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      环保部:火电等重点行业加快环保提标改造步伐 对于未达到超低排放水平的煤电机组一律停产整治(全文)

      来源:北极星电力网2016-11-08

      加大重型柴油车和非道路移动机械、船舶污染治理力度,开展重型载货车辆联合执法检查,推进城市依法划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械区域,严厉查处违法超标排放行为。

      来源:中国青年报2016-11-07

      环保部和北京市环保局联合开展的路检抽测结果表明,就北京而言,目前存在的问题包括,10年以上车辆的超标率较高、运行里程超过30万公里的出租汽车排放超标率高、重型柴油车超标问题比较突出、部分车辆车用尿素添加不到位

      来源:北极星环保网2016-11-07

      加大重型柴油车和非道路移动机械、船舶污染治理力度,开展重型载货车辆联合执法检查,推进城市依法划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械区域,严厉查处违法超标排放行为。

      来源:环保人才网微信2016-11-07

      随着减煤换煤措施的推进,北京市各类煤炭年消耗量已降至1100万吨,但机动车污染日益凸显,重型柴油车和车龄较长、使用强度高的出租车污染问题突出。...2日,北京启动空气重污染黄色预警后,环保部门对运行里程大的出租车、使用年限长的轻型车、使用强度高的重型柴油车加大执法力度,严格限制超标排放车辆进京。

      来源:北晚新视觉2016-11-04

      每天进京和过境的重型车有10万辆,其中过半达不到绿标车排放水平,平均每辆车氮氧化物排放量相当于200多辆国四小汽车,还有不少重型车的尿素脱硝设施纯为摆设,其氮氧化物排放甚至超过柴油国二标准的黄标车,北京本地重型柴油车也超过

      来源:中国环境新闻2016-11-04

      据了解,11月3日,针对北京市机动车污染较为突出的问题,环境保护部组成3个工作组,会同北京市环保局,重点针对重型柴油车污染控制装置造假、尾气超标排放、柴油车尿素使用等情况开展专项执法检查,严厉打击超标排放等移动污染源违法行为

      来源:观点中国2016-10-28

      此外,北京市重型柴油车和车龄较长轻型汽车的污染问题比较突出,车龄10年以上车辆的超标率较高,运行里程超过30万千米的出租汽车排放超标率达到80%-90%。既然如此,为何不针对这些重污染车采取措施?

      来源:中国青年报2016-10-27

      几天前,环保部公布的数据是,北京重型柴油车保有量20多万辆,颗粒物和氮氧化物占机动车排放量的90%和60%左右。...在近日重污染天气期间,环境保护部和北京市环保局联合开展的路检抽测结果表明,重型柴油车超标问题比较突出,外地进京车辆污染问题严重。

      来源:新华日报2016-10-25

      而且重型柴油车在夜间运输货物,冒着黑烟跑在路上,比汽油车的排放要厉害得多。人们疑惑,小汽车夜里都不开了,而夜间的污染指数反而比白天高,其实重型柴油车的污染是个重要因素。

      来源:广东省环境保护产业协会2016-10-20

      尽管新车排放标准一再加严,重型柴油车的实际道路排放控制效果却并不理想,部分车型的 nox 排放甚至出现不降反升的情况。主要原因是重型车实际道路排放与法规测试之间存在很大差异。

      来源:华夏时报网2016-10-18

      环保部相关负责人表示,下一步,将加强对重型柴油车的监督检查,推进黄标车和老旧车淘汰,加快国六排放标准研究和制定;督促京津冀地区为出租车辆更换三元催化器,加强路查路检,严格处罚超标排放车辆,重点查处超标重型柴油车

      来源:北极星电力网2016-10-17

      重型柴油车保有量20多万辆,颗粒物和氮氧化物占机动车排放量的90%和60%左右。...北京市机动车保有量大、使用强度高,重型柴油车和车龄较长轻型汽车的污染问题比较突出。

      来源:北极星环保网2016-10-11

      有条件的地区,建设机动车排气遥感检测系统,加强对高污染机动车特别是重型柴油车环境监管,在货运车、公交车、出租车、长途客运车、旅游车等车辆集中停放地、维修地定期组织开展监督抽测,通过严格的监管措施倒逼高污染车辆淘汰

      来源:点绿网2016-10-08

      从2017年元旦起,国一排放标准的轻型汽油车和国三排放标准的重型柴油车禁止在武汉市三环线(含)内区域通行,同时对黄标车上路行驶依法予以扣留,并依法依规实施强制淘汰。

      来源:中国环境新闻2016-09-30

      同时,各地均将重型柴油车和高排放车辆作为治理重点,加大机动车辆污染防治力度。京津冀区域在全面完成黄标车淘汰的基础上,今年已经累计完成22.2万辆老旧车辆淘汰任务,年底前再淘汰16万辆。...全面实施重型柴油车第五阶段排放标准,北京市拟于2017年1月1日起实施第六阶段车用燃油标准,大港石化、华北石化等5家炼化企业已具备生产第六阶段汽油的能力,相关销售企业将于今年年底前提前置换。

      来源:北极星环保网2016-09-27

      自2017年1月1日起,国一排放标准的轻型汽油车和国三排放标准的重型柴油车禁止在我市三环线(含)内区域通行。

      来源:点绿网2016-09-27

      从2017年元旦起,国一排放标准的轻型汽油车和国三排放标准的重型柴油车禁止在武汉市三环线(含)内区域通行,同时对黄标车上路行驶依法予以扣留,并依法依规实施强制淘汰。

      来源:北京晨报2016-09-14

      针对公交车等八大行业新增的重型柴油车,全部安装颗粒捕集器(dpf)。研究制定对高排放车污染控制措施,同时,研究制定外埠货车绕行本市相关政策和措施,采用经济、行政等综合手段,引导过境大货车绕行北京。

      来源:北京市环保局2016-09-13

      同时,全市客运、货运等8类重点行业新增的3600余辆重型柴油车全部安装了颗粒捕集器,戴上了口罩。我市对公交、环卫等重点行业车辆进行深化改造,改造后单车可减少氮氧化物排放60%。

      来源:南京日报2016-08-22

      从今年4月1日起,南京轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车全部执行国五标准,以减少机动车尾气污染。环保部门同时表示,臭氧治理仅靠南京一个城市推进,效果不会很明显,需要周边城市共同治理。

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