来源：环球网2015-05-13

百公里计算，电动车一般耗电20度左右，汽油车一般油耗6升左右，每度电的服务费如果是汽油价格的15%，那么同样的行驶里程，充电服务费约为汽油价格的45%左右，加上电本身的价格，运行成本达到了汽油车的60%

来源：中国汽车材料网2015-05-13

以锂离子电池驱动的电动汽车难以普及，最大障碍是行驶里程有限，目前的续航能力大多在135公里至480公里之间，除非沿途有大量快速充电站，否则不宜驾驶电动汽车远途旅行。...相比之下，特斯拉models的电池超过500公斤，而行驶里程不到500公里。铝空气电池真的只需加水就能续航?为何在电动汽车发展中，锂离子电池成功超越铝空气电池，它的技术瓶颈在哪里?

来源：中国青年报2015-05-07

企业需从技术革新、可行驶里程、电池寿命及维修保养等方向发力，如果技术是成熟的，那么基于其上的市场就不需要补贴，反之则不够成熟。

来源：中电新闻网2015-05-06

对石油而言，由于未来人均行驶里程不断增长，石油消耗将持续增长。预计十三五期间，石油消耗增长保持在3%左右，2020年，石油消耗量在6亿吨左右。

来源：中电新闻网2015-05-06

另据了解，截至4月7日，山东电力服务电动汽车充换电量达到1.0031亿千瓦时，在全国率先突破1亿千瓦时;服务电动汽车行驶里程超过9425万千米。

来源：财政部2015-04-30

电动汽车gb/t 18386《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》试验中消耗的电能除以行驶里程所得的值，单位wh/km。m表示附加质量，车辆基本参数。

来源：财富中文网2015-04-30

美国初创企业pathionandsakti 3则着眼于更激进的创新，他们的想法是用陶瓷或水晶代替液态电解质，制造固态电池;该公司已成功展示了一种新电池，能量密度为每升1000瓦时，一旦启用可将特斯拉的行驶里程增加一倍以上

来源：雷锋网2015-04-29

令人影响深刻的是其中一位特斯拉车主在一年多的时间里共行驶了4万2千多公里，共耗电2500多度，如果按照燃油车的行驶里程来算，油费的开销可能在3万多元左右。

来源：腾讯汽车2015-04-27

其充满氢只要几分钟，单次行驶里程400多公里，最高时速可以达到160km/h。

来源：江南时报2015-04-27

不过，陈女士也表示，出于对行驶里程的担心，租了快两个月还从未敢跑到江宁、六合等地。和陈女士一样，王先生从租车开始就没跑出过南京城。在4s店从事维修工作的王先生说，平时上下班开开还是挺方便。

来源：锐车评2015-04-24

目前在深圳已投入运营850台比亚迪e6纯电动出租车，截止2015年4月，累计总行驶里程已超过2.8亿公里，单车最高里程超65万公里，而65万公里相当于已超过普通私家车20年的使用里程。

来源：中国新能源网2015-04-23

戴乐起步者运用猛狮自主研发的电池管理和集成技术，电芯为高可靠性的18650锂离子电池电芯，车内的锂离子电池包设计标准采用ip67防护等级，充电时间短、行驶里程远和可靠性高。

来源：大众日报2015-04-21

充换电站单日最大充换电次数达到478次,车辆单次换电平均行驶里程由最初的68公里增长至150公里,车辆换电最大行驶里程达到225公里,换电平均耗时8分钟左右。...□孟艳玲霍光宇报道国网青岛供电公司积极推动青岛市电动汽车发展,截至4月9日,青岛市电动汽车累计行驶里程突破6800万公里,达到6801万公里,可绕地球1700圈,再创历史新高。

来源：中电新闻网2015-04-20

截至4月7日，国网山东省电力公司服务电动汽车充换电量达到1.0031亿千瓦时，在全国率先突破1亿千瓦时;服务电动汽车行驶里程超过9425万千米。...从2010年到2014年，国网山东电力服务的电动汽车数量由105辆增加到1362辆，服务电动汽车行驶里程由119万千米增加到9425万千米，充换电量由135万千瓦时增加到9106万千瓦时，电动汽车充换电服务网络建设硕果累累

来源：第一电动网2015-04-15

如今市面上上市的很多国内外品牌纯电动车，包括笔者曾有幸参与过试驾的bmw i3，一次充电后实际行驶里程基本都在100km左右，很少有能超过200km的纯电动汽车。当然，特斯拉是一个例外。

来源：亮报2015-04-15

截至4月7日，国网山东电力公司服务电动汽车历年来累计充换电量达到1.0031亿度，在全国范围内率先突破1亿度大关，服务电动汽车行驶里程超过9425万公里。

来源：科技新报2015-04-14

看准车用电池汰旧商机然而，影响最大的，莫过于bmz与德国邮政结盟，德国邮政将引进数千辆电动车用来送信，以减少碳足迹，而这些送信车辆每日可能行驶里程高达600英哩，如此长途运输的需求，让这些送信电动车必须配备大电池

来源：昆明日报2015-04-13

城市公交需要连续运营，而目前城市道路通行状况并不理想，交通高峰期拥堵时，更大幅增加了新能源汽车的电能消耗量，往往现实中新能源汽车单次充电的行驶里程根本达不到预想的200公里，有时甚至会面临半路抛锚的威胁

来源：第一电动网2015-04-10

用户按照上一次更换电池开始到目前的行驶里程缴纳电费。这种方式既解决了电池成本高昂的问题，同时也能解决充电时间过长的问题，用户也不用考虑电池老化的负担。

来源：国家电网报2015-04-10

截至2014年年底，国网江苏电力在全省13个地市共建成42座充换电站和1390台充电桩，已建充换电设施为纯电动汽车累计充电600万千瓦时，行驶里程近500万千米，累计减排二氧化碳约4200吨，减排氮氧化合物约