来源：起点锂电大数据2022-07-12

以欧洲设备市场为例，据起点研究统计，综合目前主机厂、电池企业的投扩产计划，预计未来5-10年欧洲建设新增的动力电池产能或将达500-1000gwh。

来源：北极星储能网2022-07-01

详细阅读2022年中国动力电池企业产能分布“图谱”从头部企业投资布局来看，未来动力电池产能仍将集中于华东、西南、华中地区，且集中度将进一步提升。

来源：高工锂电2022-06-29

从头部企业投资布局来看，未来动力电池产能仍将集中于华东、西南、华中地区，且集中度将进一步提升。目前，中国现有动力电池产能主要集中在华东、西南、华中地区。...未来随着动力电池企业相继投产，届时四川省动力电池产能将超350gwh。重庆市和贵州省得益于比亚迪布局，拥有合计30gwh的动力电池产能。其中重庆市为25gwh，来自比亚迪（重庆璧山一期）的产能布局。

来源：中国能源报2022-06-23

亿纬锂能也在年报中表示，公司将继续扩大产能建设，新增动力电池产能，以满足公司在乘用车、专用车和客车市场以及储能市场的需要。...在新能源汽车产业快速发展的当下，亿纬锂能抓住机遇快速扩产，目前动力电池产能规划已近300吉瓦时。大股东90亿元认购定增股份值得注意的是，此次亿纬锂能定增发行对象是公司控股股东及实际控制人。

来源：北极星储能网2022-06-22

国轩高科对外公布资料显示，作为全球动力锂电池制造企业之一，该公司目前已与多家国际客户达成战略合作并签订产品销售订单，并计划在欧洲、北美、亚洲等海外市场加大动力电池产能建设和配套产业建设，该公司认为，本次

来源：中国能源报2022-06-20

近日，中创新航董事长刘静瑜在“第十五届高工锂电产业峰会”上坦言，“动力电池产能真正上规模之后，不仅要提高产品质量，更要让产品风险可控，这对材料供应、产品开发和工厂制造能力都提出了更高的要求。”

来源：电池工业网2022-06-16

目前，全球电池产能主要来源于中、日、韩三国企业，截至2021年底，中国动力电池产能约占全球的70%，国内电池企业处于竞争的“风暴眼”。

来源：中国能源报2022-06-16

事实上，法国verkor、acc、英国britishvolt、挪威freyr等其它欧洲电池企业，也在加快动力电池产能建设。

来源：北极星储能网2022-06-13

该三期项目投资80亿元，2024年初建成投产后，中国车谷将新增200亿瓦时新能源汽车动力电池产能。

来源：高工锂电2022-06-02

当前，欧洲正在加快本土动力电池产能建设，但本土供应链羸弱已经成为了欧洲动力电池产业崛起的最大掣肘。...acc计划分别在德国、法国、意大利建设三座产能为40gwh的工厂，2030年动力电池产能合计将达到120gwh，持续开发和生产下一代高性能电池。

来源：中国能源报2022-06-02

同时，在建和拟建产能约100万吨，而2022年预计退役动力电池产能约27.36万吨，目前回收市场属于产能过剩状态。

来源：电池中国2022-05-30

总体上，国轩高科未来计划在欧洲、北美、亚洲等海外市场加大动力电池产能建设和配套产业建设，旨在加快实现其海外市场布局。

来源：北极星储能网2022-05-24

北极星储能网获悉，5月24日宁德时代在投资者互动平台上回答投资者疑问时表示，宁德时代2021年公司电池年度产能为170.39gwh，在建产能140gwh。根据sneresearch统计，宁德时代2017

来源：电池工业网2022-05-23

（本文来源：微信公众号”电池工业网“id:dcgyw2018）孚能科技董事长王瑀先生表示：当下西南地区新能源汽车产业发展迅猛，资源禀赋优势突出、市场潜力巨大、产业基础雄厚，因此在重庆布局动力电池产能对于孚能科技助力低碳社会建设

来源：起点锂电大数据2022-05-20

项目主要建设锂离子电池生产厂房（南北区已部分竣工投产）及配套建筑设施，进一步提升宁德的动力电池产能，为宁德市锂电新能源产业高质量发展注入新动能。宁德时代方面表示，目前其产能无法满足未来的市场需求。

来源：高工锂电2022-05-17

原材料价格飙升、材料供应短缺成为动力电池产能释放掣肘，动力电池回收形成的材料供给越来越受产业链企业重视。

来源：起点锂电大数据2022-04-29

twh时代迈进，头部动力电池产能释放的步伐悄然加快。4月21日，宁德时代公告称，拟在福建厦门投建厦门时代新能源电池产业基地项目，项目投资不超过130亿元，各期预计自开工建设起不超过26个月。...1月，比亚迪30gwh动力电池及零部件项目产业园项目正式落地湖北襄阳；2月，一汽弗迪新能源科技有限公司动力电池项目开工仪式在长春举行，全部达产后，将实现年产45gwh的动力电池产能。

来源：起点锂电大数据2022-04-26

特别是在当下动力电池产能紧缺的情况下，对于第二梯队的电池厂商而言，产能释放的速度和市占率密切相关。作为国内动力电池“老三”，中创新航目前在市占率方面已经站稳了top3的位置。

来源：中国能源报2022-04-19

具体到储能相关领域，储能电池供应链与新能源汽车动力电池产能布局息息相关。由于该领域扩产计划频出，市场担心出现结构性产能过剩，导致投资者对新能源汽车及电池产业链公司的长期成长性信心减弱。

来源：我的电池网2022-04-15

电池网注意到，进入2022年，为进一步提升在新能源行业的影响力和综合竞争力，公司持续加大研发投入，加快动力电池产能建设：1月12日，亿纬锂能发布公告加码技术研发，公司及下属公司惠州亿纬动力电池有限公司拟在仲恺高新区投资建设动力电池研发中心大楼项目