来源:新华网2015-05-13
南北车合并将成为中国高端装备产业升级的有力推手,不仅将助力高铁走出去,也与国家一带一路战略方针不谋而合。
来源:国资报告2015-05-13
详解:导致南北车合并的直接原因就是避免恶性竞争。同样的情况也发生在其他央企上。不过,把所有的同业企业并在一起也并非唯一的选择。
来源:时代在线2015-05-12
与南北车需要合并之后枪口一致对外不同,一汽集团与东风汽车在自主品牌领域主要面临的是来自国内市场的竞争,而两家自主品牌较弱的汽车集团合并对于国家自主品牌的发展没有多少实际意义。
来源:能见派2015-05-12
来源:北京青年报2015-05-11
市场央企合并最受追捧由于中国南北车的示范效应,近期中字头股票在资本市场成为最大亮点。重组、合并、换帅、反腐、改革、限薪,总之这些中字头股票变着花样成为财经媒体的头条。
来源:浙江时局2015-05-11
央企重组,你需要知道这些
来源:每日商报2015-05-11
中国南北车合并实施过程日前宣告终结,中电投与国家核电的合并也已进入收官阶段。
来源:国资委2015-05-11
今年,李克强总理在听取南北车汇报时,也一再强调充分发挥市场机制作用,要求遵循市场规律和企业自愿原则,为重组创造有利条件,确保企业稳定运营,促进效益提升。...南北车合并传闻的坐实,触发了市场深处的一连串机关消息,一时间烟雾弥漫、真假难辨。对央企将迎来重组潮的理性分析,逐渐演变为一大波央企合并潮即将来临的臆测,进而变成了政府正强行推动央企强强联合潮的靶子。
导致南北车合并的直接原因就是避免恶性竞争。一直以来,南北车在国内市场份额合计达到九成,2010年加速进军海外市场以来,二者将恶性竞争也输出到了国外。
来源:北极星电力网整理2015-05-11
历时大半年的南北车合并终于走到了最后一步,5月10日晚间,南北车分别发布提出终止上市申请的公告,两公司称已于5月8日向上海证券交易所提交中国北车(29.98, 0.00, 0.00%)股票终止上市的申请
来源:北极星电力网2015-05-08
详情点击中电投+国家核电这可能是唯一靠谱的能源央企合并南北车合并,在资本市场上玩了把过山车,此后央企合并概念引发无数联想,电力、石化、核电、汽车,船舶等多个版本在坊间流传。真是只有做不到,没有想不到。
来源:中国能源报2015-05-08
不过也有专家看好三桶油合并重组,认为目前在提倡中国企业走出去、提升国际竞争力的背景下,三桶油合并并无可能,中国南北车合并就是一个很好的注脚。...类似南北车合并的改革可能还会有,但不会很多,主要应该在涉外业务领域。如果关注点是海外市场,三桶油的整合会提高海外竞争力,但如果考虑到国内市场,相互之间竞争多一点会更好,竞争提高效率。
来源:方正证券电力设备周紫光团队2015-05-08
南北车合并,在资本市场上玩了把过山车,此后央企合并概念引发无数联想,电力、石化、核电、汽车,船舶等多个版本在坊间流传。真是只有做不到,没有想不到。...相关阅读:中电投、国家核电合并案公示全文本文来源方正证券电力设备周紫光团队 预计五月进入最后冲刺中国电力投资集团(下称中电投)与国家核电技术公司的(下称国家核电)合并,是南北车之后唯一实质性推进的央企间的合并重组
来源:21世纪经济网2015-05-08
另外考虑到走出去战略中南北车合并在先,高铁动车组输出后需配套的高铁线路建设,也增加了合并的可能性。...随着南北车以及中电投和国家核电的合并,央企的整合重组无疑成为了市场最为期待的一环。近几个月资本市场对央企重组题材期望甚高,引发一波又一波的题材爆炒。
来源:方正证券2015-05-07
投资要点中电投与国家核电的重组是南北车之后,唯一实质推进的央企重组,目前已经进入收官阶段。
来源:北京商报2015-05-07
历史总是喜欢制造耐人寻味的故事。可能谁也不会料到,中国南车和中国北车在分家15年后,又会重新走到一起。对于中国南车和中国北车来说,昨日无疑是历史性的一天,因为这是它们以这两个名称在a股市场交易的最后一天
来源:新浪专栏2015-05-07
近期南北车合并成中国中车就是一个典型案例。...南北车所处的高铁行业曾被李克强总理多次出国推销,核电领域也是与高铁一样的出海重点领域。
来源:北极星电力网整理2015-05-06
(来源: 金融时报)央企合并推a股到4500点上 国资委否认传闻南北车合并,让这两只股票从几块钱涨到了40元附近。我们关心的是,下一个南北车是谁?
来源:能见度2015-05-06
南北车合并尘埃落定后,围绕石化双雄的合并猜想再度发酵。突如其来的三桶油集体换帅,使得外界对合并的预期不降反升。回到扑朔迷离的合并传闻本身,一个至今未获解答的问题是,这一说法来自于哪,又是否权威?
来源:民生证券2015-05-05