来源：长江商报2018-05-07

天丰电源向记者解释称，2017年公司毛利率下滑，主要是受汽车动力电池价格因素影响;同时，公司其他动力电池产品结构中，毛利率较低的储能电池销售大幅增加，影响了公司的盈利。

来源：高工锂电网2018-05-04

4、动力电池价格持续下滑 市场报价混乱2017年，国内多家动力电池企业出现了营收大幅增长但净利润却下滑的现象，主要原因就是2017年上游原材料涨价和动力电池价格普遍下降所致。...有动力电池高层向高工锂电表示，除了动力电池价格持续下滑企业产品下降，目前市场上还有企业为清理库存或争夺市场报出更低的价格，导致当前市场报价较为混乱。

来源：高工锂电网2018-05-02

在新能源汽车补贴政策不断退坡的大背景下，动力电池企业价格压力增大，动力电池价格持续下行趋势不减。2018年第一季度，ncm三元动力电池价格降幅最大，达10%，目前已降至1.35元/wh。...动力电池价格在持续的下滑，但在出货量的大幅增长，2018年一季度中国动力电池产值达到135亿元，同比增长18.42%。

来源：国家电网报2018-04-27

报告显示，部分电动汽车车型的售价将最早于2024年与传统内燃机汽车持平，并将在2025年继续下降。但要促成这一切，电池组成本需要进一步下降，即便用于电池单元的金属需求增长。随着各国和企业争相治理城市烟雾

来源：锂电大数据2018-04-11

产业链把控获得议价优势2015年到2017年宁德时代动力电池价格(单位：元/wh)分别是2.28、2.06h和1.41，三年来连续下降，2017年价格更是同比下降了31.59%。

来源：第一电动汽车网2018-03-23

高工产研锂电研究所ggii数据显示，2017年底动力电池价格较2017年初下滑20%~25%：磷酸铁锂动力电池组价格从年初的1.8~1.9元/wh下降到年底的1.45~1.55元/wh;三元动力电池组价格从年初的

来源：时代周报2018-03-20

国轩高科在2月28日发布的业绩快报中指出，公司业绩下滑是因为2017年国内动力电池价格普遍下降，同时上游原材料价格上涨。

来源：经济观察网2018-03-19

除了上游产品涨价之外，新能源汽车补贴政策调整之后，整车厂将补贴的缺口转嫁到电池企业身上，2017年国内动力电池价格普遍下降。...对于下滑原因，这些电池企业都表示，因为2017年国内动力电池价格普遍下降，同时上游原材料价格上涨，从而影响了整体的盈利水平。动力电池是新能源汽车的核心部件，成本占整车的40%。

来源：联合评级2018-03-16

其中国轩高科预计2017年净利润增长-2.81%~8.25%，主要系2017年国内动力电池价格普遍下降，上游材料价格上涨，影响整体盈利水平。

来源：天风证券研究所2018-03-14

从龙头看动力电池行业发展1)动力电池价格快速下降，但公司依然维持较好毛利率;公司动力电池系统单价呈现快速下降趋势，2015-2017年的下降幅度分别达到21.1%、9.6%和26.2%。

来源：第一电动汽车网2018-03-02

高工产研锂电研究所ggii数据显示，2017年底动力电池价格较2017年初下滑20%~25%：磷酸铁锂动力电池组价格从年初的1.8~1.9元/wh下降到年底的1.45~1.55元/wh；三元动力电池组价格从年初的

来源：第一电动网2018-03-01

2017年补贴力度大幅下滑，主机厂将部分成本压力转嫁到动力电池企业，使动力电池价格大幅下滑。 4.

来源：中银国际2018-02-23

2017 年底，国内动力电池价格约为 1.5-1.6 元/wh，同比下降 25%-30%。

来源：中企网2018-01-31

事实上，自今年年初以来，动力电池价格已经普遍下调20%以上，但原材料价格上涨的压力却并未减小。除此之外，动力电池厂商必须根据政策标准对电池规格、pack方案甚至材料配方进行调整。

来源：起点研究2018-01-31

随着国家对环保政策的持续推进，一些中小型石墨化工厂面临整改或者被查封，市场石墨化价格也随着提高，但面对目前动力电池价格节节下滑，电池企业价格传导效应加快，企业要求每年不断下降材料价格，在此背景下，目前众多大型负极材料企业开始布局上游针状焦领域

来源：新能源纵横2018-01-31

动力电池价格提升世界钴资源的分布很不平衡，刚果民主共和国是钴储量最丰富的国家，同时也是世界钴第一出产国。

来源：第一电动网2018-01-22

ggii数据显示，2017年底动力电池价格较2017年初下滑20%~25%。

来源：锂电大数据2018-01-19

从下游看，新能源汽车要在价格上与传统燃油车进行竞争，动力电池价格下行的速度与幅度都超乎想像。例如，成飞集成1月12日晚间发公告指，因锂电池价格去年四季度以来大幅走低，预计公司2017年全年大幅亏损。

来源：第一电动网2018-01-18

4、根据动力锂电池出货量趋势预测，到2023年左右，动力电池价格将下降到0.60.7/瓦时，约100美元/千瓦时，电动车将实现绝对的油电平价。

来源：高工锂电网2018-01-02

四、动力电池(组)价格同比2016年将超过20%的降幅，动力电池行业平均毛利将下降至25%～30%;实际：2017年动力电池价格年均降幅20%-25%，行业盈利能力下滑。...二、三元动力电池占比继续上升，2018年占比提升到65%以上;三、动力电池价格继续下滑，年均降幅在15%~20%，部分三元动力电池系统价格年底跌至1.1-1.2元/wh;四、动力电池新增企业减少，企业总数量将继续减少