，同比增长61.2%，插电混动车型也呈现增长趋势

来源：起点锂电大数据2020-03-10

从乘用车不同车型电池装机量占比情况看，2月份纯电动车型装机量为487.26mwh，占比92.81%，插电混动车型装机量为37.75mwh，占比7.19%。

来源：起点锂电大数据2020-03-09

第一节、2019年全球及中国锂电池产业链动态概述一、国外锂电池企业动态1、松下9月15日消息，目前据外媒reuters报道，丰田向松下采购5万套特斯拉“同款”电池，这些电池已安装在丰田今年在中国推出的新款插电混动的花冠

来源：东方证券2020-03-02

插电混动车型本身带电量 15 度左右，电池重量 120 公斤，从三元换回铁锂，同等容量下，电池增重仅 10 公斤，续航里程影响 5 公里左右，但成本下降 3000 元。

来源：中信建投2020-02-26

二、投资逻辑梳理光大证券研究报告指出，纯电/插电混动汽车补贴退出预期较高，而燃料电池汽车作为纯电动汽车的重要补充会持续受到政策支持，另外燃料电池汽车在商用车场景中具有规模推广的潜力，比如说公共交通等，随着成本和配套设施的优化

来源：充电桩2020-02-24

积分上限做出调整，纯电动、燃料电池和插电混动积分上限分别调整为3.4、6和1.6分，较当前办法变动-32％、+20％和-20％。3）nev积分允许结转，延续中小企业考核优惠。

来源：分析师2020-02-18

以乘用车为例，2017-2019年纯电动乘用车续航里程只需要分别达到150km、200km、250km的门槛值要求，就可以获得比插电混动车更高的补贴，而市面上的乘用车续航里程一般都可以达到300km以上

来源：EBSCN电新研究2020-02-17

在纯电/插电混动汽车补贴或于2021年全部退出的背景下，燃料电池汽车作为纯电动汽车的重要补充持续受到政府支持，并有望保持较高补贴金额。

来源：兴业电新2020-02-17

点评：1、补贴细则：具体补贴额度与19年11月公告相差无几，售价低于4万欧的纯电动补贴额度由4000提升至6000欧，4万至6.5万欧的纯电动补贴5000欧；低于4万欧的插电混动补贴额度由3000提升至

来源：泽平宏观2020-02-13

积分上限做出调整，纯电动、燃料电池和插电混动积分上限分别调整为3.4、6和1.6分，较当前办法变动-32%、+20%和-20%。3）nev积分允许结转，延续中小企业考核优惠。

来源：起点锂电大数据2020-02-13

、2019q3全球及中国锂电池产业链动态概述一、国外锂电池企业动态1、松下9月15日消息，目前据外媒reuters报道，丰田向松下采购5万套特斯拉“同款”电池，这些电池已安装在丰田今年在中国推出的新款插电混动的花冠