来源：江苏省政府2023-11-10

探索二氧化碳低成本捕集，生物转化、液化驱油、矿物封存、有机化学品和燃料制造、高值无机化学品生产等碳利用技术，加快推动新一代低成本、低能耗碳捕集技术研发和商业化应用。10﹒虚拟现实。

来源：中国能源报2023-11-06

欧盟委员会承诺，将努力解决进口能源的甲烷排放问题，通过逐步实施相关规定，2030年前使进口能源和燃料达到“一定水平的甲烷强度表现”。...综合外媒消息，欧盟委员会提议从2030年起，对进口能源和燃料的甲烷排放强度实施测量、监管和限制，旨在迫使主要油气供应国、化石燃料生产商进一步减少甲烷排放和泄漏。

来源：沈阳市工业和信息化局2023-11-02

发电企业应加强设备运行维护和燃料储运，提高机组顶峰发电能力。有序用电方案涉及的用户应按照调控指标，规范刚性执行。

来源：中国能源报2023-11-01

为此，该公司2021年承诺，全部自有新建船舶将使用碳中和燃料，并成为全球首家订购甲醇燃料船舶的集运公司。除马士基之外，达飞海运、中远海运等集运公司也纷纷加入甲醇船舶订造的阵营。

来源：中国能源报2023-10-30

为此，该公司2021年承诺，全部自有新建船舶将使用碳中和燃料，并成为全球首家订购甲醇燃料船舶的集运公司。除马士基之外，达飞海运、中远海运等集运公司也纷纷加入甲醇船舶订造的阵营。

来源：上海临港区管委会2023-10-25

新片区以燃料电池汽车示范应用带动氢能和燃料电池汽车产业 集聚发展，根据《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区节能 减排和低碳发展专项资金管理办法》(沪自贸临管委〔2020〕434号)、《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区关于加快氢能和燃料电

来源：锦州市工业和信息化局2023-10-24

发电企业应加强设备运行维护和燃料储运，提高机组顶峰发电能力。电力用户应加强节电管理，合理安排检修计划。拥有储能设备的用户应优化充放电策略，提高顶峰放电能力。

来源：高工氢电2023-10-23

燃料电池汽车主要涉及车辆购置成本和燃料使用成本两方面。随着整个产业链的完善和技术提升，燃料电池购置成本越来越低。而受制于氢气制储运加系统成本居高不下，部分燃料电池汽车的使用成本仍远高于燃油车和电动车。

来源：康明斯中国2023-10-23

terex advance mixer公司总经理 david grabner 表示：客户期望terex advance混凝土搅拌车高效、可靠地运输混凝土的同时，能够降低排放和燃料消耗，最大限度地减少对环境的影响

来源：北极星氢能网2023-10-18

替代汽柴油发电机，对于房车供电和燃料补给的经济性优化、加快推进市场化进程具有重要意义。

来源：北极星氢能网2023-10-10

制取的氧气补入气化装置，减少空分运行规模和燃料煤用量，从而减少系统二氧化碳的排放量。

来源：宁夏回族自治区生态环境厅2023-09-28

（一）排放设施发生变化；（二）监测设备、数据确认方式和燃料种类及子类发生变化；（三）原监测方法存在错误；（四）采用新的监测设备和方法，可以提高数据质量；（五）与核算规范要求不一致需要调整的内容。

来源：宁夏回族自治区生态环境厅2023-09-28

（一）排放设施发生变化；（二）监测设备、数据确认方式和燃料种类及子类发生变化；（三）原监测方法存在错误；（四）采用新的监测设备和方法，可以提高数据质量；（五）与核算规范要求不一致需要调整的内容。

来源：生态环境部2023-09-26

通过环评将减污降碳措施细化至生产设施和工艺层面，如去年批复的内蒙古某煤化工项目从源头减碳（绿氢耦合）、过程减碳（空分机组煤驱改电驱）、末端减碳（实施二氧化碳封存）三方面提出了碳减排措施，共减少原料煤和燃料煤消耗

来源：生态环境部微博2023-09-26

通过环评将减污降碳措施细化至生产设施和工艺层面，如去年批复的内蒙古某煤化工项目从源头减碳（绿氢耦合）、过程减碳（空分机组煤驱改电驱）、末端减碳（实施二氧化碳封存）三方面提出了碳减排措施，共减少原料煤和燃料煤消耗

来源：东方电气2023-09-25

当前，大规模、高效率、低成本的碳捕集技术成为实现化石能源零碳排放利用的重要技术路线，作为新一代碳捕集利用技术（ccu），化学链燃烧技术使用载氧体颗粒在空气反应器和燃料反应器两个流化床之间的物料输送传输氧

来源：中能传媒研究院2023-09-18

发展电解水制氢符合碳达峰碳中和战略要求，通过绿氢实现原料和燃料替代是高耗能工业碳减排的重要路径。...发展可再生能源离网制绿氢，一方面是实现可再生能源消纳和长时储能的重要方式，另一方面通过绿电制绿氢、绿氧，能够推动高耗能工业实现原料和燃料的替代，实现碳减排。

来源：《中国电业与能源》2023-09-11

首先要实施能源替代和燃料替代，提高运输工具的用能电气化水平。2030年电动乘用车销量占比达到40%以上，2050年基本实现电动化；2030年电动商用车销量占比达到10%；2060年实现载重汽车电动化。

来源：中国电业与能源2023-09-11

首先要实施能源替代和燃料替代，提高运输工具的用能电气化水平。2030年电动乘用车销量占比达到40%以上，2050年基本实现电动化；2030年电动商用车销量占比达到10%；2060年实现载重汽车电动化。

来源：北京市昌平区发展和改革委员会2023-09-06

推动水泥行业优化水泥窑协同处置技术，推广生活垃圾替代水泥原料和燃料燃烧。加强城市园林绿化废弃物资源化利用，提升绿化废弃物管理水平。积极推进秸秆科学还田和高效离田，不断拓宽秸秆综合利用渠道。