来源:中国能源报2024-04-28
传统汽车企业如吉利、长安,纷纷推出新能源车型,展现了新成果和新动态。蔚来、小鹏、比亚迪和零跑等车企也展示了各自的技术和市场策略。比亚迪带来了秦l、海狮06等车型的首发。...长城坦克、一汽红旗、腾势、领克、长安深蓝等车企都推出增程/插混车型,投身插混市场快速发展的浪潮中。
来源:高工锂电2024-04-28
另一方面,stellantis、通用、现代、大众多家海外车企表明入门级车型导入磷酸铁锂电池,中国电池企业海外建厂的持续推进,海外市场空间为拉动磷酸铁锂份额提供了可能。...而在产业链降低成本诉求与原材料镍、钴等金属价格小幅提振的共同作用下,中镍高电压三元材料正在逐步完成5系向6系的过渡,6系产品产量大幅上涨,性价比逐步被国内电池企业、车企认可和推广。
来源:北极星储能网2024-04-27
作为电池产业链的下游产业,整车企业将电池作为核心零部件,集成到新能源汽车之中,使之成为车辆的动力源。...比亚迪、小鹏、赛利斯、埃安、哪吒、岚图、阿维塔、星途8家著名新能源车企也携新品亮相cibf2024展会现场。
来源:电池中国网2024-04-26
今年以来,头部几家新势力凭借在整车智能化、动力性能上的提升,深受消费者喜爱,延续强势销量态势,尤其是随着各家车企在纯电续航、增程式纯电续航上越做越大,预计今年造车新势力的动力电池装机量会持续快速攀升。...电池中国梳理了今年一季度主要新势力车企产量及电池配套信息,以供参考:理想汽车:宁德时代、欣旺达、蜂巢能源提供动力电池配套在新势力中,理想汽车的产量和交付都处于行业前列,其对动力电池厂商的装机影响目前也最大
来源:驻马店市人民政府2024-04-26
持续开展柴油货车路检路查和入户检查,强化重点用车企业门禁系统建设。
来源:电池网2024-04-26
对于一些追求性能品质的车企而言,大电池意味着可以实现更高的功率配置。...从目前各车企配置来看,主流插混续航水平依然保持在100-200km左右,而200km以上的车型,多需要消费者自己买单。
来源:许昌市人民政府2024-04-25
开展新生产货车系族全覆盖检查,规范柴油货车路检路查和入户检查,加强重点用车企业门禁系统建设,强化机动车排放检验监管,全面实施机动车排放检验与维护制度,鼓励开展燃油蒸发排放检测。
来源:北极星电力网2024-04-25
同时,通过联合车企、充电设备商、运营商等上下游成立超充联盟,加速构建超充新纪元,为车主打造丰富的车桩协同应用,提升用车体验;为车企构建极强的生态竞争力,帮助车企卖好车;为社会带来资源高效集约,降低社会治理成本
来源:电池中国网2024-04-25
01迈向“千公里时代”1000公里纯电车型并不是今年才提出来的概念,早在几年前就有车企提出要推出,不过今年呈现爆发之势。
来源:北京发展和改革委员会2024-04-24
(2)汽车企业开展汽车租赁、改装、二手车交易、维修保养等全生命周期服务涉及的设备购置与更新改造。
来源:许昌市人民政府2024-04-24
来源:中关村储能产业技术联盟2024-04-24
固态电池等技术产业化项目快速增加,3月份共有5家企业公布建设液流电池产线计划,包括全钒液流电池、锌铁液流电池、铁铬液流电池多技术方案;公布钠离子电池产线投资的企业也有5家,产能超过20gwh;随着多家车企发布了搭载固态电池的新车
来源:舞钢市人民政府2024-04-23
全市工业源重点用车企业12家,已全部建成联网,另有2家企业自愿安装并联网。全市加油站全部安装了油气回收设施,经抽测,监督性检测全部合格,进一步提升环境空气质量。绿色农业推动生态经济稳步发展。...加强钢铁、水泥、冶炼、建材等重点行业污染管控,强化重污染天气运输环节源头管控,涉及大宗物料运输的重点用车企业实施应急运输响应,结合实际制定重污染天气移动源应急管控方案,合理安排运力,提前做好生产物资储备
来源:电池中国网2024-04-23
在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。...02超快充产业链“百家争鸣”不单单是电池端,包括上游材料端、下游车企端、充电网络端等在内,各环节的快充能力,都将对整个快充生态的建立起到非常重要的作用。
来源:北极星储能网2024-04-23
北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开
截至目前,除了宁德时代和亿纬锂能外,包括天齐锂业、ses、太蓝新能源、安徽盟维、欣旺达、lg新能源、sk等锂电池产业链企业,以及吉利、上汽、通用、本田、现代等国内外车企也都在积极布局锂金属电池。...去年12月,ses宣布已与一家车企签署锂金属电池b样品协议,这是全球范围内锂金属电池首次进入b样品测试阶段。据了解,ses曾在2021年发布世界上首个车规级锂金属a样品,能量密度可达417wh/kg。
经粗略统计,目前包括北汽、福田、吉利、东风、赛力斯、蔚来、上汽、长安、广汽等在内的中国车企,以及宝马、大众、丰田、日产、福特等国际车企都已发布固态电池(含半固态、凝聚态、全固态等电池类型)商业化进展或计划
来源:高工锂电2024-04-22
反过来说,在新能源汽车市场空间增长有限的情况下,车企大打价格战将不断侵蚀车企的盈利空间,对车企乃至整个产业链来说并不利。...据不完全统计,4月份以来,已经有超过40家车企,超过120个车系进行了降价。新能源汽车企业急于降价主要有两方面的因素:一是供给端的高库存。
来源:北极星储能网2024-04-22
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,model y后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;model 3焕新版降价至