来源：美通社2015-12-08

从补贴到免购置税，国家对于新能源汽车的推广力度不断加码，但充电难仍是制约我国电动汽车发展的主要瓶颈。

来源：中国科学报2015-12-08

后果之四，是政府财政负担太重，而拉动电动汽车发展的效果不佳，甚至耽搁了发展速度。补贴只应起杠杆作用，而不能成为动力。...粗略划分，3个五年计划的研发支持和示范重点各不相同，表明我国的电动汽车发展路线在摇摆、不准。究其原因，十五年来电动车发展路线一直没有将电池水平作为制定政策的依据。燃料电池用氢做能源，理论上美妙至极。

来源：中电新闻网2015-12-07

加大储能技术研发力度，大力推动电动汽车发展。（四）坚持开放发展一是积极落实一带一路战略。充分利用国内国外两个资源、两个市场，与周边和沿线有关国家开展各种类型的能源电力项目合作，实现优势互补、互利多赢。

来源：中电新闻网2015-12-07

加大储能技术研发力度，大力推动电动汽车发展。(四)坚持开放发展一是积极落实一带一路战略。充分利用国内国外两个资源、两个市场，与周边和沿线有关国家开展各种类型的能源电力项目合作，实现优势互补、互利多赢。

来源：中国工业报2015-12-07

1991~2000年，是电动汽车发展的研发布局启动阶段。而中国真正的新能源汽车启动阶段是在十一五期间。

来源：南网50HZ2015-12-05

●电动汽车发展：根据国家相关政策，到2020年，建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。

来源：前瞻产业研究院2015-12-04

当前充电难已成为制约我国电动汽车发展的主要瓶颈。

来源：南方电网报2015-12-04

开展电动汽车运营管理系统、电池分拣技术、无轨电车、换电模式等电动汽车相关课题研究，构建全网电动汽车信息化管理平台，为推动电动汽车发展奠定基础。

来源：南方电网报2015-12-04

包括11位院士在内的专家、学者及业界代表，共同就智能电网、可再生能源、互联网+电网、十三五规划、电动汽车发展等前沿技术和热点问题展开了深度研讨和交流。...在7位专家作的主旨报告中，有3位专家分享了对能源互联网发展的研究成果，其他几位专家分别在智能电网、可再生能源、电动汽车发展方面，介绍了未来电网发展面临的机遇和挑战。

来源：盖世汽车2015-12-02

事实证明，充电站是阻碍电动汽车发展的主要原因之一。对于两种完全不同的形态的汽车动力提供方式，充电站有哪些方面的借鉴和创新。

来源：中国高新技术产业报2015-12-02

其次，充电基础设施与电动汽车发展不协调，部分充电基础设施建设布局不合理，设施通用性较差，都造成充电基础设施的利用率较低。第三，充电基础设施建设难度较大。

来源：电池中国2015-12-01

当前充电难已成为制约我国电动汽车发展的主要瓶颈。

来源：电池中国网2015-11-30

充电费用与停车费用的博弈，也是影响充电桩及电动汽车发展的重要因素。京沪充电网络上，北京地区的充电价格不足1元每度电，而近邻河北省充电价格却高达2元钱每度。

来源：第一电动网2015-11-30

明确产业路径，强化推进措施，提升电动汽车生产制造水平;推动充换电配套设施全覆盖，创新商业模式，创优产业发展和推广应用环境，持续扩大电动汽车市场应用领域和规模;构建创新能力强、产业化水平高、市场应用规模大的电动汽车发展格局

来源：新浪网2015-11-30

但不可否认的是，目前电动汽车还存在着这样或那样的不足，比如充电耗时长、续航里程有限、购置费用高正因为如此，政府不断出台政策，以其作为减少环境污染和石油依赖的重要载体，扶持电动汽车发展，我们期待着政府能够形成合力为新能源汽车这匹好马配个好鞍

来源：北极星输配电网整理2015-11-27

自2006年以来，把推动电动汽车发展作为实践科学发展观、履行央企社会责任的重大战略举措，在国家能源局的指导和帮助下，积极推进充电设施建设运营，为我国电动汽车发展提供充电保障。

来源：凤凰汽车2015-11-26

政策体系方面，国家新能源汽车发展的历程如下，科技部从85到95已经开始在支撑计划、公关计划先期安排了电动汽车及关键技术的一些研发工作，从91年到2000年是电动汽车发展的研发布局启动阶段。

来源：第一电动车2015-11-26

国务院办公厅印发了基础设施指导意见，加大政策支持力度，10月9日发改委会同工信部等四部门联合印发了电动汽车发展指南，进一步细化了发展目标和规划布局。

来源：国家电网报2015-11-26

省委省政府将全力支持陕西特高压通道建设;规范小火电管理，优化全省能源结构;全力支持电动汽车发展。

来源：凤凰汽车2015-11-26

出台了新能源汽车充电基础设施建立奖励办法，目前已经对2013年、2014年满足条件的示范城市下达了奖励基金，国务院办公厅印发了基础设施指导意见，加大政策支持力度，10月9日发改委会同工信部等四部门联合印发了电动汽车发展指南