来源：高工氢燃料电池2019-07-26

就是将燃料电池产生的能量传递给mcu(电机控制器)等，同时通过支撑电池将燃料电池的输出同电机控制器的输入解耦，改变fc输出特性，满足动力系统恒压源、动态响应等方面的要求，并有机分配燃料电池与锂电池之间的能量，达至最佳能效，同时对燃料电池电堆的状态进行监测及保护

来源：投资者网2019-07-24

氢气的储存、运输，以及燃料电池电堆成本是两大瓶颈。燃料电池系统成本占据燃料电池车成本的超过六成，业内人士透露每千瓦燃料电池系统单价接近万元，也就是说100千瓦的系统成本近百万元。

来源：能链2019-07-24

宁波市能源局相关负责人表示，该园区与国家级石化区宁波化工区相邻，氢资源丰富，又临近杭甬复线高速出口和宁波城区，有利于人才、产业集聚，融入长三角一体化发展战略，且国家电投集团已先期布局燃料电池电堆总装企业

来源：汽车文摘2019-07-22

4.4 整车紧急状态安全策略车辆出现碰撞、燃料电池电堆故障或其他整车紧急状态下，氢系统也将进行相应的措施来保证安全。

来源：高工氢燃料电池2019-07-22

宗申氢能主要涉及燃料电池电堆及系统业务。...雄韬氢恒致力于研制氢燃料电池电堆及发动机系统。

来源：能链2019-07-19

那么作为燃料电池电堆最关键一环的膜电极，今年上半年国内进展到底有哪些？...（来源：微信公众号“能链”id：energylink）据相关人士分析，膜电极的成本占据燃料电池电堆的70%，占据燃料电池动力系统的35%。

来源：氢云链2019-07-19

雄韬股份4月23日晚间公告，拟非公开发行股票，募资总额不超14.15亿元，将用于武汉雄韬氢燃料电池发动机产业化基地建设项目，深圳雄韬氢燃料电池产业园项目，深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目，补充流动资金。...此次签约的中国能源苍南县氢能源产业园项目拟选址龙港新城，用地面积约300亩，总投资约20亿元，建成后将用于氢燃料电池电堆及系统的产品研发、应用开发、生产制造以及氢能产业园相关产品的开发和推广，预计年产5000

来源：氢云链2019-07-19

雄韬股份4月23日晚间公告，拟非公开发行股票，募资总额不超14.15亿元，将用于武汉雄韬氢燃料电池发动机产业化基地建设项目，深圳雄韬氢燃料电池产业园项目，深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目，补充流动资金。...此次签约的中国能源苍南县氢能源产业园项目拟选址龙港新城，用地面积约300亩，总投资约20亿元，建成后将用于氢燃料电池电堆及系统的产品研发、应用开发、生产制造以及氢能产业园相关产品的开发和推广，预计年产5000

来源：第一元素网2019-07-18

本田、大众、奔驰、丰田和福特等众多车企的第一代燃料电池汽车均基于巴拉德的燃料电池电堆而开发。

来源：中国科学报2019-07-16

同时，还要提高燃料电池电堆的体积比功率，达到每立升3~4千瓦，减少电堆用料、达到每千瓦的铂用量小于0.2克，大幅度降低燃料电池电堆成本。

来源：北极星氢能网2019-07-16

【2200万入股新源动力 腾龙股份豪购氢燃料电池电堆企业】6月19日晚间，腾龙股份发布公告，出资人民币2,200万元，收购氢燃料电池电堆企业——新源动力股份有限公司3.57%的股份，即按照每股5.5元的价格进行转让

来源：高工氢燃料电池2019-07-15

“开发大功率燃料电池电堆，依靠燃料电池功率支撑整车驱动，比较合适，也与国际发展路线一致。”

来源：中国储能网2019-07-10

液流电池系统的核心是由电堆和（电堆是由数十节进行氧化-还原反应）和实现充、放电过程的单电池按特定要求串联而成的，结构与燃料电池电堆相似。

来源：第一元素网2019-07-08

当前主要有三个方面是我国急需进行解决的，1、燃料电池电堆的自主化；2、氢气的高密度储存技术的突破；3、供氢基础设施的缺乏。其中供氢基础设施同样也离不开氢高密度储存的问题。

来源：北极星氢能网整理2019-07-05

同时，双方将在中国成立合资公司，联合开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代燃料电池模组。...根据协议，三方将于2019年完成燃料电池电堆样机研发、燃料电池发动机系统集成到样车匹配，在2022年前实现1000辆燃料电池公交车生产，并推动相应加氢站建设。

来源：高工氢燃料电池2019-07-05

年时间德国燃料电池产业链趋于完善：2006年~2016年德国第一阶段氢和燃料电池技术国家创新计划（nip）使德国在燃料电池的供应和制造方面排名全球第三（位于日本和美国之后），形成了从制氢、储氢、运氢到燃料电池电堆及核心零部件及关键材料的产业链企业

来源：东兴证券2019-07-04

丰田的燃料电池电堆销售收入约为2.7亿元人民币，本田的燃料电池电堆销售收入约为2.3亿元人民币，现代的燃料电池电堆的销售收入约为1.1亿人民币。...考虑到国鸿氢能主要为引进巴拉德的技术路线，巴拉德及其相关公司占全球燃料电池电堆生产的主流。

来源：能链2019-07-04

就综合实力而言，2017年，全世界产能规模最大氢燃料电池电堆生产线和氢燃料电池客车生产线在云浮相继投产；2018年佛山引进了长江汽车、爱德曼燃料电池、海德利森氢能装备等氢能项目。...就综合实力而言，江苏拥有百应能源、美国安思卓、加拿大星动新能源、江苏清能、神华集团等10余家氢能企业，产品覆盖制氢加氢设备、氢燃料电池电堆系统、氢燃料电池汽车等多个环节，一条集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产

来源：高工氢燃料电池2019-07-02

年时间德国燃料电池产业链趋于完善：2006年~2016年德国第一阶段氢和燃料电池技术国家创新计划（nip）使德国在燃料电池的供应和制造方面排名全球第三（位于日本和美国之后），形成了从制氢、储氢、运氢到燃料电池电堆及核心零部件及关键材料的产业链企业

来源：Hydrogen海之爵2019-07-01

继潍柴收购巴拉德之后，我们也不断耳闻有企业跃跃欲试想收购加拿大另一家氢燃料电池电堆系统公司hydrogenics。现在全球柴油发动机制造商和电力系统制造商康明斯一马当先跳了出来。