北极星
      北极星为您找到“废电池”相关结果1238

      来源:南宁市工信局2023-09-01

      感谢您对我市新能源汽车报废电池环保回收处理工作的关心和支持,欢迎再提宝贵意见!...(一)关于建议中“利用风能发电项目,将新能源汽车报废电池处理进入高压储能系统后并入电网”的情况目前,退役动力电池难以应用于中大型新型储能及风电配套储能领域。

      来源:北极星电池网2023-08-24

      近日,欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》正式生效,将于2024年2月18日起实施,或对中国动力电池出口欧洲形成新的绿色壁垒。

      欧盟《电池与<mark>废电池</mark>法规》系列解读(一)——法规17日起正式生效

      来源:CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-08-18

      后市场阶段各责任主体必须将报废电池转交给电池生产者或指定的回收组织。...2023年8月17日,经过近三年的立法流程,《电池与废电池法规》(简称“《新电池法》”)正式生效,所有在欧盟市场上投入使用的电池将受到全生命周期的管理,以促进欧盟电池产业可持续、可循环发展。

      欧盟新电池法正式生效

      来源:北极星电池网2023-08-17

      8月17日,公示满20天的《欧盟电池与废电池法规》正式生效。新电池法要求,未来在欧洲经济区销售的动力电池和工业电池须具备碳足迹声明和标签及数字电池护照,且电池重要原材料的回收比例也有相关要求。

      来源:国际能源小数据2023-08-04

      该规则还设定了到2027年底从废电池中回收50%锂和到2031年底回收80%锂的目标。镍镉电池的回收目标是到2025年底达到80%,其他废电池的回收目标是到同一期限达到50%。

      来源:秦皇岛市人民政府2023-08-02

      本市生活垃圾分为以下四类:(一)可回收物,是指适宜回收和可循环再利用的生活废弃物,主要包括纸类、塑料类、金属类、玻璃类、织物类等;(二)有害垃圾,是指对人体健康或者自然环境造成直接或者潜在危害的生活垃圾,主要包括废电池

      来源:环球零碳2023-07-25

      今年6月14日,欧洲议会通过了与理事会达成的一项协议,以全面改革欧盟关于电池和废电池的规定。这个规定被称为“欧盟新电池法”。7月10日,欧盟理事会通过了这个新电池法。

      来源:眉山市人民政府2023-07-20

      (二)有害垃圾:指《国家危险废物名录(2021年版)》中的家庭源危险废物,主要包括废电池(镍镉电池、氧化汞电池、铅蓄电池等,不包括普通无汞电池)、废荧光灯管(日光灯管、节能灯等)、废温度计、废血压计、过期药品及其包装物

      欧盟《电池法》对我国动力电池行业的立法启示

      来源:能源新媒2023-07-18

      2023年6月14日,欧洲议会批准了2022年12月9日欧盟理事会和欧洲议会就加强电池和废电池可持续性规则的提案达成的临时政治协议,该法案将替代原有的电池指令,对电池产业链各环节,如设计、生产和回收等进行统一管理

      欧盟通过新法规对电池进行全生命周期监管 促进循环经济

      来源:国际能源小数据2023-07-13

      镍镉电池的回收效率目标设定为到2025年底达到80%,其他废电池的回收率目标设定为2025年底达到50%。...该法规还设定了到2027年底从废电池中回收50%锂和到2031年底回收80%锂的目标,未来可根据市场和技术发展以及锂的可用性通过授权法案进行调整。

      来源:新华网2023-07-11

      与此同时,废电池中含有许多宝贵的资源,必须重复利用这些关键原材料。她表示,新规将提升欧洲工业的竞争力,确保新电池的可持续性,并为绿色转型做出贡献。

      来源:庆阳市人民政府2023-07-05

      第五章 分类投放第二十六条本市生活垃圾按照以下类别实施分类管理:(一)有害垃圾是指对人体健康或自然环境造成直接或潜在危害的生活垃圾,主要包括:镉镍、氧化汞、铅酸等废电池,日光、节能等废灯管,温度计、血压计

      来源:能见2023-06-28

      当下,面对欧洲市场,我国企业最为迫切任务是应对《欧盟电池与废电池法规》(简称《新电池法》)构筑的“绿色壁垒”。就在北京时间6月14日,在欧洲全体议会上,《新电池法》以绝对票数获得通过。

      来源:中国能源报2023-06-26

      北京时间6月14日,欧洲全体议会以587票赞成,9票反对,20票弃权投票通过《欧盟电池与废电池法》。按照立法流程,这一法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。...《欧盟电池与废电池法规》明确了电池碳足迹统一的计算方法、碳足迹性能分级方法、以及最大碳足迹限值,涵盖从原材料生产加工、使用过程到退役及回收利用的电池全生命周期。

      来源:中国能源报2023-06-20

      《欧盟电池与废电池法》北京时间6月14日在欧洲全体议会上以绝对票数获得通过。按照立法流程,这一法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。...北京时间6月14日,欧洲全体议会以587票赞成,9票反对,20票弃权投票通过《欧盟电池与废电池法》。按照立法流程,这一法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。

      来源:中国能源报2023-06-19

      基于此,林晓指出,无论欧盟的碳关税或是《欧盟电池与废电池法规》都还未明确绿证的作用,即企业是否可以通过购买绿证的方式来抵消碳排放。...如其所言,去年3月10日,《欧盟电池与废电池法规》在欧洲议会投票表决通过,该法规相较于欧盟原《电池指令》增加了碳足迹等要求,并由“指令”变为“法规”。

      2023中国废旧动力电池循环利用行业高质量发展高峰论坛在衢州召开

      来源:资源强制回收产业联盟2023-05-24

      22年2月欧洲议会通过《欧盟电池与废电池法规》,提出将电池管控方式正式由指令上升为法规,此举对中国电池相关产业链企业怎样的影响,中国企业该如何应对?

      “碳”个究竟丨动力电池回收利用行业3项团体标准开展集中研讨

      来源:资源强制回收联盟2023-05-16

      该法案要求电动汽车制造商建立回收渠道和服务网点,并负责回收废电池。我国虽已在流动回收系统方面取得了重大进展,但东北和西北省份仍然缺乏收集地点和设施。

      台湾首辆氢能巴士下线 力拼明年量产

      来源:央视网|中文国际2023-05-04

      台湾氢能电巴董事长郑英豪表示,它是完全无碳化,结合了国际上环保的概念,对于未来以后废电池的处理,不会造成二次污染。

      来源:北极星电池网2023-04-28

      与会同志围绕新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,以及欧盟《电池与废电池法》对产业可能造成的影响等进行了讨论。

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