来源：北极星碳管家网2023-01-28

推进交通运输装备专业化、标准化和大型化，推广应用高效、节能、环保装备，逐步淘汰高耗能、低效率的老旧车船和作业机械。

来源：北极星大气网2023-01-28

推进交通运输装备专业化、标准化和大型化，推广应用高效、节能、环保装备，逐步淘汰高耗能、低效率的老旧车船和作业机械。

来源：东辽县发展和改革局2023-01-13

淘汰或改造低效率的工业锅炉，提高工业锅炉总体效率，进一步推广风机、水泵的变频调速、余热的回收利用，提高现有热电厂的供热效率。第四节 强化民生清洁利用坚持走绿色、节约、智能、低碳的可持续发展道路。

来源：中国电力企业管理2022-12-30

然而，这些投资限制在阻止导致受约束下调费用的低效率投资的同时，给替代高成本、高排放发电的新型高效、低排放发电资源的投资也造成了障碍。

来源：中国能源报2022-12-26

“当前绿氢应用面临三方面挑战：高成本和低效率、高安全风险、核心技术和装备仍有卡脖子环节。”蒋利军指出，为加快绿氢发展，各国也分别提出了各自的绿氢成本目标。

来源：中国能源报2022-12-26

“当前绿氢应用面临三方面挑战：高成本和低效率、高安全风险、核心技术和装备仍有卡脖子环节。”蒋利军指出，为加快绿氢发展，各国也分别提出了各自的绿氢成本目标。

来源：鱼眼看电改2022-12-12

3、竞争，这里的竞争也分为两重，第一重是项目竞争，比如大量分布式mw级项目都已经被“跑马圈地”，更小的kw级项目的开发和运营成本极高，这也决定了“整县光伏”的开发模式将是低效率的。

来源：电联新媒2022-11-29

对于“双碳”过程中，煤炭问题应该分而治之，散煤利用应该妥善实施“应减尽减”，低效率的工业炉窑用煤应该减量替代，而清洁高效的煤电设施应向基础保障性和系统调节性电源并重转型，并考虑在碳达峰之后逐步采用碳捕集措施

来源：电联新媒2022-11-29

对于“双碳”过程中，煤炭问题应该分而治之，散煤利用应该妥善实施“应减尽减”，低效率的工业炉窑用煤应该减量替代，而清洁高效的煤电设施应向基础保障性和系统调节性电源并重转型，并考虑在碳达峰之后逐步采用碳捕集措施

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-11-28

hydron 北美运营主管 jason wallace表示，氢气合适长途运输，可在任何天气条件下工作，在天气寒冷时不会降低效率。但电动汽车就不行了。可在20分钟内为a级卡车加满氢。

来源：人民网－人民日报2022-11-25

简单来说，“三改联动”就是针对煤电机组进行的三种技术改造：节能降碳改造是为了让煤电机组降低度电煤耗和二氧化碳排放；供热改造是为了让煤电机组能够承担更多的供热负荷，实现对低效率、高排放的分散小锅炉的替代；

来源：中电联2022-11-23

推动存量煤电节能改造、供热改造、灵活性改造，淘汰低效率落后煤电机组，促进能效水平进一步提升。

来源：老汪聊碳中和2022-11-15

生物沼气回收利用，减排量约2528万吨；2.生物质燃料用于发电或供热，减排量约2500万吨；3.节能炉具替代传统低效率炉具，减排量约5000万吨，不过这节能炉具替代应该是多年前的了，能做的项目都做了，不能做的也过了有效期

来源：北极星风力发电网2022-11-08

加快淘汰低效率、高能耗的老旧船舶，适当发展集装箱专用船和大型散装多用船舶，开展液化天然气动力船舶、电动船舶等绿色智能船舶示范应用。

来源：湖南省人民政府2022-11-08

加快淘汰低效率、高能耗的老旧船舶，适当发展集装箱专用船和大型散装多用船舶，开展液化天然气动力船舶、电动船舶等绿色智能船舶示范应用。

来源：湖南省人民政府2022-11-08

加快淘汰低效率、高能耗的老旧船舶，适当发展集装箱专用船和大型散装多用船舶，开展液化天然气动力船舶、电动船舶等绿色智能船舶示范应用。

来源：湖南省人民政府2022-11-08

加快淘汰低效率、高能耗的老旧船舶，适当发展集装箱专用船和大型散装多用船舶，开展液化天然气动力船舶、电动船舶等绿色智能船舶示范应用。

来源：湖南省人民政府2022-11-08

加快淘汰低效率、高能耗的老旧船舶，适当发展集装箱专用船和大型散装多用船舶，开展液化天然气动力船舶、电动船舶等绿色智能船舶示范应用。

来源：北极星太阳能光伏网2022-11-08

加快淘汰低效率、高能耗的老旧船舶，适当发展集装箱专用船和大型散装多用船舶，开展液化天然气动力船舶、电动船舶等绿色智能船舶示范应用。

来源：湖南省人民政府2022-11-08

加快淘汰低效率、高能耗的老旧船舶，适当发展集装箱专用船和大型散装多用船舶，开展液化天然气动力船舶、电动船舶等绿色智能船舶示范应用。