来源：沈哥聊车事2019-12-31

市场疲软是主因最近，两则新闻引起了业内的忧虑，一条是上汽通用总经理王永清称，2019年1-9月，全国新能源汽车共销售87.2万辆，其中卖给个人用户的电动汽车仅十余万辆。

来源：汽车之家2019-12-27

数字看上去虽然震撼，但上述两家企业内部包含上汽大众、上汽通用、沃尔沃这些合资车企，真正惠及到中国品牌的研发资金并没有这么多。此外，上述研发费用也包括燃油车领域，真正用于电动化的资金也要打一些折扣。

来源：起点锂电大数据2019-12-25

top9、万向一二三今年1-11月，万向一二三软包电池装机量为143.7mwh，市场占有率3.0%，电池技术路线为三元、磷酸铁锂，主要配套乘用车、客车包括万向集团、上汽、奇瑞、广汽、上汽通用等车企。

来源：未来汽车Daily2019-12-05

上汽通用总经理王永清也在接受媒体采访时给出了同样“耸人听闻”的数据：“个人买家只有十几万，剩下的都卖给b端出行市场了。”在销量真实性受到质疑的同时，新能源车的需求结构也备受争议。

来源：未来汽车日报2019-12-04

未来5年内，上汽通用预计投入300亿元在电气化研发上，预计将有9款电动车型上市。执着于混动车型的本田也在寻求转机。...11月21日，上汽通用总经理王永清在接受媒体采访时表示。在王永清表态前，本田汽车ceo八乡隆弘也发出同样的质疑：“纯电动车在短时间内不会成为主流。”

来源：起点锂电大数据2019-11-11

数据来源：起点研究院（spir）排名前十的车企分别为比亚迪、广汽、上汽集团、东风、上汽通用、北汽新能源、一汽大众、上汽大众、江淮汽车、华晨宝马。

来源：第一电动2019-10-09

在中国，上汽通用还将投资17.2亿元在上海金桥建设一座锂电池组装厂。此外，为加速电动汽车布局，通用还计划到2023年将在全球范围推出23款纯电动车，在2020年前推出全新电动汽车平台架构。

来源：NE时代2019-10-08

据悉，万向一二三早于2017年初就获得了来自上汽通用60万套48v超级磷酸铁锂电池订单，价值超过10亿美元，高工锂电获悉，该项目预计将在2019年下半年大规模供货。

来源：创业资本汇2019-09-26

此外，目前比亚迪、上汽通用、北汽新能源等车企与格林美等电池回收企业签约，共建新能源汽车动力电池回收体系。除了上市公司，一些环保领域的中小企业也在尝试发力这个市场。

来源：聊时局2019-09-23

今年1月至6月，马钢品种钢比例为56.5%，同比提高2.5个百分点；特钢产品外销26.94万吨，同比增长20.81%；开发新产品25万吨，实现销售利润6000余万元；22个牌号产品通过上海大众、上汽通用

来源：中国能源报2019-09-11

据了解，在新能源汽车领域，东风乘用车、上汽通用、比亚迪等企业的新能源汽车均已实现量产，东风本田、神龙汽车、东风雷诺年内均将投产纯电动乘用车，吉利莲花、东风日产项目已在汉动工建设，项目建成后将投产新能源汽车

来源：起点锂电大数据2019-09-10

将搭载宁德时代的电池；2018年5月，宁德时代与戴姆勒签订合同，双方就电动汽车电池达成合作；2018年7月，宁德时代与宝马签订了一笔高达40亿欧元的订单，正式成为宝马在全球范围内的供应商；2018年9月，宁德时代与上汽通用签署合作协议

来源：高工锂电2019-09-10

在本批目录中，包括上汽大众帕萨特phev、上汽通用雪佛兰menlo、腾势x、腾势xphev、博瑞ge、比亚迪e3、比亚迪宋pro、广汽aionlx等新车型集中亮相。

来源：NE时代2019-09-03

上汽大众、一汽大众、上汽通用一定会起来。这是我们对市场的预判。目前大众在积极布局纯电动，meb平台生命周期目标是7年1500万台。这几乎是一个不可能完成的任务和目标，为什么还要这么做？

来源：高工锂电2019-08-16

此外，包括一汽大众迈腾gte phev、上汽大众帕萨特phev、上汽通用雪佛兰menlo等合资新车型入选。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

no.10万向一二三今年1-7月，万向一二三动力电池总装机量为72.2mwh，全部为软包电池，技术路线涵盖三元和磷酸铁锂，在软包领域，万向一二三市场份额为2.5%，排名第10位，主要为上汽、奇瑞、申龙、上汽通用

来源：投资者网2019-07-24

同期，清华与北汽福田、武汉理工与东风汽车、上海交大与上汽通用都进行了不同程度的合作。

来源：起点锂电大数据2019-07-22

no10.万向今年上半年，万向软包电池装机量为63.7mwh，市场占有率为2.4%，电池技术路线为三元，主要为上汽、奇瑞、广西申龙、广汽、上汽通用等提供配套，车型为乘用车和客车。

来源：中商产业研究院2019-06-27

其中整车制造主要分布了十家企业，分别是上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、上汽大通、蔚来汽车、国能汽车、申沃客车、申龙客车、万象客车和特斯拉。

来源：起点锂电大数据2019-06-25

no9.万向一二三万向一二三1-5月软包电池装机量为57.7mwh，市场占有率2.7%，排名第9位，电池类型为三元，主要为上汽、奇瑞、广汽、上汽通用提供配套。