来源：无所不能2014-08-01

上个月默克尔访问中国的时候还签订了中德统一充电桩标准。...（观众追问：请问德国的充电桩标准是怎样的？）廖宇：充电桩的标准主要分为两个流派：一个是日本的chademo标准。还有一个是德国多加汽车生产商组成的产业联盟在2009年就制订的一个充电工业标准。

来源：新华网2014-07-30

从未来新标准的国际兼容性看，根据目前最新的草案，交流充电接口有望与美标、欧标、日标等国际标准兼容，直流充电接口有望与日本标准和特斯拉超级充电桩标准兼容。

来源：汽车观察2014-07-29

特斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄曾对媒体表示："我们愿意跟任何的标准去对接，但现在国内的充电桩标准并不够统一，深圳、上海和北京的标准都是不一样的，但我们愿意配合并推动统一标准的出台。"

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

墨柯认为，充电桩标准其实就是充电接口的问题，目前日本和欧美都在极力推广各自的标准，中国尚无自己的标准。我觉得中国也应有自己的标准。不过，中国目前由谁来主导建立这些标准，是个问题。

来源：OFweek锂电网2014-07-17

由于国内并没有通用的充电的标准，各个车厂的充电桩标准都不一样，很可能出现一个城市一种充电桩的情况。另外一方面，现阶段的公用充电桩一般是一些公共车辆运营机构为支持其运营车辆而建立的，并不对外进行开放。

来源：腾讯科技2014-07-14

2011年12月公布了有关电动汽车充电接口和通信协议方面的几项国家标准，不过这些标准并未对充电桩关键部位技术参数做出规定，国内的充电桩标准并不统一，不同品牌之间的充电设施并不能完全通用，给推广带来制约。

来源：经济观察网2014-07-11

如果说，电动车充电桩标准话语权将成为改变电动汽车市场竞争格局的关键砝码，相信没有人会说不。...特斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄表态称：我们愿意跟任何的标准去对接，但现在国内的充电桩标准并不够统一，深圳、上海和北京的标准都是不一样的，但我们愿意配合并推动统一标准的出台。

来源：能源网-中国能源报2014-07-07

行业规范充电桩标准仍存争议根据2011年制定的国家标准gb/t 20234，充电桩国标接口分为直流接口和交流接口两种。目前，大部分充电桩生产企业主推直流接口，只有比亚迪主推交流接口。

来源：每日经济新闻 记者 庄键2014-05-12

国内外充电桩标准脱轨上海交通大学汽车工程研究院教授殷承良表示，特斯拉超级充电站的最大问题在于其充电标准所采用的美标与国内标准不一致。

来源：国家电网杂志2011-03-03

借助早期介入的优势，中国电科院侧重于电动汽车充电机、充电桩标准、计量标准、监控以及通信协议等基础标准的编制，牵头编写了《电动汽车充电站通用要求》《电动汽车车载充电机和交流充电桩之间的通信协议》两项国家标准

来源：互联网2010-01-18

而更重要的是，先期完成终端设施建设的电网公司，有望以企业内部的充电桩标准成为最终的国家标准，这也就是各电网公司暗自加快“跑马圈地”速度的根本原因。 　　

来源：互联网2010-01-14

有业内人士透露，国家电网和南方电网正在争取以各自企业内部的充电桩标准作为国家标准，这将直接影响充电站的布点与充电价格。