来源:中电联2020-12-29
北方港周内调入与调出基本相当,库存低位止跌暂稳,优质低硫煤资源依旧紧缺,其中秦皇岛港库存仍处于500万吨左右低水平;江内几大港口库存也处于今年较低水平。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-12-25
目前,在环渤海港口,5500大卡低硫煤种报价780-790元/吨,5000大卡低硫煤报价705-710元/吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-12-23
此外,期货交割节点临近,分流了部分市场资源,优质低硫煤更加紧俏。近日,全国多地气温下降,主要耗煤行业开工积极,下游终端持续低库存,资源趋紧,电厂被动补库需求较强。...目前,在环渤海港口,发热量5500大卡优质低硫煤主流成交价在750-760元/吨左右,个别报价达到780-790元/吨。近两周,冬储煤旺季特征进一步增强,寒冷空气南移,民用电需求骤增。
来源:中电联2020-12-22
大秦线、蒙冀线发运量维持高位,但下游需求相对较好,北方港库存降至8月中旬以来新低,优质低硫煤资源依旧紧缺;江内几大港口库存也降至今年较低水平。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-12-18
进口煤方面,进口煤配额减少,澳洲煤停止接卸,沿海市场高卡低硫煤出现结构性紧张,大量煤船赶往秦港和黄骅港抢煤,造成国内煤市趋紧。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-12-16
为了保证供电,部分小户拉运和采购市场煤,而港口各品种低硫煤均严重缺货,市场报价较为混乱,部分网站仍在发布指数,但与实际价格偏差较大,有的煤种甚至比部分贸易商报价低100元/吨。
来源:中电联2020-12-15
从样本情况看,高价格抑制电厂现货采购积极性,离岸现货样本量处于较低水平;从热值看,5500大卡离岸样本量为今年最低水平,港口优质低硫煤结构性短缺问题依然突出;从价格分布看,本期5500大卡现货成交价格区间为
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-12-10
发煤港口库存持续低位运行,优质低硫煤缺货较为明显,看涨氛围浓厚,贸易商惜售,报价参照盘面。
来源:中电联2020-12-07
大秦线调入量维持高位水平,但下游需求相对较好,港口库存回升不及预期,优质低硫煤资源短缺;江内几大港口库存也降至今年新低。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-11-25
询货用户主要以低硫煤为主,优质资源难找,等货时间也长。目前,5000大卡低硫煤报价指数上浮5元/吨,而低硫蒙煤上浮8-10元/吨报价。
来源:中电联2020-11-24
北方港调入量环比增加,由于天气导致港口封航等原因,北方港库存有所提升但仍远低于上年同期,优质低硫煤资源依旧短缺。其中秦皇岛港库存自8月下旬以来持续在500万吨低位水平波动。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-11-19
环渤海港口方面,大秦线一线对八港,叠加港口调出数量不低,促使累库效果一般,市场高卡低硫煤严重缺货。此外,期货上涨和产地矿难影响,市场看涨情绪增加,发运企业报价普遍上浮。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-11-18
环渤海港口煤炭供应紧张已经缓解,但高卡低硫煤依旧紧缺;港口资源紧张,贸易商不愿低价出售,挺价情绪依然浓厚。尽管重点电厂存煤较高,但沿海电厂存煤处于中位,拉运积极性依然存在。
来源:中电联2020-11-17
国铁集团开展冬煤保供行动,全力保障铁路运力,北方港口煤炭调入量略高于调出量,北方港库存缓慢提升但远低于上年同期,优质低硫煤资源依旧短缺;其中秦皇岛港库存自8月下旬以来持续在500万吨低位水平波动。
来源:中电联2020-11-03
大秦铁路秋季检修期间,北方港口煤炭调入量略低于平均水平,北方港库存继续降低且持续低于上年同期,其中秦皇岛港库存自8月下旬以来持续在500万吨低位水平波动,港口高卡低硫煤依旧短缺。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-10-30
价格方面,5500大卡低硫煤种报价上浮3-5元/吨,5000大卡低硫报价上浮5-8元/吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-10-28
部分低硫煤开始按指数走平报价,秦皇岛港5500大卡主流报价600-605元/吨,5000大卡报价在545-550元/吨。...随着大秦线检修接近尾声,市场对后期港口库存增加的预期明显,部分贸易商出货积极,但目前港口库存低位难以累积,优质低硫煤源依然紧缺。
来源:中电联2020-10-27
大秦铁路秋季检修期间,北方港口煤炭调入量略低于平均水平,北方港库存继续降低且持续低于上年同期,其中秦皇岛港库存自8月下旬以来持续在500万吨低位水平波动;高卡低硫煤依旧短缺。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-10-26
北港累库乏力,港口低硫煤结构型紧缺问题依旧未解决。澳洲煤叫停之后,质量接近的神华、同煤等资源成为用户采购的重点。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-10-23
目前,低硫煤按指数下浮3-4元/吨交货,部分贸易商报价在600元/吨左右。港口市场煤价格在红色区间徘徊了将近一个月之后,终于逼近绿色区间。