来源：北京日报2017-02-03

发改委投资项目在线审批监管平台日前公示了福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车产业化项目的核准信息。这意味着，云度新能源成为第十家获得新建纯电动生产资质的企业。...新能源汽车行业大热，纯电动乘用车生产资质是众多造车企业竞相争夺的香饽饽。日前，工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，2009年公布的旧版规则同时废止。

来源：汽车产经网2017-01-26

此外，标准名称原来申请的低速电动乘用车变为批准立项时的低速电动车，也明确了低速电动车不属于乘用车。...2016 年是低速电动车身份被扶正的关键年，先是2016年4月，《四轮低速电动乘用车技术条件》国家标准立项向社会公开征求意见，随后10月标准正式立项， 并下达国标的制定计划。

来源：高工锂电网2017-01-25

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来源：电池中国网2017-01-25

纯电动乘用车进入首批《目录》的纯电动乘用车共有61款车型，包括吉利、北汽、众泰、比亚迪、江铃、东风、江淮等。孚能科技、比亚迪、国轩高科和普莱德等电池供应商在这些乘用车配套的电池供应商中名列前茅。

来源：易车网2017-01-24

其中，新建中外合资轿车生产企业项目，由国务院核准;新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目，由国务院投资主管部门核准。

来源：北极星储能网2017-01-23

第三十一条新建纯电动乘用车生产企业应当同时满足《新建纯电动乘用车企业管理规定》。第三十二条本规定自2017年7月1日起施行。

来源：中国电池网2017-01-22

根据2017年补贴政策中电池能量密度的具体要求：纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg，对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴。...8.综述传统高速纯电动乘用车，对能量密度、快充要求高，又是高温+高电压的系统，危险系数高。因此电池系统都会包括：电池+冷却/加热组件+高压组件+低压组件+结构件+电池管理系统等。

来源：经济观察网2017-01-22

在国务院已经同意对低速电动车升级一批、规范一批、淘汰一批的思路后，公安部高层公开表示希望一禁了事，在第三次标准制定工作会上，工信部则将其定位为汽车类别，同时大幅提高技术标准，要求必须使用锂电池，其他标准也与纯电动乘用车看齐

来源：电动汽车时代2017-01-22

1月18日,路透社报道，比亚迪负责品牌及公关部门的副总裁李云飞透露:目前，比亚迪在美国的产品只限于公交车和类似出租车，未来两三年内，比亚迪将在美国推出电动乘用车。

来源：北极星电力网2017-01-19

北京电力公司营销部主任史景坚向中国经济时报记者介绍，这个站的充电桩充电效率比以前的快充桩提高了近1倍，充电时间也大幅缩短，仅需要1520分钟即可完成普通电动乘用车的电量补给，日均最大可以提供5000次充电服务

来源：第一电动网2017-01-19

主要产品：电动大巴电芯系列、储能电池电芯系列、电动乘用车电芯系列、特种电动车电芯系列、电动乘用车电池模块系列、特种电动车模块系列、电动大巴模块系列、储能电池模块系列等。

来源：沐子的车经2017-01-19

据中汽协数据显示，2016年纯电动商用车产销分别完成15.4万辆和15.2万辆，比上年同期分别增长50.2%和50.7%，并且占据了全年新能源汽车销量的30%，仅次于占比为51%的纯电动乘用车，高于占比为

来源：中国高新技术产业导报2017-01-18

中国汽车工业协会原常务副理事长、国家发改委特邀专家张书林认为，在国家政策的支持与相关企业的努力下，２０２０－２０２５年我国一次充电行驶里程达３００公里以上的纯电动乘用车将具备与传统燃油汽车竞争的实力。

来源：电动知家2017-01-18

据了解，本次投资项目总规划面积约3000亩，总投资约100亿元，未来将重点规划建设钛酸锂电池、钛酸锂电池储能、纯电动客车、纯电动乘用车、纯电动专用车、充电装备、代替铅酸启停电池系统等项目。

来源：第一电动网2017-01-17

其中，新建中外合资轿车生产企业项目，由国务院核准;新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目，由国务院投资主管部门核准;其余项目由省级政府核准。

来源：北京商报网2017-01-17

按照国家发改委印发《新建纯电动乘用车企业管理规定》，鼓励更多的社会资本和具有技术创新能力的企业参与到新能源汽车产业中。政策一出，给了新能源汽车领域的新进入者无限遐想。

来源：北极星储能网整理2017-01-16

第三十一条新建纯电动乘用车生产企业应当同时满足《新建纯电动乘用车企业管理规定》。第三十二条本规定自2017年7月1日起施行。

来源：第一电动网2017-01-16

其中，乘用车领域：纯电动乘用车产销分别完成26.3万辆和25.7万辆;插电式混合动力乘用车分别完成8.1万辆和7.9万辆。2016年的新能源电动车销量创历史新高。

来源：电池中国网2017-01-16

其中，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg，对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴。

来源：经济观察网2017-01-14

如果按照电动大客车与电动乘用车1:10的市场销售比例来看，170gwh大约可以满足年产50万辆电动大客车和500万辆电动乘用车的总需求，而根据我国新能源汽车发展规划测算，这可能是我国2025年后的目标。