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      实现电动汽车大规模推广 关键因素有哪些?

      来源:亿欧网2018-06-28

      这对于汽车制造商来说是一个十分重要的转折点,制造商需要愈加专注于创新以及扩大电池生产规模,以降低电动汽车的成本。...未来,在电动汽车市场中,成功的汽车制造商将需要通过规模经济、优化生产系统、缩减管理成本,以降低电动汽车成本,使电动汽车在tco上具有竞争力。

      来源:网易汽车2018-06-27

      目前,公用事业部门也在加速布局充电技术设施网络,而他们表示,补贴对于实现规模经济效益、向汽车制造商以及消费者们提供更多的信心具有重要意义。...包括汽车制造商在内的支持者认为,这项补贴对于加速推进下一代电动车型的部署有着积极作用,这有助于解决美国对化石燃料的依赖。而反对者则认为补贴扰乱了自由市场秩序,使用纳税人的金钱支持一项不需要的技术。

      麦肯锡咨询锂钴发展展望报告:电动汽车推动下2025年锂需求增加3倍以上!

      来源:ERR能研微讯2018-06-27

      矿业开发者需要与电池供应商、汽车制造商和金融机构合作,为他们的材料创造更大的市场,而不是寻找短期利润。...这种变化的前景可能需要汽车制造商对新技术(如固态电池,石墨烯电池,甚至是锌-空气电池)的发展制订一个中期战略和一个独立的长期战略。

      来源:盖世汽车2018-06-26

      据欧洲汽车制造商协会(european automobile manufacturers association)的数据,意大利去年共售出200万辆纯电动汽车,而意大利人仅购买了约2600辆,如果算上插电式混合动力车型

      来源:盖世汽车新能源2018-06-26

      据欧洲汽车制造商协会(european automobile manufacturers association)的数据,意大利去年共售出200万辆纯电动汽车,而意大利人仅购买了约2600辆,如果算上插电式混合动力车型

      来源:北极星储能网2018-06-25

      开发新型电池化学品的公司,面临的挑战是汽车制造商在电动车中使用新型电池前需要多年的严格测试。这意味着,这些进展还需要很长时间才能缓解迫在眉睫的钴紧缺。

      来源:第一电动网2018-06-22

      多年来,汽车巨头和初创企业一直致力于燃料电池的研发与投资,但燃料电池车依然只占全球市场的极小份额,商业化进程缓慢,大多数汽车制造商开始将精力放在发展纯电动汽车领域。...而且,现在仍然有很多汽车制造商致力于燃料电池的研发。奥迪和现代已经有合作推动燃料电池技术发展的计划,相关协议目前还需要相关监管机构进行审批。

      来源:环球网2018-06-22

      据英国路透社6月20日报道,20日当天,汽车制造商现代与奥迪订立协议,两家公司将协作研发氢燃料汽车技术,希望发展落后于电动车的氢能汽车链。韩国现代正欲加大氢能汽车的投入力度。

      来源:汽车之家2018-06-21

      国能曾以收购瑞典老牌汽车制造商萨博而知名,2015年6年,国能在天津注册了新能源汽车子公司,同年10月天津基地开工建设。

      来源:汽车之家2018-06-21

      值得注意的是,特斯拉作为一个电动汽车开创性的汽车制造商,同样以推动交通运输电气化为目标,并未签署此协议。...在联合签署协议的公司中,通用汽车和本田是规模最大的汽车制造商,不过像比亚迪、proterra和zero motorcycles等规模相对较小的车企也已签署协议,参与其中。

      来源:汽车预言家2018-06-21

      虽然各大跨国汽车制造商在燃料电池车领域进行了多年的研发和投入,但现阶段汽车市场仍然以传统燃油车和纯电动汽车为主,燃料电池驱动的汽车在全球汽车市场仍是一个小众市场。第二,燃料电池车成本过高。

      来源:中国电池联盟2018-06-15

      为何每一起特斯拉事故,媒体总是大肆报道,为何特斯拉作为一个电动汽车制造商,总是会出现在各大媒体的头条,甚至关注度超过宝马奔驰,为何媒体总是关注特斯拉,对于特斯拉的每一场事故都不放过呢?

      来源:上海有色网2018-06-14

      欧洲目前使用了全球25%的锂,但当地汽车制造商预计,随着欧洲大陆从汽油驱动汽车向电动汽车过渡转型,欧洲将面临锂供应的难题。

      来源:盖世汽车2018-06-14

      在研发燃料电池动力汽车方面,尽管许多主要汽车制造商和初创公司已进行了多年的研究和投资,但该领域在全球汽车行业里仍是一个小众市场。

      来源:上海有色网2018-06-14

      新规定得到了美国汽车工人联盟(uaw)的支持,该联盟目前正试图在加州成立一家新工厂并将特别针对特斯拉,因为它是该州唯一的大型汽车制造商。...特斯拉目前已给美国劳工与劳动力发展局以及加州空气资源委员会写信,并表示这项新规并不公平,因为政府无法将这些新规也实施给州外的其他汽车制造商,这对于特斯拉与特斯拉的客户来说是极为不公平的。

      来源:能源舆情2018-06-14

      使用镍钴锰(ncm)作为阴极材料的锂电池,最受广大汽车制造商的喜爱,其含有约三分之一的钴,化学成分为111配比,镍、钴、锰各占一个组分。

      来源:燃料电池茶馆2018-06-14

      汽车制造商的角度来看,目前生产新能源汽车真正的目的是为了满足法律规定的排放需求,而不一定是为了把车造好,因此在新能源汽车发展初期,新能源汽车的质量鱼龙混杂。但是新能源汽车的大趋势是不会改变的。

      来源:网易科技2018-06-13

      上周,马斯克表示,这家汽车制造商应该在6月底前实现上述目标。特斯拉股价上涨了7%,尾盘上涨3.6%,至344.18美元收盘。

      2018年全球电动汽车保有量及市占率走势分析预测

      来源:中国产业信息网2018-06-13

      比亚迪是 2017 年排名第一的电动汽车制造商,其自 2015 年以来始终蝉联第一。胜利并非一蹴而就,比亚迪 2017 年上半年起步缓慢,且在全年电动汽车市场中损失了 3.9%的份额。

      来源:汽车之家2018-06-12

      报告表示,推动电动汽车充电市场增长的关键性因素包括政府补贴、激励政策、电动车需求增长,以及人们对环境污染日益关注和汽车制造商对电动车大力投资等。

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