来源：网易科技2019-11-15

但瑞典研究人员表示，他们找到了一种解决方案，可以利用太阳光发出的能量为从住宅到汽车等一系列消费应用供热，加热效率有望超越传统电池。但目前最大的挑战在于如何将其商业化。...哥德堡查尔默斯科技大学的科学家们已经找到了一种方法，能够将采集到的太阳能储存起来，并在有需要时将其以热能的形式释放出来，而储存太阳能的时间最长可以达到几十年，这种创新包括一种能量捕获分子，一种在加热方面有望超越传统电池效果的储能系统

来源：光伏测试网2019-11-14

（hit电池产能规划）因为异质结电池产线最大的问题在于它不能使用现有的传统电池产线，需要完全不同的生产工艺和设备。然而百吉瓦规模的生产能力在设备折旧结束之前如何能轻易让位与hjt？

来源：智研咨询2019-10-21

二、燃料电池汽车定义及结构燃料电池汽车英文缩写fcv，是一种利用氢燃料作为长时间续航，传统电池作为瞬间大电流输出互相配合的一种新型动力汽车。

来源：厚济天下2019-10-17

perc由于只需要在传统电池工艺基础上增加两个工序即可提升效率，升级方便，是目前高效电池的主流技术。国内以通威、爱旭、隆基等电池片龙头企业依然在大幅度扩产perc产能。...hjt电池与传统电池相比具有工艺相对简单、无pid现象、低温制造工艺、高效率（p型单晶硅电池高1-2%）、高稳定性、可向薄型化发展等优点，成为未来高效电池的发展方向，国内企业持续发力hjt电池，使得hjt

来源：第一电动网2019-09-27

但如果增加液态对接触不良的空隙部分进行填充，这时的比能量、性能就会贴近原先的传统电池。总之，全固态电池还是一个非常困难的研究方向。

来源：新华网2019-09-20

固态电池不像传统电池那样有易挥发和易燃的液体，在受到撞击和损坏等情况下也不易燃烧。...固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的新型电池，与传统电池相比具有高能量、更安全等优势。据介绍，下一代固态锂电池的能量可能是目前锂电池的两倍，在新能源汽车等领域应用前景广阔。

来源：电池联盟2019-09-17

固态电池不像传统电池那样有易挥发和易燃的液体，在受到撞击和损坏等情况下也不易燃烧。...一 固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的新型电池，与传统电池相比具有能量高、安全性高等优势，是电解质采用固态材料的锂二次电池，与传统锂离子电池的区别在于，它是以固态电解质替代了传统锂离子电池的电解液

来源：汽车之家2019-09-17

固态锂电池不像传统电池那样有易挥发和易燃的液体，在受到撞击和损坏等情况下也不会轻易燃烧，因此，固态锂电池比较能够受到众多电动车制造商的认可。

来源：申港证券2019-09-10

传统电池巨头已经走过了最艰难的前期开发阶段，并实现了将技术转化为收入，新进入者因为技术储备不足、开发时间不足，电池质量难以满足车企要求，不断丢失订单，发展空间不断被压缩。成本与规模成正比。

来源：电缆网2019-08-29

薄膜电池采用全固态材料和无机玻璃电解质制造，因此与传统电池相比，这些电池本质上更安全。可再充电薄膜电池具有更高的需求，因为许多装置和应用需要具有长寿命的可充电电池。

来源：中国新能源网2019-08-29

它们与传统电池的区别在于其高功率，长保质期和长使用寿命。这些特性部分是因为其具有大量不同尺寸的孔洞表面的活性炭充当电极材料。来自nust misis的科学家们已经研究了利用植物茎中纤维物质的可能性。

来源：电缆网2019-08-27

然而，传统电池没有飞行飞机所需的能量密度。这就鼓励公司开发可以部署电动飞机所需的电池技术。由于电动飞机需要比传统飞机更多的电池，电动飞机的成功部署将导致对航空电池的需求增加。

来源：电池联盟2019-08-20

表1. 12v12ah传统电池与24v12ah双极电池比较从表1中可以看出，总计质量减轻了46%，质量的减轻主要与诸如活性物质利用率提高等因素相关。

来源：中国航空新闻网2019-08-09

燃料电池在相对较低的温度（不超过100摄氏度）下由氢气产生电力，该装置与传统电池类似，但以氢燃料为主。因为燃料不会燃烧，所以也不会有燃气轮机或内燃机产生的噪音烟灰和噪音。”

来源：电新产业研究2019-07-29

需要指出的是，hit电池产线和传统的电池产线完全不一样，传统电池或者目前的perc产线不能够通过简单的新增设备来改造成hit电池厂线。

来源：FuelCellsWorks2019-07-22

protium计划在罐中使用轻质聚合物代替金属，这样可以减轻重量，减少填充罐的时间，并增加相对于气体储存或传统电池解决方案的飞行时间。

来源：国泰君安证券2019-07-19

与传统电池相比，锂离子电池不含铅、镉等重金属，无污染、不含毒性材料，同时具备能量密度高、工作电压高、重量轻、体积小等特点，已经广泛应用于消费电子、新能源汽车动力电池和储能领域。

来源：盖世汽车2019-07-09

与使用固体电解质和传统锂箔阳极制成的电池相比，通过将半液态金属阳极与石榴石固体陶瓷电解质结合，能够使此类电池的能量密度高出10倍，从而使此类电池比传统电池的生命循环周期也更长。

来源：电池中国网2019-07-09

该电池以铝箔同时作为负极材料和负极集流体，这种一体化设计，取代了传统电池中的石墨负极与铜箔集流体，有利于增加电池中的活性材料占比，且铝箔比容量大，因此能够大幅度提高电池的能量密度（相比基于同样正极材料的传统锂离子电池提升

来源：财富中文网2019-06-24

与传统电池相比，这种添加硅的简单做法通常可将能量密度提升15%。虽然其改善效果远低于硅纳米线材质，但成本要低得多。在我到访南京的那天早上，金属货架上放置着数十袋硅粉。