来源：前瞻产业研究院2015-12-04

当前充电难已成为制约我国电动汽车发展的主要瓶颈。

来源：南方电网报2015-12-04

开展电动汽车运营管理系统、电池分拣技术、无轨电车、换电模式等电动汽车相关课题研究，构建全网电动汽车信息化管理平台，为推动电动汽车发展奠定基础。

来源：南方电网报2015-12-04

包括11位院士在内的专家、学者及业界代表，共同就智能电网、可再生能源、互联网+电网、十三五规划、电动汽车发展等前沿技术和热点问题展开了深度研讨和交流。...在7位专家作的主旨报告中，有3位专家分享了对能源互联网发展的研究成果，其他几位专家分别在智能电网、可再生能源、电动汽车发展方面，介绍了未来电网发展面临的机遇和挑战。

来源：盖世汽车2015-12-02

事实证明，充电站是阻碍电动汽车发展的主要原因之一。对于两种完全不同的形态的汽车动力提供方式，充电站有哪些方面的借鉴和创新。

来源：中国高新技术产业报2015-12-02

其次，充电基础设施与电动汽车发展不协调，部分充电基础设施建设布局不合理，设施通用性较差，都造成充电基础设施的利用率较低。第三，充电基础设施建设难度较大。

来源：电池中国2015-12-01

当前充电难已成为制约我国电动汽车发展的主要瓶颈。

来源：电池中国网2015-11-30

充电费用与停车费用的博弈，也是影响充电桩及电动汽车发展的重要因素。京沪充电网络上，北京地区的充电价格不足1元每度电，而近邻河北省充电价格却高达2元钱每度。

来源：第一电动网2015-11-30

明确产业路径，强化推进措施，提升电动汽车生产制造水平;推动充换电配套设施全覆盖，创新商业模式，创优产业发展和推广应用环境，持续扩大电动汽车市场应用领域和规模;构建创新能力强、产业化水平高、市场应用规模大的电动汽车发展格局

来源：新浪网2015-11-30

但不可否认的是，目前电动汽车还存在着这样或那样的不足，比如充电耗时长、续航里程有限、购置费用高正因为如此，政府不断出台政策，以其作为减少环境污染和石油依赖的重要载体，扶持电动汽车发展，我们期待着政府能够形成合力为新能源汽车这匹好马配个好鞍

来源：北极星输配电网整理2015-11-27

自2006年以来，把推动电动汽车发展作为实践科学发展观、履行央企社会责任的重大战略举措，在国家能源局的指导和帮助下，积极推进充电设施建设运营，为我国电动汽车发展提供充电保障。

来源：凤凰汽车2015-11-26

政策体系方面，国家新能源汽车发展的历程如下，科技部从85到95已经开始在支撑计划、公关计划先期安排了电动汽车及关键技术的一些研发工作，从91年到2000年是电动汽车发展的研发布局启动阶段。

来源：第一电动车2015-11-26

国务院办公厅印发了基础设施指导意见，加大政策支持力度，10月9日发改委会同工信部等四部门联合印发了电动汽车发展指南，进一步细化了发展目标和规划布局。

来源：国家电网报2015-11-26

省委省政府将全力支持陕西特高压通道建设;规范小火电管理，优化全省能源结构;全力支持电动汽车发展。

来源：凤凰汽车2015-11-26

出台了新能源汽车充电基础设施建立奖励办法，目前已经对2013年、2014年满足条件的示范城市下达了奖励基金，国务院办公厅印发了基础设施指导意见，加大政策支持力度，10月9日发改委会同工信部等四部门联合印发了电动汽车发展指南

来源：国家电网报2015-11-26

省委省政府将全力支持陕西特高压通道建设；规范小火电管理，优化全省能源结构;全力支持电动汽车发展。

来源：腾讯科技2015-11-26

中国电动汽车发展报告：千亿补贴能否造出特斯拉?

来源：城市商报2015-11-25

充电设备缺位，一直是电动汽车发展的一大难题，以致虽然顶着国家、省、市级三重优厚补贴，电动汽车仍主要局限于公共服务领域。除了少数尝鲜者，大部分普通市民并不愿意购买一台可能随时会宕机的概念车。

来源：EV视界2015-11-25

从汽车角度谈电动汽车，发展纯电驱动的新能源汽车乃大势所趋，传统汽车的大气污染使人对它爱恨交加。出于环保需求，电动汽车将是未来一个阶段较为理想的替代产品，顺势而为，实属必然。

来源：第一电动网2015-11-25

在20日的主题演讲环节，广汽集团总经理曾庆洪作了题为智能网联电动汽车发展的机遇和挑战的主旨演讲。他指出，电动化、智能化、网联化是未来汽车发展的方向。

来源：能源互联网2015-11-25

充电桩匮乏一直被认为是影响电动汽车发展的最大掣肘。...笔者认为，充电桩对于促进电动汽车发展有决定性作用是一个伪命题，既无科学依据，也没有商业模式，更不符合中国的国情，无法支撑电动汽车的大规模使用，是电动汽车普及发展的最大障碍。