来源:工业和信息化部网站2020-07-20
根据区域工业资源综合利用产业发展基础和转型提升目标要求,提出协同利用工业固废制备砂石骨料、推进大宗冶金与煤电固废协同利用、壮大工业固废高值化利用产业规模、提高废旧金属利用水平、推动废旧高分子材料高效利用、加快退役动力电池回收利用
来源:电池联盟网2020-07-20
因此,如何做好退役动力电池回收利用工作成为成为国家和行业亟待思考和解决的问题。...巨大的市场空间吸引了越来越多的企业参与到废旧动力电池回收利用领域。今年6月16日,京津冀动力蓄电池回收利用示范项目之一——巴特瑞科技5万吨电池拆解项目开工。该公项目规划产能5万吨,预计5年内全部建成。
来源:郭丽丽的研究札记2020-07-20
国家绿色发展基金股份有限公司筹备组组长陈寅介绍,目前筹备组已储备各类项目80个左右,并对固废处理、垃圾焚烧、清洁能源、电池回收利用、充电桩等十几个细分行业进行分析和研究。
来源:工信部2020-07-20
(八)加快退役动力电池回收利用。...根据区域工业资源综合利用产业发展基础和转型提升目标要求,提出协同利用工业固废制备砂石骨料、推进大宗冶金与煤电固废协同利用、壮大工业固废高值化利用产业规模、提高废旧金属利用水平、推动废旧高分子材料高效利用、加快退役动力电池回收利用
来源:中国环境2020-07-19
目前,国家绿色发展基金已储备一批战略功能类、股权投资类、子基金类项目80个左右,将对污水处理、垃圾焚烧、危废处理、清洁能源、电池回收利用、充电桩等十几个细分行业进行分类支持。
来源:中国环境2020-07-17
而根据此前新华社报道,国家绿色发展基金筹备组组长陈寅介绍,目前筹备组已储备各类项目80个左右,并对固废处理、垃圾焚烧、清洁能源、电池回收利用、充电桩等十几个细分行业进行分析和研究。
来源:中新网2020-07-16
加快退役动力电池回收利用。京津冀及周边地区是我国新能源汽车推广应用规模最大的区域,充分发挥骨干企业、科研机构、行业平台及第三方机构等方面优势,加强区域互补,统4筹推进区域回收利用体系建设。
来源:北极星储能网2020-07-15
(八)加快退役动力电池回收利用。京津冀及周边地区是我国新能源汽车推广应用规模最大的区域,充分发挥骨干企业、科研机构、行业平台及第三方机构等方面优势,加强区域互补,统筹推进区域回收利用体系建设。...北极星储能网获悉,7月15日,工信部印发《京津冀及周边地区工业资源综合利用产业协同转型提升计划(2020-2022年)》,其中指出将加快退役动力电池回收利用,推动山西、山东、河北、河南、内蒙在储能、通信基站备电等领域建设梯次利用典型示范项目
来源:北极星电力网2020-07-15
加快退役动力电池回收利用。推动山西、山东、河北、河南、内蒙在储能、通信基站备电等领域建设梯次利用典型示范项目。支持动力电池资源化利用项目建设,全面提升区域退役动力电池回收处理能力。
来源:工信部2020-07-15
加快退役动力电池回收利用。京津冀及周边地区是我国新能源汽车推广应用规模最大的区域,充分发挥骨干企业、科研机构、行业平台及第三方机构等方面优势,加强区域互补,统筹推进区域回收利用体系建设。
来源:北极星固废网2020-07-15
(八)加快退役动力电池回收利用。京津冀及周边地区是我国新能源汽车推广应用规模最大的区域,充分发挥骨干企业、科研机构、行业平台及第三方机构等方面优势,加强区域互补,统4筹推进区域回收利用体系建设。
来源:废电池回收标准研制2020-07-10
gb/t 33598.2-2020《车用动力电池回收利用 再生利用 第2部分 材料回收要求》于2020年正式发布实施。
来源:电池联盟2020-07-10
产业化关键技术方面,电池回收利用前端亟需解决的动力电池退役判定标准及检测技术、可梯级利用电池剩余价值评估技术、单体电池的自动化拆解和材料分选技术缺失。...此外,电池梯次利用的拆解、分选、重组等技术尚在研究阶段;以及电池回收利用技术方面,一些电池回收企业采取手工拆解技术和传统回收工艺,存在环保和安全隐患。
来源:《动力电池》杂志2020-07-09
党中央、国务院也高度重视新能源汽车动力锂电池回收利用,国务院召开专题会议进行研究部署。...在国际合作方面,国家将鼓励开展电动汽车动力电池回收利用领域的国际交流与合作,支持国家标准的共同制定和协调统一,支持开展具有国际先进水平的示范项目建设。
来源:中国汽车工业信息网2020-07-08
2018年1月,携手铁塔公司签订新能源动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议。目前,比亚迪已在10余个省市布局40余个动力电池回收服务网点。...2020年6月16日,京津冀动力蓄电池回收利用示范项目――巴特瑞科技5万吨电池拆解项目开工,项目规划到2020年年底,1万吨生产线将率先建成并投入使用。
来源:中国产业经济信息网2020-07-07
刘勇对此表示,完善废旧电池回收利用体系是当务之急。"特别是在政府监管方面,建议政府主导建立全国性最具权威的回收系统管理平台,更好地实现对铅蓄电池产品全生命周期监管。...值得一提的是,前不久,国家发改委印发《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》,其中指出国家实行铅蓄电池回收目标责任制,到2025年底,铅蓄电池回收率要达到70%以上。
来源:工信部2020-07-06
如,应按照国家有关新能源汽车动力蓄电池回收利用管理有关规定履行责任;宜计算其产品的可回收利用率,并利用计算结果对产品的可回收利用率进行改善;宜承担生产者责任延伸义务,自行或与综合利用企业合作,在保证安全可控前提下
来源:北极星储能网2020-07-06
对投资建设新能源汽车安全监管、智慧运营平台、智能网联平台、加氢站、动力电池回收利用等项目的单位(不含财政资金建设项目),原则上予以专项资金支持,支持方式采用“一事一议”。
来源:中国科学报2020-07-01
事实上,近年来,国内动力电池回收利用政策不断更新,涉及动力电池管理办法、溯源管理、管理平台建设、规范条件、网点建设与运营等各方面,还构建了动力蓄电池回收利用全生命周期国家标准体系,引导产业健康发展,促进动力电池安全有序回收
来源:青海省发改委2020-06-30
加快培育壮大战略性新兴产业,打造全国重要的光热熔盐生产基地、西北最大的锂电产业及废旧锂电池回收利用基地和西部镁质建材原料生产基地。