来源：沈阳市人民政府2024-11-04

建设“北方氢都”，推动大东区氢能示范产业园区、氢燃料电池汽车全产业链示范基地和铁西区氢能全产业链联盟项目等重大项目落地建设，加大氢燃料电池发动机和缸内直喷氢内燃机生产研发力度。

来源：沈阳市人民政府2024-11-01

建设“北方氢都”，推动大东区氢能示范产业园区、氢燃料电池汽车全产业链示范基地和铁西区氢能全产业链联盟项目等重大项目落地建设，加大氢燃料电池发动机和缸内直喷氢内燃机生产研发力度。...建设“北方氢都”，推动大东区氢能示范产业园区、氢燃料电池汽车全产业链示范基地和铁西区氢能全产业链联盟项目等重大项目落地建设，加大氢燃料电池发动机和缸内直喷氢内燃机生产研发力度。

来源：沈阳市人民政府2024-11-01

建设“北方氢都”，推动大东区氢能示范产业园区、氢燃料电池汽车全产业链示范基地和铁西区氢能全产业链联盟项目等重大项目落地建设，加大氢燃料电池发动机和缸内直喷氢内燃机生产研发力度。

来源：金风科技微平台2024-10-31

比如，高海拔地区空气稀薄，内燃机功率会随之下降，如何避免其影响柴油发动机的稳定运行？对于刚刚开始转型的中国工程领域来说，几乎遍地都是拦路虎。

来源：北极星氢能网2024-10-30

氢成绿动完成天使轮融资8月23日，顺为资本宣布完成对氢成绿动数千万元天使轮投资，资金将主要用于新建氢内燃机研发测试基地、产品开发及团队建设。...氢成绿动成立于2024年6月，专注于氨氢融合燃料大功率内燃机的研发及生产制造，致力于打造基于低零碳燃料的制储用一体化集成应用的先进内燃动力系统。

来源：高工锂电2024-10-29

一直以来，行业倾向于将增程（仅由电池供能）、狭义插混（内燃机、电池同时供能）统称为广义插混或混动。而此次宁德时代对于“增混”新造词的提出，或意味着公司将注重拓展增程车型配套市场。...三是增程技术架构的核心在于电池（而非内燃机），且直接对标更大带电量、更长续航的电池需求：40度以上的大电池、250km以上纯电续航正逐渐成为增程标配，其销量增长可直接带动更大规模的电池装机。

来源：威海市人民政府2024-10-25

到2027年，新增汽车中新能源汽车占比完成上级下达的目标任务，老旧内燃机车基本淘汰。推动新能源和清洁能源船舶发展。

来源：北京市门头沟区科学技术委员会2024-10-25

投资新型动力电池，加大对超快充电、智能换电、车网能源协同以及车载储氢、燃料电池及整车、氢内燃机利用等绿色能源应用示范支持。大力发展绿色新基建，拓展虚拟电厂、智能微电网等创新应用。

来源：威海市人民政府2024-10-24

到2027年，新增汽车中新能源汽车占比完成上级下达的目标任务，老旧内燃机车基本淘汰。推动新能源和清洁能源船舶发展。

来源：东方电气2024-10-24

10月22日，东方电气集团所属东方汽轮机与华能上检签订2台燃机机组的长协服务合同，实现国内燃机自主化长协服务“零”的突破。...联合上下游企业协同发展东方电气联合上下游近300家企业锤炼了一支专业齐全、技术功底深厚的创新攻坚队伍，实现了国内燃机自主化服务，降低了运维成本探索了燃机运维服务的新模式、新路径为燃机产业高质量发展提供有力支撑

来源：风能专委会CWEA2024-10-21

等到20多年后内燃机汽车出现，石油迅速在交通运输领域得到大规模应用。张笑宇《产业与文明》打破“技术锁定”，也可以通过政府出台政策的方式来实现。

来源：沧州市发展和改革委员会2024-10-21

一是开展国内首个氢内燃机城市级应用示范。...与北京氢燃科技有限公司签订了《“国内首个氢内燃机城市级综合应用示范场景引领工程”合作协议》，布局国内首个氢内燃机研发、实验及检测认证技术服务平台，并高标准搭建沧州市氢能产业安全生产及运营管理大数据平台，

来源：电网头条2024-10-21

该公司将开展沿海风光送出方案研究，服务1180万千瓦海上风电和1265万千瓦海上光伏在2030年前有序接入；制定全省分布式光伏接网规划，推动分布式光伏整村连片开发；配合政府部门推进第五回特高压直流入苏工程，推进煤电深调改造，加强省内燃机

来源：内蒙古自治区能源局2024-10-15

大力支持企业申报国家和自治区科技重大示范应用项目，开展燃料电池、水电解槽、氢气压缩机、中低压纯氢与掺氢燃气管道输送、掺氢天然气内燃机、加氢站用加压加注等技术攻关，建设氢能装备实证验证基地和应用示范工程。

来源：天津市人民政府2024-10-14

到2027年，新能源汽车占新车销售量比例达到45％左右，老旧内燃机车基本淘汰，天津港集装箱铁水联运量保持较快增长；到2035年，铁路货运周转量占比提升到25％以上。（五）促进资源节约集约高效循环利用。

来源：辽宁省人民政府2024-10-14

到2027年，新增汽车中新能源汽车占比力争达到30%，老旧内燃机车基本淘汰，集装箱海铁联运量保持增长。（三）促进资源节约集约利用。

来源：陕西省人民政府2024-10-12

推动老旧铁路机车淘汰，基本淘汰第一阶段及以下排放标准的非道路移动机械，基本消除非道路移动机械以及铁路内燃机车“冒黑烟”现象。西安咸阳国际机场桥电使用率达到95%以上。

来源：电网头条2024-10-11

苏万华苏万华，内燃动力工程专家，主要从事内燃机燃烧与控制研究。1941年11月出生于黑龙江省佳木斯市。1965年毕业于天津大学内燃机专业，1968年研究生毕业。2011年当选中国工程院院士。

来源：南宁市人民政府2024-10-11

支持重点行业超低排放、工业炉窑综合治理和清洁能源替代、低温脱硝、氨逃逸精准调控、货物运输多式联运、内燃机清洁燃烧等技术研究。推进致臭物质识别、恶臭污染评估和溯源技术方法研究。

来源：邯郸市人民政府2024-10-10

大力引进燃料电池发动机、燃料电池电堆、氢能燃料内燃机三大技术人才，优化稳固燃料电池整车及系统产业基础，形成规模化、自主化氢能动力及整车生产组装能力。引进氢能领域领军人才。