来源：人民日报海外版2023-11-28

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，是战略性新兴产业重点发展方向。

来源：陕西省科技厅2023-11-23

氢能作为来源丰富、绿色低碳、应用广泛、可循环利用的二次能源，是未来国家能源体系的重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。

来源：中国石化2023-11-20

氢能是一种二次能源，被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。相较于传统燃料，氢能具有零污染、能量密度大、可储存、可再生等优势。

来源：新华网2023-11-20

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。

来源：北极星储能网2023-11-16

钢铁二次能源可调节性强的优势，以储能系统为重要桥梁，与可再生能源构建多能互补与储能相结合的能源体系。三、钢铁企业建的储能项目有哪些？

来源：隆基绿能2023-11-10

因此必须引进一个高能量密度的二次能源介质参与到未来的能源体系中，而氢能就变成了不可或缺的能源。

来源：北极星氢能网2023-11-09

能源革命当中氢能和储能是亲密的伴侣，氢能和电是二次能源的绝配。...他指出，在能源革命当中氢能和储能是亲密的伴侣，氢能和电是二次能源的绝配。氢能、储能是两大新课题，它们是一个共同的大课题，根本的就是要全面释放能源革命，打造我国能源革命的第三大支柱--氢能和储能。

来源：内蒙古自治区人民政府2023-11-08

研究以绿氢为载体的新能源跨区域输送模式，充分发挥绿氢作为二次能源的特点，结合绿氢长时性储能属性，推动输氢管道规划布局，通过将绿氢运送至全国各地，变输电为输氢，以绿氢为载体实现新能源跨区域输送。

来源：北极星太阳能光伏网整理2023-11-08

研究以绿氢为载体的新能源跨区域输送模式，充分发挥绿氢作为二次能源的特点，结合绿氢长时性储能属性，推动输氢管道规划布局，通过将绿氢运送至全国各地，变输电为输氢，以绿氢为载体实现新能源跨区域输送。

来源：内蒙古人民政府2023-11-07

研究以绿氢为载体的新能源跨区域输送模式，充分发挥绿氢作为二次能源的特点，结合绿氢长时性储能属性，推动输氢管道规划布局，通过将绿氢运送至全国各地，变输电为输氢，以绿氢为载体实现新能源跨区域输送。

来源：内蒙古自治区人民政府2023-11-07

研究以绿氢为载体的新能源跨区域输送模式，充分发挥绿氢作为二次能源的特点，结合绿氢长时性储能属性，推动输氢管道规划布局，通过将绿氢运送至全国各地，变输电为输氢，以绿氢为载体实现新能源跨区域输送。

来源：北极星氢能网2023-11-03

氢气具有来源广、零碳化、是可再生的二次能源，可以规模化长期存储，是优质的能源载体，应用领域广泛，替代性强，经济性价值高等特点，因此，氢能将驱动全球能源低碳转型。

来源：隆基氢能2023-11-02

隆基氢能总裁马军致辞，呼吁全行业携手共促氢能产业发展氢能源作为一种二次能源形态，将承担起国家能源结构中的重要角色。

来源：国家发改委2023-10-30

建立一、二次能源综合管理体系，加强电力电量全网统一平衡协调；提升新能源预测水平，严格开展各类电源及储能设施涉网性能管理，通过源网荷储和跨省区输电通道送受端电网协同调度，提高面向高比例可再生能源接入的调度管控能力

来源：国家发展改革委2023-10-25

建立一、二次能源综合管理体系，加强电力电量全网统一平衡协调；提升新能源预测水平，严格开展各类电源及储能设施涉网性能管理，通过源网荷储和跨省区输电通道送受端电网协同调度，提高面向高比例可再生能源接入的调度管控能力

来源：国家发改委2023-10-25

建立一、二次能源综合管理体系，加强电力电量全网统一平衡协调；提升新能源预测水平，严格开展各类电源及储能设施涉网性能管理，通过源网荷储和跨省区输电通道送受端电网协同调度，提高面向高比例可再生能源接入的调度管控能力

来源：中国石化新闻网2023-10-23

氢能作为一种二次能源，具有来源多样、终端零排放、用途广泛、质量能量密度高等优点，在碳达峰、碳中和背景下，氢能将成为重要的储能载体，助力“双碳”目标实现。

来源：中国电力报2023-10-23

电是二次能源，是能源转换的枢纽，电具有可以与其他能源高效灵活安全转换的显著特点，实现碳达峰、碳中和根本上要减少化石能源的使用，在能源的生产侧需要大力发展可再生能源，将可再生能源转化为电力来替代化石能源，

来源：北极星电力网2023-10-21

电是二次能源，是能源转换的枢纽，电具有可以与其他能源高效灵活安全转换的显著特点，实现碳达峰、碳中和根本上要减少化石能源的使用，在能源的生产侧需要大力发展可再生能源，将可再生能源转化为电力来替代化石能源，

来源：国资小新2023-10-12

“氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，将氢燃料电池技术应用于船舶，是未来船舶动力装置的理想方案。”