来源：国际能源小数据2023-07-13

镍镉电池的回收效率目标设定为到2025年底达到80%，其他废电池的回收率目标设定为2025年底达到50%。...该法规还设定了到2027年底从废电池中回收50%锂和到2031年底回收80%锂的目标，未来可根据市场和技术发展以及锂的可用性通过授权法案进行调整。

来源：新华网2023-07-11

与此同时，废电池中含有许多宝贵的资源，必须重复利用这些关键原材料。她表示，新规将提升欧洲工业的竞争力，确保新电池的可持续性，并为绿色转型做出贡献。

来源：庆阳市人民政府2023-07-05

第五章 分类投放第二十六条本市生活垃圾按照以下类别实施分类管理：（一）有害垃圾是指对人体健康或自然环境造成直接或潜在危害的生活垃圾，主要包括：镉镍、氧化汞、铅酸等废电池，日光、节能等废灯管，温度计、血压计

来源：能见2023-06-28

当下，面对欧洲市场，我国企业最为迫切任务是应对《欧盟电池与废电池法规》（简称《新电池法》）构筑的“绿色壁垒”。就在北京时间6月14日，在欧洲全体议会上，《新电池法》以绝对票数获得通过。

来源：中国能源报2023-06-26

北京时间6月14日，欧洲全体议会以587票赞成，9票反对，20票弃权投票通过《欧盟电池与废电池法》。按照立法流程，这一法规将在欧洲公告上发布，并在20日后生效。...《欧盟电池与废电池法规》明确了电池碳足迹统一的计算方法、碳足迹性能分级方法、以及最大碳足迹限值，涵盖从原材料生产加工、使用过程到退役及回收利用的电池全生命周期。

来源：中国能源报2023-06-20

《欧盟电池与废电池法》北京时间6月14日在欧洲全体议会上以绝对票数获得通过。按照立法流程，这一法规将在欧洲公告上发布，并在20日后生效。...北京时间6月14日，欧洲全体议会以587票赞成，9票反对，20票弃权投票通过《欧盟电池与废电池法》。按照立法流程，这一法规将在欧洲公告上发布，并在20日后生效。

来源：中国能源报2023-06-19

基于此，林晓指出，无论欧盟的碳关税或是《欧盟电池与废电池法规》都还未明确绿证的作用，即企业是否可以通过购买绿证的方式来抵消碳排放。...如其所言，去年3月10日，《欧盟电池与废电池法规》在欧洲议会投票表决通过，该法规相较于欧盟原《电池指令》增加了碳足迹等要求，并由“指令”变为“法规”。

来源：资源强制回收产业联盟2023-05-24

22年2月欧洲议会通过《欧盟电池与废电池法规》，提出将电池管控方式正式由指令上升为法规，此举对中国电池相关产业链企业怎样的影响，中国企业该如何应对？

来源：资源强制回收联盟2023-05-16

该法案要求电动汽车制造商建立回收渠道和服务网点，并负责回收废电池。我国虽已在流动回收系统方面取得了重大进展，但东北和西北省份仍然缺乏收集地点和设施。

来源：央视网|中文国际2023-05-04

台湾氢能电巴董事长郑英豪表示，它是完全无碳化，结合了国际上环保的概念，对于未来以后废电池的处理，不会造成二次污染。

来源：北极星电池网2023-04-28

与会同志围绕新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，以及欧盟《电池与废电池法》对产业可能造成的影响等进行了讨论。

来源：《能源评论》2023-04-26

此外，欧盟通过立法的形式制定行业碳排放标准，2022年12月，欧盟就《欧盟电池与废电池法规》（又名《新电池法》）达成协议，该法规成为首个针对电池全生命周期阶段碳排放足迹进行规范的法律文件。

来源：北极星环保网2023-04-18

）本市生活垃圾按照以下标准进行分类：（一）可回收物，是指适宜回收利用的生活垃圾，包括废弃的纸类、塑料、金属、玻璃、织物等；（二）有害垃圾，是指《国家危险废物名录》中家庭源危险废物，包括废弃的含汞废物、废电池

来源：北极星固废网2023-04-11

废布袋、废催化剂、废活性炭、废机油、废电池、废荧光灯管、废过滤膜等危险废物暂存于危废暂存间，定期交由资质的单位进行处置。

来源：北极星储能网2023-03-27

警方警告公众，不要尝试使用或连接电池，因为有火灾或爆炸的风险加州项目报废电池被盗事件2022年4月5日，valley center电池储能项目发生一场小火灾，系传感器系统发生故障，从而触发自动洒水消防系统

来源：乘联会2023-03-21

欧盟的《电池与废电池法案》以及我国颁布的《梯次利用管理办法》核心关注电池的信息管理。动力电池产品梯次利用技术突破大数据驱动下的ai检测方法有望加速突破当前技术困境。

来源：中国能源报2023-03-20

能链碳中和事业部总经理翟宇博表示：“《欧洲电池与废电池法》草案提出分阶段实施电池碳足迹管理，要求自2024年7月1日起，进入欧洲市场的工业和电动汽车电池必须提供碳足迹证明，这将对我国的电动汽车出口造成重大影响

来源：中国能源报2023-03-20

能链碳中和事业部总经理翟宇博表示：“《欧洲电池与废电池法》草案提出分阶段实施电池碳足迹管理，要求自2024年7月1日起，进入欧洲市场的工业和电动汽车电池必须提供碳足迹证明，这将对我国的电动汽车出口造成重大影响

来源：北极星储能网2023-03-09

相继推出有关电池法案及产业补贴政策，构建以“碳关税、碳标签、碳减排证明及为企业降碳发放的政府补贴”等为主要措施的绿色贸易壁垒，提高中国产品进入门槛，推动本土建立动力电池制造产能，重掌全球汽车电动化时代话语权，其中以《欧盟电池与废电池法规

来源：能源新媒2023-02-23

第四，社会价值，通过资源集约利用，系统性地减少资源闲置浪费（包括上游矿产开采和材料制造过程中的资源）及因此可能产生的潜在污染（如报废电池的污染），回归能源革命之本义。