来源：NE时代2020-05-07

疫情之前供货安全风险在于产能不足，如奥迪、捷豹路虎、奔驰因lg化学电池供应紧缺而被迫减产。...宁德时代与宝马、戴姆勒、捷豹路虎、现代、大众、沃尔沃、丰田等国际车企合作；远景aesc动力电池在日产leaf上的应用有10年之久，累计配套50万辆车。

来源：高工锂电2020-05-06

彼时，欧美地区尚未受到新冠疫情影响，lg化学还因动力电池供应出现短缺，导致包括捷豹、奥迪、奔驰等多家主机厂被迫停产或削减其电动车产量目标。

来源：高工锂电2020-04-28

海外市场方面，目前与公司达成合作的国际车企包括宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等。值得一提的是，宁德时代已经进入国产特斯拉供应链，并预计今年7月1日起开始供货。

来源：建约车评2020-03-31

这也是为何lg化学的波兰工厂，将引入高速宽幅涂布机之后，就造成了良率的大幅下滑，不得不停产返修，造成了奥迪e-tron、捷豹i-pace等工厂的停产。

来源：汽车之家2020-03-11

在国内市场，宁德时代为上汽、吉利、北汽、广汽、长安和东风等车企，以及蔚来、威马、小鹏等新兴企业配套动力电池产品，在海外市场进一步与特斯拉、宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企深化合作

来源：车东西2020-03-11

今年开年不久，捷豹i-pace、奥迪e-tron先后因为lg化学波兰电池工厂产能不足，陷入了停产减产的困境。...在大客户方面，韩系动力电池企业目前已经拿下了戴姆勒、大众、宝马、通用、福特、现代、北汽、捷豹、雷诺等全球主流车企的订单。

来源：石墨盟2020-03-11

在客户方面，除了本次话题中发声的国内品牌车企以外，宝马、戴姆勒、大众、本田、丰田、捷豹路虎、日产、雷诺、沃尔沃、现代等国际车企都是宁德时代的主要客户。

来源：中国能源报2020-03-11

奔驰、奥迪、捷豹等车企都曾因lg化学电池产能问题，被迫推迟交付计划。特斯拉首席执行官马斯克也多次公开表示，因松下电池供应不足，影响到其model3的量产速度。

来源：高工锂电2020-03-05

由于lg化学当前动力电池供应出现短缺，包括捷豹、奥迪、奔驰、现代等多家主机厂都砸近期被迫停产或削减其电动车产量目标。而上述车企的电池主要由lg化学在波兰的工厂供应。

来源：42号车库2020-03-04

在与国外的企业合作方面也一路顺风顺水，先是宝马，包括戴姆勒、大众、本田、丰田、捷豹路虎、沃尔沃都是宁德时代的主要客户。当宁德时代正式宣布进入特斯拉的供应商，动力电池领域的格局也悄然发生了本质的改变。...lg 化学的动力电池产能不足，捷豹旗下纯电动车型 i-pace 自 2 月 17 日开始出现了持续长达一周多的停产，同时奥迪、戴姆勒也由于产能问题而削减旗下纯电动车 e-tron 、奔驰 eqc 的产能

来源：电动知家2020-03-03

waymo将购买2万辆捷豹i型电动汽车，并为汽车配备自动驾驶技术。随着成本的下降，更多的运输工具会向自动驾驶汽车转型。...仅特斯拉的车型就占据了电动汽车市场60%的份额，但其他几家原始设备制造商（oems）也推出了新的长距离电动车型，包括奥迪e-tron、捷豹i-pace和现代科纳。

来源：建约车评2020-03-03

受限于lg波兰工厂的产能问题，捷豹i-pace、奥迪e-tron接连停产；奔驰eqc也因为lg化学供应不足，削减产量。lg之所以会出岔子，是其希望通过运用新的技术方案来降低成本。

来源：建约车评2020-03-02

受这次“技术升级”伤害的，还包括捷豹路虎的纯电动suv——捷豹i-pace，这款车的奥地利格拉茨制造工厂已于2020年2月17日率先宣布停产，停产时间一周。...1号线供雷诺、捷豹路虎；2号线供奥迪、保时捷、戴姆勒；3号线没有特定客户，为通用型产线；4号线供大众meb；5号线供奥迪、保时捷、戴姆勒；6号线供保时捷；7号线供psa。

来源：电池联盟2020-02-28

外媒报道称，由于lg化学当前动力电池供应出现短缺，包括捷豹、奥迪、奔驰等多家主机厂被迫停产或削减其电动车产量目标。...近日，因为lg电池供应短缺，捷豹关闭了奥地利格拉茨的i-pace生产线，时间为一周。奥迪也因供应链问题被迫在比利时布鲁塞尔工厂停产旗下旗舰纯电动suv车型e-tron。该车型需停产几日。

来源：电池中国网2020-02-27

前不久，由于lg化学的电池供应断货，捷豹i-pace关停了相干制作产线。然而，并不只是捷豹一家车企因lg化学出现电池供应问题。

来源：长江商报2020-02-27

客户方面，国内，上汽、宇通、北汽、广汽、长安等品牌车,、蔚来、威马、小鹏等新兴车企均为其客户，国外市场上，公司与宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎等国际车企品牌深化合作。

来源：北极星储能网2020-02-27

、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，在海外市场进一步与特斯拉（tesla）、宝马（bmw）、戴姆勒（daimler）、现代（hyundai）、捷豹路虎

来源：汽车公社2020-02-25

不仅仅是在美国市场，全球范围内的多个区域，捷豹、奥迪以及宝马等豪华品牌至今未能削弱特斯拉在纯电动领域的主导地位。...而在下半年，奔驰将其第一款纯电动汽车在美国的上市时间推迟了一年，部分原因是考虑到捷豹和奥迪此前推出的纯电动新车销量都难以达到预期。

来源：电池中国网2020-02-24

被lg化学“耽误”的车企显然不止捷豹和奥迪两家车企，因电池供应问题，戴姆勒在提高产能上也遇到了问题。...在车企纷纷转型的节骨眼上，动力电池供应不足的问题就会导致像捷豹、奥迪和奔驰等车企出现被迫停产或延期交付的情况。

来源：高工锂电2020-02-21

近期，外媒报道称，由于lg化学当前动力电池供应出现短缺，包括捷豹、奥迪、奔驰等多家主机厂被迫停产或削减其电动车产量目标。捷豹宣布将从2月17日开始关闭一周其在奥地利格拉茨的i-pace生产线。