来源：中国汽车报2021-08-23

比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞曾表示，混动车型可以尽量不改变客户的消费习惯，对燃油车有很好的传承作用，对新能源汽车也能起到承上启下的作用。未来3～5年，比亚迪的混合动力车型将是主力产品。...明后年将迎一轮爆发2025年需求或达95gwh中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教在接受《中国汽车报》记者采访时表示，随着减排压力加大，全球多个国家或地区已提出禁售燃油车时间表。

来源：中国金融四十人论坛2021-08-19

未来五到十年，人们将普遍形成低碳生活的习惯，电动车将彻底取代燃油车，而造车新势力依靠先发优势建立的品牌，预期将占有主要的市场份额，成为汽车行业转型过程中最大的赢家。

来源：成都市经信局2021-08-18

（牵头单位：市商务局、市经信局；责任单位：各区（市）县政府，国网成都供电公司、国网天府新区供电公司）（三）大力发展绿色交通全力构建绿色低碳的新能源交通服务保障体系，提升非燃油车保有量比重，加快新能源汽车充

来源：北极星输配电网2021-08-18

（牵头单位：市商务局、市经信局；责任单位：各区（市）县政府，国网成都供电公司、国网天府新区供电公司）（三）大力发展绿色交通全力构建绿色低碳的新能源交通服务保障体系，提升非燃油车保有量比重，加快新能源汽车充

来源：香橙会研究院2021-08-18

如电动汽车和燃油车本就是20世纪同台竞争的技术，只不过燃油车凭借运行里程长、燃料重新加注时间短等显著优点pk掉了电动汽车。电动汽车在节能减排的时代主旋律的政策加持下近十年来又开始重新进入市场。

来源：北极星氢能网2021-08-17

（牵头单位：市商务局、市经信局；责任单位：各区（市）县政府，国网成都供电公司、国网天府新区供电公司）（三）大力发展绿色交通全力构建绿色低碳的新能源交通服务保障体系，提升非燃油车保有量比重，加快新能源汽车充

来源：成都市经信局2021-08-17

（牵头单位：市商务局、市经信局；责任单位：各区（市）县政府，国网成都供电公司、国网天府新区供电公司）（三）大力发展绿色交通全力构建绿色低碳的新能源交通服务保障体系，提升非燃油车保有量比重，加快新能源汽车充

来源：长江商学院2021-08-17

欧洲各国为实现巴黎协定，纷纷预定在2025年后将逐步取缔燃油车，全面禁止出售汽油车和柴油车。我国海南表示将在2030年禁售燃油车，成为中国第一个宣布禁售燃油车时间表的省份。

来源：人民论坛网2021-08-17

主要理由是，燃料电池汽车消耗的贵金属铂金已经接近传统燃油车，世界工业制氢技术已经研发成熟，大规模产业化的时代已到来。正是在这个大背景下，佛山开始认定，氢燃料电池汽车是新能源汽车的主流方向之一。

来源：老汪聊碳中和2021-08-17

对于传统的燃油车，无论未来的效率提升有多高，它仍然会产生不少排放，而且经过多年发展，燃油车的技术已经无限接近它的天花板了。而电动车虽然现在排放比较高，但是它的减排天花板也很高，其极限就是零排放。

来源：北极星电力网2021-08-17

（牵头单位：市商务局、市经信局；责任单位：各区（市）县政府，国网成都供电公司、国网天府新区供电公司）（三）大力发展绿色交通全力构建绿色低碳的新能源交通服务保障体系，提升非燃油车保有量比重，加快新能源汽车充

来源：重庆发布2021-08-16

此次首批庆铃氢动力车辆的投放，主要运用于城市物流、冷链运输、市政环卫等市场，与同等规格的燃油车相比，可节约25%的成本。

来源：中国汽车报2021-08-13

专业维修人才匮乏北京精真估信息技术有限公司二手车评估督察组督察主管陈星皓介绍，同样面对泡水，电动汽车与燃油车的相同之处在于，洪水对车内低压系统和线束管路的侵害；不同之处则在于，燃油车发动机有进气排气完整系统

来源：绍兴日报2021-08-11

随着电动汽车将替代燃油车成为主流，为解决传统梯次利用技术经济效益低、梯次储能站安全运行风险较高的问题，国网新昌县供电公司制定退役电池梯次利用方案，通过开发新型主动均衡技术和监测保护体系以及联合省电动汽车公司合作研发

来源：中国能源报2021-08-11

相对于传统的燃油车，新能源汽车搭载了自动驾驶等新功能，将带动更多相关产业链发展，如锂矿、动力电池、充电桩、it等行业企业。...由于纯电整车比传统燃油车更易实现智能化，因此，未来新能源汽车产业必定是走纯电整车和智能驾驶技术相结合的发展路径。当前，随着越来越多互联网企业加入电动汽车关键技术研究，智能驾驶技术正快速发展。

来源：中国能源报2021-08-11

“事实上，与传统汽柴油等燃料相比，烧氢虽没有硫化物等污染气体排放，但由于氢内燃机需要氢混合一部分空气燃烧提供动力，因此仍然存在氮氧化物的排放问题，目前已在技术上有一定突破，能够将这一排放指标比燃油车的g5

来源：中国能源报2021-08-11

业内发出警告，比预期中更快降临的“电池荒”，使得电动汽车全面替代燃油车的梦想很难照进现实。

来源：中国汽车报2021-08-09

/产品/明星爆款才是关键新能源汽车市场的发展趋势和传统燃油车基本相同，但也有自己独特的地方。“与燃油车相比，新能源汽车将更加智能、更加高端，比同级别的燃油车产品，售价上也会更高一点。”

来源：香橙会研究院2021-08-05

3总结与展望中汽研做的碳排放研究，只研究了电动汽车和燃油车全生命周期的碳排放。而目前尚未看到有机构研究电动汽车和氢燃料电池汽车全生命周期的碳排放。...氢燃料电池汽车碳排放相比电动车和燃油车，碳排放情况如何？中汽研没有涉及。我们在这里，结合中汽研的已有研究成果，试图在碳中和背景下，对电动汽车和氢燃料电池汽车的全生命周期碳排放，给出一个初步的研究框架。

来源：中国能源报2021-08-05

“把燃油车改为电动车就能降低排放，这句话是有前提的。只有电网里的电能大部分来自可再生能源发电，电动车才算得上是清洁能源车，否则大量使用电动车不是减少而是增加了碳排放。”燃油车未被取代的原因不止于此。