来源：高工锂电2021-01-04

很显然，受特斯拉电池汽车销量增长带动，上述三家电池企业的动力电池出货量也将出现增长，进而带动其背后供应链发展，形成特斯拉效应。值得注意的是，特斯拉效应也对全球电动化产生了一些影响。

来源：锦缎2020-12-18

近三年来，中日韩三国的动力电池出货量占到全球总出货量的90%以上；2020年前三季度，韩国lg化学的市占率为25%，宁德时代的市占率为24%，再加上日本松下的市占率23%，三家代表企业的市占率高达72%

来源：高工锂电2020-12-02

很显然，受特斯拉电池汽车销量增长带动，上述三家电池企业的动力电池出货量也将出现增长，进而带动其背后供应链发展，形成特斯拉效应。值得注意的是，特斯拉效应也对全球电动化产生了一些影响。

来源：建约车评2020-11-05

在9月的“电池日”上，马斯克称将大幅提高电池生产效率、降低单位成本，并在2030年实现3twh电池产能——这一数字，是2019年全球动力电池出货量的35倍，是特斯拉2019年动力电池装机总量的1818倍

来源：电池中国2020-11-04

但自从搭上特斯拉的快车，lg化学圆柱动力电池出货量也在快速攀升。

来源：高工锂电2020-10-16

在此情况之下，lg化学的动力电池出货量在第四季度能否继续保持增长态势还有待观察。...受益于特斯拉model 3、现代kona等电动车销量增长带动，lg化学的动力电池出货量在2020年实现增长，带动其电池销售额大幅提升。

来源：锌刻度2020-10-15

一种观点认为国产model 3销量强势，推动lg化学动力电池出货量攀升，据动力电池应用分会研究部数据显示，2020年上半年lg化学在国内的装机量达到了2.5gwh，同比增长44764.1%，市场份额为14.2%

来源：出行一客2020-09-15

但从某种程度来说，以上风波也体现了动力电池巨头的影响力：资本市场紧盯它的产品技术路线与市场份额，对风吹草动都十分紧张，即便宁德时代长期以来雄踞全球动力电池出货量榜单前列。

来源：能见Eknower2020-09-08

2019年全球动力电池出货量排名前十的企业中，中国企业有五家。在这些领域，中国已经站在世界舞台中心。那么如何进一步加大上述这些绿色经济发展力度？

来源：能见Eknower2020-09-08

2019年全球动力电池出货量排名前十的企业中，中国企业有五家。在这些领域，中国已经站在世界舞台中心。那么如何进一步加大上述这些绿色经济发展力度？

来源：皆电2020-09-07

今年前7月三家韩企的动力电池出货量在全球市场占比总和为35.6%，同比增长一倍以上。2020上半年，宁德时代国内动力电池装机量下滑41.8%，总计为17.5gwh。

来源：高工锂电2020-08-31

磷酸铁锂电池上半年动力领域出货量7.7gwh，动力电池出货量占比出现明显回升。这与乘用车主机厂部分中低续航里程车型切换磷酸铁锂电池有关。

来源：高工锂电2020-08-17

2019年中国动力电池出货量达到71gwh，增长2015年到2019年复合增长率达43.2%。随之而来的是巨大的动力电池回收市场需求，2019年全国锂电池理论退役量达到35.5万吨。

来源：出行一客2020-08-10

按照sne research统计，2019年全球前十动力电池企业出货量为101.4gwh，占全球动力电池出货量的86.9%，市场集中度进一步提升，其中排名前三分别为宁德时代、松下电器及lg化学。

来源：电池联盟2020-08-03

lg化学表示，第三季度将因欧洲汽车动力电池出货量的扩大，以及汽车圆柱形电池的销量增加，预计呈现销售增长和稳固的盈利势头。...lg化学表示，第三季度将因欧洲汽车动力电池出货量的扩大，以及汽车圆柱形电池的销量增加，预计呈现销售增长和稳固的盈利势头。其实，lg化学一直没放弃对于圆柱形电池的研发。

来源：一句话点评2020-07-31

根据sne research统计，2019年全球前十动力电池企业出货量为101.4gwh，占全球动力电池出货量的86.9%，市场集中度进一步提升，其中排名前三名分别为宁德时代、松下电器及lg化学。

来源：起点锂电大数据2020-07-28

此前，宁德时代已经连续三年成为全球动力电池出货量排名第一位，松下和lg化学都在其后。特斯拉也不止一次表示要加快本土化进程，由此可见，在将来宁德时代或许会占据更多供货份额。

来源：电车汇2020-07-28

数据显示，今年1-5月，lg化学动力电池出货量增长超70%达到7.8gwh，以24.2%的市场占有率成为动力电池市场装机量冠军，曾经的冠军宁德时代屈居第二，市场占有率为22.3%。

来源：招商银行研究2020-07-13

结合新能源汽车销量和单车带电量，装机比（动力电池装机量瓦数/动力电池出货量瓦数）按近两年平均值87%计，预计 2020年动力电池出货量约为70.8gwh，与2019年基本持平。

来源：德林社2020-07-13

从汽车“跨界”口罩2017年，比亚迪动力电池出货量被宁德时代轻松超越，后者至今仍稳居行业第一；2019年，比亚迪保持了4年之久的全球电动汽车销量冠军的地位又被特斯拉夺走。