北极星
      北极星为您找到“网约车”相关结果1725
      磷酸铁锂打响“翻身战”

      来源:起点锂电大数据2019-10-09

      从成本上来看,目前,磷酸铁锂模组的价格为0.76-0.8元/wh,三元动力电池模组为0.9-0.95元/wh,随着补贴退出,降成本重压下,车企更倾向于选择“高性价比”的磷酸铁锂电池,尤其是低速车和网约车领域

      磷酸铁锂电池市场回暖? 增长空间在这里

      来源:NE时代2019-10-08

      主要在a00级电动车、网约车、48v轻混车及其他储能领域。根据国家工信部发布2019年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共包含246款车型。其中,磷酸铁锂电池配套车型169款,占比达69%。...除了a00级纯电动车市场,a级车中的网约车可能也会是磷酸铁锂电池增长的一个动力。据乘联会数据显示,8月份a级电动车达2.9万辆,同比增长22%,主要是受私家和出租租赁拉动。

      广东汕头:关停不达标的30万千瓦以下煤电机组

      来源:北极星电力网2019-09-27

      2019年起,全市新增或更新的出租车和接入平台的网约车使用新能源比例不低于60%且逐年提高10个百分点。鼓励新增营运类轻型货车(道路危险货物运输车辆除外)采用纯电动车。

      来源:北极星大气网2019-09-26

      2019年起,全市新增或更新的出租车和接入平台的网约车使用新能源比例不低于60%且逐年提高10个百分点。鼓励新增营运类轻型货车(道路危险货物运输车辆除外)采用纯电动车。

      新能源汽车产销量大踏步 这些政策必须了解!

      来源:上海有色金属网2019-09-25

      2018年起,珠三角地区每年更新或新增的巡游出租车和接入平台的网约车全部使用新能源汽车,粤东西北地区不低于50%且逐年提高10个百分点;珠三角地区每年更新或新增的市政、通勤、物流等车辆全部使用新能源汽车

      来源:北极星氢能网2019-09-24

      (市工业和信息化局、市财政局,有关区、市政府按职责分工负责)鼓励本市新能源汽车生产企业积极参与我市新能源汽车推广应用,生产的新能源车型入选我市巡游出租车车型目录或符合网约车准入条件的,每个单一新车型(不含扩展车型

      来源:电池中国网2019-09-24

      事实上,目前业内有很多专家也认为,相较于远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等交通方式,燃料电池汽车具有清洁、零排放、续航里程长、加注时间短等特点,是适应市场需求的更好选择,但是在私人乘用车、网约车等领域

      来源:高工锂电2019-09-24

      子公司长江汽车与绍兴亿鸿汽车签1.5万台电动乘用车大单,正式进军国内网约车领域。11月,五龙电动车宣布获得美国联邦快递1000辆v8100纯电动物流车的采购订单。

      来源:北极星储能网2019-09-20

      而根据中国充电联盟的数据显示,目前大部分的充电需求都来自于营运车辆,如城市公交车、网约车、物流车等等,在整个车辆运营商或者主机厂来说互联互通的需求都非常强烈。

      来源:中国能源报2019-09-18

      安达科技董事长刘建波说,现在不少整车厂明年的装车方案中将选用磷酸铁锂电池,特别是续航400公里以下的、售价在15万元以下的新能源汽车及网约车市场。

      纯电动市场即将触底反弹

      来源:第一电动2019-09-12

      从2017年至今的销量走势来看,插混市场一直十分稳定,受政策影响较小,即便近期在补贴政策、国五转国六、网约车市场份额压缩、产品结构调整等多重因素影响下,插混市场在相对量上的变动其实并不大。

      来源:中国能源报2019-09-11

      司机方师傅告诉记者,自己专门用新能源汽车跑网约车,充电比加油便宜,而且续航能满足基本出行需求。东风汽车的总部就在武汉。在新能源汽车大批入市前,武汉在国内也已是家喻户晓的“车都”之一。

      来源:重庆商报2019-09-06

      其联合创始人、党委书记张兴明介绍,重庆出台了一些政策支持产业发展,小康集团获得网约车牌照,还投放了出租车,这在民营企业里也是很罕见的。

      来源:中国能源报2019-09-04

      我们已有20多个站点,预计在三四季度还将增加20个左右,总的场站数和总枪数将分别增加到40和1200个,布局在西安市的东南西北各个主要流量区域,可至少满足每日12000多车次的充电需求,有效满足目前市场上网约车

      来源:NE时代2019-09-03

      同时看到比亚迪和滴滴成立合资公司,投放新能源网约车。...刚才可以看到,目前主流车企基本全部都会把车型定位在网约车和出租车市场。我们也在看车企的规划,他们目前车企定位除了面向c端用户,还会定位网约车、出租车或者共享出行这一块,渠道是同步搭建的。

      圆桌会议丨充电设施建设运营痛点探讨

      来源:北极星储能网2019-08-28

      因为目前看的话,充电的场景还是比较特殊的,尤其是专家去分享场景更多的是小区或者公交出租车、网约车更多一些,包括新能源车的发展还是需要一个过程,但是对于一些有运营相关或者专业的场景车辆,他们的充电需求会更高一些

      朗新科技郑灵国:聚合充电收益是指数级增长 未来更具想象力

      来源:北极星储能网2019-08-28

      现在很大的需求是来自于c端客户,比如说滴滴做网约车的,我做网约车有很大的需求,它会聚集各大运营商打通,还有很多本身主机厂像小鹏、威马都在布局说车主app里一定能看到很多运营商的数据,让车主很方便的充电实现支付的过程

      万城万充副总经理梁翔飞:充电运营的机遇与挑战

      来源:北极星储能网2019-08-28

      我们电动网约车的优势,目前在全国已经投放了7000多台电动网约车,这个是我们的平台,我们的人、车、桩、位一体化智能大数据云平台,深度融合了互联网、物联网、车联网和传统客服网等网络,打造能源管理、充电网络

      来源:汽车商业评论2019-08-21

      比如电动出租车或者网约车等经营车辆,自然续航越多越好。如果是城市内的日常通勤用车,目前300公里续航的车辆足够使用了,家里有充电桩的新能源车主,连外出到公共充电桩补电的需求都减少了。

      来源:电池中国网2019-08-21

      据电池中国网了解,目前北汽新能源换电模式主要针对出租车、网约车等高频使用的运营车辆。私人领域,敢于尝鲜的国内造车新势力——蔚来汽车已经向消费者推行换电服务。...不过,就我国目前情况来看,全国各地都在大力推动城市公交车、出租车、网约车、以及专用车向电动化切换,对于这些高频次使用的运营车辆,快速补充电能是刚需,在当前快充技术尚未有效解决情况下,换电的市场前景被很多企业看中

      相关搜索