来源：科技部高技术研究发展中心2019-08-19

百千瓦级燃料电池电堆及辅助系统部件测试技术开发及样机工程化应用”项目针对长寿命质子交换膜燃料电池系统测试要求，开展电堆及辅助系统部件测试技术研究，建成测试容量为125kw的燃料电池电堆测试平台，填补我国在高精度智能化大功率燃料电池测试装备的空白

来源：北极星储能网2019-08-08

我们国内在今年7月份在葫芦岛也有，深圳市也在做大巴车，车厢下面就有以固态储氢合金作为氢原的，最大续航里程可以达到380公里，是5兆帕的低压储合金，氢气瓶将近17公斤，不是我们想象的固态储氢在大功率燃料电池应用起来不太现实

来源：氢云链2019-07-19

润丰氢发动机采用国际第四代大功率燃料电池发动机技术，是国内首个规模化产业落地项目，总投资10亿元。达产后，可年产5万台氢燃料发动机。 2月22日 凯豪达氢能源课题入选深圳重点项目。

来源：氢云链2019-07-19

润丰氢发动机采用国际第四代大功率燃料电池发动机技术，是国内首个规模化产业落地项目，总投资10亿元。达产后，可年产5万台氢燃料发动机。 2月22日 凯豪达氢能源课题入选深圳重点项目。

来源：高工氢燃料电池2019-07-15

业内人士强调，只有大功率燃料电池开发起来后，才能支撑燃料电池汽车的发展及整个成本的下降，甚至比小功率燃料电池的成本还要低。...业内人士一致认为：“接下来的新国补门槛必然会提高，以促进大功率燃料电池的开发。”具体这个“门槛”应该从30kw提高至多少，有的认为是40kw，有的认为是45kw，不一而论。

来源：北极星氢能网整理2019-07-05

阿海珐集团与晋煤集团在大功率燃料电池应用、燃气掺氢等方面即将开展合作。

来源：北极星储能网2019-05-13

企业的发展超迅速 “德威来了” 德威新材大功率氢燃料电池发动机重磅发布5月6日下午，江苏德威新材料股份有限公司在chfce2019（第四届）中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会重磅推出80千瓦大功率燃料电池发动机

来源：北极星氢能网2019-05-07

5月6日下午，江苏德威新材料股份有限公司在chfce2019（第四届）中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会重磅推出80千瓦大功率燃料电池发动机，截至到2018年8月底，已经在美国大巴车上单台无故障稳定运行超过

来源：北极星储能网·北极星氢能网2019-02-18

本次签约的氢发动机采用国际第四代大功率燃料电池发动机技术，是国内首个规模化产业落地项目，总投资10亿元，占地50亩。达产后，可年产5万台氢燃料发动机。

来源：西安高新技术产业开发区2019-02-13

本次签约的氢发动机采用国际第四代大功率燃料电池发动机技术，是国内首个规模化产业落地项目，总投资10亿元，占地50亩。达产后，可年产5万台氢燃料发动机。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-31

2018年10月，雄韬股份对外披露，公司已自主研发出额定功率为45kw的燃料电池发动机，预计将于2019年开始陆续推出60kw-120kw的大功率燃料电池发动机，应用于乘用车、商用车乃至船舶、轨道交通等

来源：北极星电力网2019-01-04

系统集成商成立燃料电池合资公司开始量产；铧德氢能源和德国inhouse合作，主要集中在氢燃料电池热电联供和分布式能源装备进行开发和生产；江苏清能燃料电池技术成熟，是氢燃料电池著名生产商，目前在上海研发用于氢能源汽车的大功率燃料电池及技术

来源：北极星储能网2019-01-04

系统集成商成立燃料电池合资公司开始量产；铧德氢能源和德国inhouse合作，主要集中在氢燃料电池热电联供和分布式能源装备进行开发和生产；江苏清能燃料电池技术成熟，是氢燃料电池著名生产商，目前在上海研发用于氢能源汽车的大功率燃料电池及技术

来源：中国一汽2018-10-17

这也标志着一汽燃料电池发动机的研发达到了国内领先的水平，是国内第一款采用金属双极板单堆功率达到50kw的大功率燃料电池发动机，体积比功率达到400w/l,远高于国内同类产品。

来源：工业智能化2018-05-30

而从容量看，大功率燃料电池在交通运输领域实现了快速上升，前景值得期待。

来源：奇点汽车2017-11-02

中期会以大功率燃料电池与中等容量的电池混合。

来源：齐鲁壹点2017-06-08

随着国内燃料电池技术的不断提高，成本下降，国内的燃料电池混合系统也将实现大功率燃料电池乃至全功率燃料电池的终极目标。表1所示是国内外燃料电池客车参数表。

来源：新能源Leandermp2016-11-15

对此，《节能与新能源汽车路线图》针对燃料电池汽车规划的总体思路为：近期(5年内)以中等功率燃料电池与大容量动力电池的深度混合动力构型为技术特征，实现燃料电池汽车在特定地区的公共服务用;中期(10年内)以大功率燃料电池与中等容量动力电池的电电混合为特征

来源：中国质量报2016-11-09

关于燃料电池汽车，路线图提出：近期（5年内）以中等功率燃料电池与大容量动力电池的深度混合动力构型为技术特征，实现燃料电池汽车在特定地区的公共服务用车领域大规模示范应用；中期（10年内）以大功率燃料电池与中等容量动力电池的电电混合为特征

来源：北极星电力网2016-07-07

《纲要》要求，在新能源方面，重点发展预装式充电站、充电桩、汽车用大功率燃料电池、汽车用大功率镍氢动力电池、电动汽车用动力密封蓄电池和密封免维护铅酸蓄电池;太阳能电池片、太阳能专用建材型光伏光热构件;风电数字化控制系统