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      来源:中国能源报2015-05-27

      市场化推进的过程中,不能仅停留在电力体系改革,所有的财税制度改革也需要跟上,比如碳税、环境税等。配额制其中之一就是绿证交易,需要有更多的电力供应主体才能有交易。

      来源:中国能源报2015-05-27

      市场化推进的过程中,不能仅停留在电力体系改革,所有的财税制度改革也需要跟上,比如碳税、环境税等。配额制其中之一就是绿证交易,需要有更多的电力供应主体才能有交易。

      来源:中国能源报2015-05-27

      市场化推进的过程中,不能仅停留在电力体系改革,所有的财税制度改革也需要跟上,比如碳税、环境税等。配额制其中之一就是绿证交易,需要有更多的电力供应主体才能有交易。

      来源:中国青年报2015-05-25

      另一方面,与会代表在碳定价的机制和具体执行方面存在很大争议:定价机制如何做到公平有效,是通过征收碳税还是碳交易来实现碳定价尚无定论。

      来源:中国化工报2015-05-21

      全国统一碳排放权交易市场计划于2016年试运行,碳税也将加快推出,这势必增加煤化工项目投资成本,影响其综合竞争力。一旦碳税突破100元/吨,煤化工项目将难以承担。

      来源:钢之家2015-05-21

      全国统一碳排放权交易市场计划于2016年试运行,碳税也将加快推出,这势必增加煤化工项目投资成本,影响其综合竞争力。一旦碳税突破100元/吨,煤化工项目将难以承担。

      来源:中国科技报2015-05-12

      除此之外,碳税对煤化工的影响也相当大。我国已经向国际社会承诺,2030年二氧化碳排放达到峰值。我认为在此之前恐怕就要上碳税了。...因此,煤制油即使现在赚钱,也不会超过10年,将来肯定要被征收碳税,一上碳税肯定活不了。金涌说。除了税收政策,国家对煤化工产品供需进行了无形调控对煤化工的投资项目设置了各类门槛。

      来源:电力决策与舆情参考2015-05-12

      此外,还应制定低碳转型路线图、碳税、碳生态补偿制度、清洁发展机制、 以及各类低碳标准等相关制度和政策体系,更好地保障十三五规划及至2030年的碳排放峰值和绿色低碳转型发展目标的实现。

      来源:中国能源报2015-05-11

      但是,当前中国的天然气价格分别是欧洲的2倍、北美的4倍,如果常规天然气价降至欧盟水平,或者油价大幅下跌,再考虑可能的碳税等因素,煤制天然气相对于车用燃料的比较优势也将不复存在。

      来源:中电新闻网2015-04-28

      具体说来,清洁高效煤电技术的推广应用和碳税等外部成本的内部化,将使煤电工程造价和运营成本稳中有升;天然气价格的上升,将有可能超越气电国产化带来的造价下降;远离负荷中心的水电后续开发,将面临生态保护、库区移民

      来源:中电新闻网2015-04-28

      具体说来,清洁高效煤电技术的推广应用和碳税等外部成本的内部化,将使煤电工程造价和运营成本稳中有升;天然气价格的上升,将有可能超越气电国产化带来的造价下降;远离负荷中心的水电后续开发,将面临生态保护、库区移民

      来源:《煤炭加工与综合利用》杂志2015-04-21

      碳税政策实施将有可能改变煤炭利用的整体格局。从环境角度,有必要研究制定前瞻性、系统性、长期性的政策,便于产业界尽早考虑产业发展方向。

      来源:中国能源报2015-04-21

      随着清洁高效煤电技术的推广应用,煤电工程造价将保持稳中有升,考虑碳税等外部成本内部化后发电成本将有所提高。气电国产化有利于工程造价降低,但用气价格上升将提高发电成本。

      来源:中国能源报2015-04-20

      随着清洁高效煤电技术的推广应用,煤电工程造价将保持稳中有升,考虑碳税等外部成本内部化后发电成本将有所提高。气电国产化有利于工程造价降低,但用气价格上升将提高发电成本。

      来源:能源网-中国能源报2015-04-20

      随着清洁高效煤电技术的推广应用,煤电工程造价将保持稳中有升,考虑碳税等外部成本内部化后发电成本将有所提高。气电国产化有利于工程造价降低,但用气价格上升将提高发电成本。

      来源:中国科学报2015-04-16

      我国已是世界第一大温室气体排放国,国际谈判带来的减排压力日益增加,并将逐步通过碳税等形式影响到中国产品的出口。

      来源:中国科学报2015-04-14

      一个机会是将碳价格实施的需求与寻找额外税收来源的需求联系在一起达成协议,通过降低其他税来实现碳税的实施。

      来源:中国化工报2015-04-10

      煤制油并非低碳项目,届时一旦加碳税,本来就雪上加霜的企业根本无法承受。发展煤制油的唯一理由就是石油替代。而目前世界石油年贸易量约为23亿吨,我国进口量为3亿吨左右,所占份额25%以下在经济上是安全的。

      来源:中国化工报2015-04-09

      现在,煤制油项目处于赔钱的状态,如果将来被征收碳税,根本承受不了。...因此,煤制油既使现在赚钱,也不会超过10年,二氧化碳排放过高,将来肯定要被征收碳税,一上碳税肯定活不了。三是水资源问题。中国缺水、尤其西部地区更缺乏,煤制油项目耗水量过大,水资源容量也不允许。

      来源:中国化工报2015-04-09

      因此,煤制油既使现在赚钱,也不会超过10年,二氧化碳排放过高,将来肯定要被征收碳税,一上碳税肯定活不了。三是水资源问题。中国缺水、尤其西部地区更缺乏,煤制油项目耗水量过大,水资源容量也不允许。

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