来源:北极星氢能网综合2025-10-14
同时,通用汽车在该声明中表示:“尽管氢能源在备用电源、采矿和重型卡车等特定高需求工业应用领域具有发展潜力,但氢燃料电池业务要实现可持续发展,仍面临漫长且不确定的道路。...美国国内氢能源成本高企且基础设施有限,这制约了消费者对燃料电池汽车的接受度。”另外,通用汽车已证实,其与汽车零部件供应商piston automotive合作的项目将被取消。
来源:中国电力企业联合会2025-10-14
根据中电联电力行业燃料统计数据,本周(10月3日至10月9日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量环比(9月26日至10月2日,下同)减少0.3%;日均耗煤量环比增长0.8%,同比减少8.8%。...根据中电联电力行业燃料统计,截至10月9日,纳入统计的发电集团燃煤电厂本月累计发电量同比增长9.1%,本年累计发电量同比下降4%。燃煤电厂耗煤量本月累计同比增长6.4%,本年累计同比下降4.7%。
来源:国家发展改革委2025-10-14
2.可再生能源制氢氨醇等燃烧等综合燃料化利用企业生产且消耗、购入且消耗的可再生能源非电利用能量包括可再生能源制氢氨醇等燃烧等综合燃料化利用产生的能量。...企业总非电利用能量包括所有形式燃料燃烧等综合利用产生的能量。
来源:中能传媒研究院2025-10-13
氢燃料电池材料领域,研发重点围绕性能提升和耐久性改善。膜电极作为燃料电池核心组件,其性能直接影响电池的功率密度和使用寿命。...质子交换膜需要兼顾质子传导和燃料阻隔功能,催化剂材料则关系着电池的活化极化过程。
来源:能源新媒2025-10-13
燃料价格过高,始终是气电发展的掣肘。气电的燃料成本占比高达85%左右,受资源禀赋限制,中国天然气供应40%左右的量需要依赖进口,天然气价格长期偏高。...这也导致存在终端销售电价无法完全覆盖燃料成本的情况。由于燃料成本较高,燃气发电机组的上网电价水平长期处于高位,因此一些地方政府采取了两部制电价、直接给予财政补贴等方式来加以疏导。
来源:黄师傅说电2025-10-13
燃料成本最高的燃气机组可能都还达不到这个水平,那么可见这种论断不一定成立,而我觉得申报上限价格的限定不仅要包含源侧的边际成本因素,还要看需求侧的边际价格,毕竟市场出清的是均衡点。
来源:中国能建2025-10-13
与此同时,中国能建在可持续燃料领域开展了系列创新实践,在内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁等地规划投资建设多个可持续燃料生产基地,并重点攻关生物质气化、系统动态匹配等可持续燃料制备的核心技术装备,合力打通“制储输加用
来源:中国华电2025-10-13
要加强设备运行维护,做好燃料供应保障,严格施工重大风险、分包管理、危大工程等现场监管,扎实推进公司安全生产大整治,全力确保岁末年初安全稳定。会议以视频形式召开。
来源:迁安时间2025-10-13
项目建成后,将实现“油、电、氢、车”一体化运营,可同时满足多辆氢燃料电池车及电动车的能源补给需求,重点服务城市公交、环卫车辆及区域物流重卡等绿色交通场景。
来源:亿华通2025-10-13
本次交易完成后,亿华通对华丰燃料股权比例从50%降为35%,丰田汽车对华丰燃料股权比例则从50%升至65%。华丰燃料将从亿华通与丰田汽车共同控股,转变为由丰田主导的合资公司。
来源:中核集团2025-10-13
装料是将全新的核燃料组件装入反应堆压力容器中,是核电工程中有核试验和无核试验的分界点,也是核电站并网发电前最重要的环节之一。...当天16时13分,采用国家名片“华龙一号”技术的漳州核电2号机组开始装载首炉核燃料,标志着机组进入主系统带核调试阶段,为后续机组临界、并网发电等工作奠定了坚实基础。
来源:工信部2025-10-11
据文件显示,燃料电池商用车技术要求未发生变化,依旧为:1.燃料电池系统的额定功率不小于50kw,且与驱动电机的额定功率比值不低于50%。2.燃料电池启动温度不高于-30℃。
来源:电联新媒2025-10-11
另一方面,需要适当超前布局,通过零碳低碳燃料掺烧、ccus等降碳措施,推动煤电自身碳减排,兜底保障电力供应、热力供应的同时,提升煤电机组碳减排水平。
来源:江苏省生态环境厅2025-10-11
指南适用于省级以上人民政府批准设立、制造业增加值占比超过50%的各类开发区,标准按“行政管辖+核算目的”灵活界定核算边界,覆盖化石燃料燃烧、工业过程、废弃物处理、电热间接排放等核心领域,并设置农业、林业排放豁免条件
来源:未势能源2025-10-11
根据双方约定,将依托ipt雄厚的科研实力与未势能源在氢能技术领域的领先优势,共同推动氢燃料电池技术在巴西重型运输领域的商业化进程。
来源:四川成渝2025-10-11
北极星氢能网获悉,10月10日,四川成渝公司布局建设的首座加氢站——渝蓉高速简阳服务区加氢站正式启动试运营。渝蓉高速简阳服务区加氢站项目由蜀南公司投资建设,采用“双向双站”规划设计,建成后双站日加氢量可达
来源:中国能源观察2025-10-11
应用零碳或低碳燃料掺烧等低碳煤电技术,鼓励清洁燃机和清洁核电发展,力争煤电平均煤耗由2024年的281.8克标准煤/千瓦时下降至2030年的270克标准煤/千瓦时。二是在服务新能源发展上奋力攻坚。
来源:林洋能源2025-10-11
未来,公司将围绕制氢与新能源,为客户提供包括燃料电池车辆、无人机能源供应及离网氢电储融合在内的全方位低碳综合能源解决方案。
来源:云南省能源投资集团2025-10-11
就在这个看似寻常的早晨,全厂经济运行指标再次被刷新——截至2025年9月底,煤耗指标较预算降低7.4克/千瓦时,相当于年节约标煤近3万吨,降低燃料成本近3000万元。