来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

辛国斌表示，“动力电池是新能源汽车产业链上技术含量和附加值最高的环节，位居新能源汽车发展三大核心技术之首，其质量性能对新能源汽车产业的健康可持续发展至关重要。”

来源：北极星储能网2019-01-17

江苏江苏如皋、盐城、苏州和南京等地率先发展氢燃料电池行业，全省初步形成涵盖氢气制备和储运、燃料电堆、电池系统、整车制造和加氢站建设运营在内的氢燃料电池汽车产业链，从事氢燃料电池汽车关键产业链的重点研发生产企业达

来源：北极星储能网2019-01-16

据了解，过去几年，康盛股份在稳定主业的基础上，积极布局新能源汽车产业链，现已具备了成熟的电机、电控、电空调等新能源汽车零部件业务板块，并战略投资了国内氢燃料电池行业龙头企业亿华通、石墨烯新能源材料领域的天津普兰

来源：经济观察网2019-01-14

“动力电池提质降本的要求，需要整个新能源汽车产业链的互相配合才能实现。”王子冬称。

来源：北极星储能网2019-01-08

二、全面做好地区产业发展总结各地认真梳理总结本地区新能源汽车产业链培育情况，汇总形成本地区《新能源汽车产业发展情况地区汇总表》（附件3）。

来源：中国能源报2019-01-07

从目前多家新能源汽车产业链公司发布的业绩来看，补贴退坡引发的连锁反应在产业链上下游之间持续发酵，行业阵痛效应仍在持续。“补贴退坡之后，客户很难接受价钱贵、服务不方便且使用受限的产品。”

来源：光大证券2019-01-07

我们认为，新能源汽车产业链全球化竞争是下一 阶段重点关注的方向。（1）国内动力电池龙头有望凭借性价比优势、服务 优势出海拿下更多订单；（2）锂电材料环节也将受益于海外电池厂国产化。

来源：北极星储能网2019-01-04

梳理我市新能源汽车产业链的关键技术、薄弱环节，加快制定符合我市产业定位的新能源汽车产业链企业招商目录。...根据本行动计划任务（一）制定的“新能源汽车产业链企业招商目录”，指导四大产业基地结合自身定位，开展精准招商。

来源：厦门网2018-12-29

我市新能源汽车产业发展走在全国前列当前，在市委市政府的支持和推动下，我市已形成材料、电池、整车为发展主体，充电、储能、梯次利用及能源管控等配套完善的新能源汽车产业链和产业集群，并呈现出蓬勃发展的态势。

来源：中国冶金报2018-12-29

该基金是中国五矿第一只股权投资资金，规模将超过100亿元，主要投向新能源新材料全产业链，包括新能源汽车产业链、各种非传统能源、各种新材料及相关先进制造等领域。

来源：高工锂电2018-12-28

动力电池投资更加理性，全年等超25家动力电池企业停产、半停产、倒闭或转型其他领域；5预测：为提高动力电池产能利用率，终端推广运营创新模式将增多，动力电池细分应用领域将不断被挖掘，如：低速车、高尔夫球车等；实际：新能源汽车产业链回款难

来源：南京日报2018-12-28

目前，南京经开区充分发挥自身有利条件，倾力打造新能源汽车产业链，大力引进新能源汽车整车和零部件项目，形成了涵盖整车制造、“三电”核心零部件、动力电池、充换电系统、自动驾驶、车联网、运营服务等新能源汽车的全产业链

来源：中证网2018-12-26

目前燃料电池汽车产业链体系已经初步建立,市场化步伐正在加快,2017年燃料电池汽车产量达到1275辆,同比增长了103%;2018年1-11月产量是465辆,但预计12月份还有大规模上量。

来源：起点锂电大数据2018-12-26

此次《规定》，300wh/kg的能量密度要求取消，或带动新能源汽车产业链的全面发展。

来源：汽车之家2018-12-24

目前燃料电池汽车产业链体系已经初步建立，市场化步伐正在加快，2017年燃料电池汽车产量达到1275辆，同比增长了103%；2018年1-11月产量是465辆，但预计12月份还有大规模上量。

来源：中国工业新闻网2018-12-24

为此，结合当前我国新能源汽车以及燃料电池发展现状，本报组织了四问氢燃料电池汽车系列报道，即《安全之问》《成本之问》《技术之问》《市场之问》四篇稿件，以大量一手的采访资料，真实展现氢燃料电池汽车产业链行业发展的现状

来源：电池网2018-12-24

竞相加入燃料电池汽车产业链 多地试水商业化运营目前越来越多中国企业正在加入燃料电池行业，各大知名汽车企业纷纷布局，传统能源企业、汽车零部件企业、产业资本也相继在氢能及燃料电池产业加码投入。...目前燃料电池汽车产业链体系已经初步建立，市场化步伐正在加快，2017年燃料电池汽车产量达到1275辆，同比增长了103%；2018年1-11月产量是465辆，但预计12月份还有大规模上量。

来源：电池中国网2018-12-24

从多家新能源汽车产业链公司发布的业绩来看，补贴退坡引发的连锁反应在产业链上下游之间持续发酵，行业阵痛效应仍在持续。即便是龙头企业，虽然毛利率远高于行业平均水平，但是也普遍出现下降趋势。

来源：盖世汽车2018-12-20

年中，长安汽车与比亚迪签署战略合作协议引发了业内对新能源汽车产业链竞争、动力电池供应配套的关注。

来源：爱卡汽车2018-12-19

总结：充电基础设施虽然游走于新能源汽车产业链的下游，但二者的生存境遇却有着诸多相似，特别是在外界环境的变化上，例如国外技术的冲击、国内资本的鱼龙混杂等。