来源:第一电动网2015-08-19
电动车最初因为缺乏充电配套设施而阻碍了发展,但是随着电网的高速发展,到了1912年,很多美国家庭都已经通电,从而能够在家中完成充电。
来源:工控中国2015-08-10
难题1:充电配套设施发展缓慢充电设施是新能源汽车发展的重要基石,充电设施配套率是影响新能源汽车发展的重点因素之一,必须早作谋划,而且要适度超前。广汽传祺吴松如是说。
来源:欧洲时报网2015-07-30
该计划的主要目的就是鼓励消费者购买电动汽车,具体措施包括:购买电动车最多可享受7000欧元补贴的政策,并将优惠范围扩大到企业与公共部门;政府将拨5000万欧元专款,支持发展电动车的充电配套设施,同时简化补贴的申办手续
来源:搜狐汽车2015-06-15
充电配套设施滞后阻碍新能源汽车推广应用的现状正在得到改变。
来源:中国电池网2015-05-21
电动汽车续航里程一般都在150到200公里之间,对充电配套设施依赖度很高,配套设施缺乏是制约电动汽车发展的一大因素。
来源:中国能源报2015-05-19
以期对充电配套设施进行积极引导。政策是好的,但像在北京这样的大型城市来说,大范围采用私人充电桩的思路并不是特别适用。
来源:中国证券网2015-04-23
一位不愿透露姓名的汽车行业券商分析师表示,使用路灯充电抛开充电配套设施不完善来说,电池的耐久性和稳定性也仍存问题。充电机、充电桩等直接充电设备是充电站的核心,一般占充电站成本的45%~55%左右。
来源:第一电动网2015-04-23
亿元入股珠海银隆新能源公司(主营电动客车制造),再发布互联网管理平台模式的e车充电系统,我们看好国内电动汽车产业明确的发展趋势,根据国家规划电动汽车累计产量将从目前的10几万辆发展到2020年的500万辆,相应的充电配套设施亦将迎来爆发
来源:易车网(北京)2015-03-16
因为在刚刚结束的2015全国两会上,我国各地方代表官员还在极力倡导发展充电配套设施(充电桩),并没有提及无线充电的事儿。看样子,电动车与充电桩的矛盾还要持续一段时间了。
来源:中国青年报2015-02-26
上海的政策调整反映出国内新能源车面临的关键难题充电配套设施严重滞后。有观点认为,上海的新政策有利于避免车主将插电混动车当成燃油车,促进插电混动车产业的健康可持续发展。
来源:中国质量报2015-01-06
凡是符合国家标准的充电设施,在建设过程中经过评审,建成验收之后,广州市政府将给予一定的财政补贴支持,以此鼓励社会力量参与充电配套设施的建设。
来源:新华网2014-11-12
不少业内专家表示,从北上广等大城市目前环保与交通压力看,如果在充电配套条件并不完善的情况下,可能要先选择先发展纯电动汽车,带动充电配套设施完善再选择进一步发展插电混合动力汽车。
来源:汽车之家2014-10-16
答案很简单,因为电动车的推广不仅要有过硬的自身技术(具备实用性续航里程和可被接受充电周期),还要有分布均匀,数量可观、兼容性大的充电配套设施的硬件支持。
来源:北京科技报2014-09-09
比如,当人们响应号召购买了新能源汽车后,相关部门在补贴、安装充电配套设施也要能及时跟进,减少人们在使用新能源汽车方面的担忧。
来源:电缆网2014-08-15
有媒体预测,随着环境、能源危机的到来,电动汽车必将是汽车行业的未来,随着电池技术的成熟与充电配套设施的完善,电动汽车的普及已为时不远。
来源:大洋网-广州日报2014-07-01
(汽车之家(34.43, 1.17, 3.52%)创始人)@m大__:抛开充电配套设施不完善来说,电池的耐久性和稳定性也仍存问题。
来源:电动车时代网2011-12-09
在美国进行的智能电网设计以及充电配套设施的研发,在将来都会在中国实施;被多次报道的太阳能充电桩停车场,也已经在上海通用工厂建成使用。
来源:互联网2010-08-25
其中,充电配套设施即与充电设施对应的电网建设,是制约电动汽车普及应用的重要原因,甚至是主要原因。 ...在国家政策的扶持和有关部门的支持下,近两年来电动汽车呈现出蓬勃的发展趋势,但仍然面临三大制约:电动汽车价格、充电电池性能、充电配套设施。