来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-01

大秦线恢复运输后，日发运量持续保持在130万吨的高位，较检修期间增加了30万吨；而需求却没有这么好，增量没那么大，造成环渤海港口库存不断垒库。

来源：中能传媒研究院2024-10-25

◆ 国庆长假后北方港口库存持续累积9月南方持续高温叠加国庆假期效应，终端补库北上拉运积极，北港调出量一度创下今年5月份以来的新高，而随着港口煤炭价格的回升，发运量有所改善，北方九港库存在2300

来源：广西人大网2024-10-23

2024年1—7月，累计发运量同比增幅7.6%；实施铝土矿、氧化铝、铝锭、铝棒等下浮政策47项，优价项目累计发运量同比增幅6.3%，占铝行业总发送量的75.7%。三是提升专业服务配套能力。

来源：国家能源集团2024-10-16

其中，金泉站8月发运量达16.6万吨，为“一体化下水煤”发运量起到了重要补充作用。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-14

尽管大秦线检修已经开始，日发运量由120万吨降至100万吨，但需求也转入低迷，到港拉煤船舶稀少，部分港口空泊现象出现，市场转入供需双低。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-11

尽管大秦线检修已经开始，日发运量由之前的120万吨降至100万吨，但需求也转入低迷，到港拉煤船舶稀少，部分港口空泊现象出现，市场供需双低，煤价进入缓跌模式。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-30

环渤海封闭解除，走靠船恢复正常，港口发运量恢复至高位；各港抢装抢运，加快货物周转，港口库存缓慢回落。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-29

但目前，发运量偏少、港口优质煤紧俏等问题依然存在，短期市场向下也很难。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-19

中秋节期间，大秦线日均发运量达到115万吨，较上旬日均增加15万吨。环渤海港口加快卸车，增加场存；下游终端也不敢怠慢，在接卸进口煤的同时，全力增加长协拉运和市场煤的采购，全力打高电厂库存。

来源：湘潭环境2024-08-30

自2024年起，对铁路运单托运人按以下标准给予奖励：对首次(自2022年以来湘潭市内无铁路发运量) 通过湘潭市内铁路发送货物且年度累计发运量达1.2万吨(含) 以上的，奖励2万元；对上年铁路发运量超1.2

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-08-26

主产地煤价弱势运行，客户以长协户为主，冶金、化工等终端用户少量拉运，洗煤厂、贸易商大多按兵不动，主要站台发运量正常。煤矿销售延续疲态，少数煤矿继续降价促销，多数矿价格纹丝不动。

来源：中电联2024-08-13

但同时由于发运价格倒挂，港口贸易商发运量始终低位徘徊。综合判断，预计后期现货价格延续震荡偏弱运行，但正处迎峰度夏高耗量阶段，尚不具备大幅下跌的条件。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-08-12

目前，市场没有流动性，价格还将持续阴跌；但后期发运量也将逐步减少，成本倒挂严重，市场无大跌可能。而后期煤价能否企稳，主要看环渤海港口以及终端电厂去库情况。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-08-02

预计八月份，大秦线、张唐线发运量与七月份相差无几，流向环渤海港口资源处于中位偏低水平。其次，电厂和环渤海港口加快去库。八月份，受“三伏天”影响，国内继续出现高温天气，多地气温较常年同期偏高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-08-01

八月上中旬，随着主产区复产煤矿的增多，铁路发运量的恢复，环渤海港口或出现垒库现象，煤价或将打破之前的僵持局面，再次面临下跌压力。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-07-29

再次，市场户发运积极性不高，加之受防汛影响，大秦线日发运量稳定在95万吨左右。煤炭调入量较少，调出量略有增加，使得环渤海港口持续去库。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-07-16

大秦线日均发运量降至98万吨，唐呼线运量延续中位水平震荡。供应减少的同时，需求也不强，到港拉煤船舶稀少，环渤海港口库存逐步去化节奏加快，环渤海八港存煤降至2453万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-07-15

但值得注意的是，产地煤价的涨幅明显高于港口煤价涨幅，市场煤发港利润倒挂现象仍存；在看不到煤价大涨的情况下，贸易商增发的积极性不高，集港货源仍以长协为主，大秦线日发运量一度降至78万吨，环渤海港口调入量仍会在中低位水平震荡运行

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-07-01

其次，大秦线日发运量稳定在105万吨；由于下游需求低迷，港口调出量较少，环渤海八港库存继续高位累积，目前升至2500万吨以上。

来源：安徽省国资委2024-06-27

1—5月份，淮北矿业集团动力煤发运量202万吨，合同兑现率115.5%，超序时合同量27万吨。