来源：北极星电力网2016-04-25

新型环保电池，以大功率、高能量动力锂电池核心技术研发和产业化为重点，加强正负极材料、电解液和电芯等电池核心件配套生产，以及电池模组及电池管理系统的开发，发展阀控密封蓄电池、镍氢电池等新型动力电池，打造国内新型环保型动力电池制造和研发中心

来源：新浪2016-04-25

很可能会发生电解液和正负极材料的化学反应，这个过程中，随着时间的延长，我相信电解液和正负极材料在逐渐被消耗，特别是正负极材料里的电，我们知道一般三元材料，本身的分解温度也就在200度，现在的隔膜大概300

来源：民生证券研究院2016-04-14

这是因为锂离子电池的容量主要由正负极材料的短板来决定。目前商用的正极材料的实际容量最大在200 mah/g左右，而成熟的石墨负极材料可以达到300 mah/g。...锂离子电池的工作原理本质是锂离子在正负极材料嵌入和脱逸的过程。充电时，锂离子从正极脱出，经过电解质，穿过隔膜，嵌入负极，负极处于富锂状态，正极处于贫锂状态，同时电子的补偿电荷从外电路供给到碳负极。

来源：高工锂电网2016-04-13

本次报道属华北区调研的一部分，且看山东威能、恒宇新能源、裴森动力、新太行、河南锂动、奇鑫电源、西安瑟福等华北诸侯的动力电池布局：1、山东威能山东威能成立于2006年8月，是专业从事锂离子动力电池、bms电池管理系统、锂离子正负极材料

来源：澄泓研究2016-04-13

材料分院：负责材料生产线工艺和原材料标准的制定，维持生产运行正常；主持正负极材料和电解液的基础测试和研究开发工作，同时兼顾隔膜材料性能的基础测评，以保证国轩高科电池材料相关技术能够紧跟或超越国内外前沿，

来源：动力电池网2016-04-08

但是，由于固体电解质中离子传输的速度较慢，并且固体电解质和正负极材料界面的电阻很大，这两个基本特征决定了全固态电池的倍率性能必然是其短板。...对于锂离子电池而言，其理论能量密度可以通过正负极材料比容量和工作电压进行估算。这里，笔者暂且抛开复杂的电化学和结构化学的概念，做些通俗易懂的分析。

来源：海通证券2016-04-08

三元材料龙头比克电池的触摸屏厂商长信科技、国内湿法隔膜龙头苏州捷力的控股企业胜利精密、近期以2.048亿元参股北汽新能源的精密光电薄膜元器件制造商欧菲光、专注于电池正极材料和三元高端材料的当升科技、六氟磷酸锂市场份额第一的多氟多、锂电正负极材料龙头杉杉股份

来源：第一电动网2016-04-05

但动力电池的相关技术问题仍掣肘行业，我国正负极材料、隔膜等关键产品的质量稳定性还不高，蓄电池管理系统集成及控制技术比较薄弱。在2016电动车百人会论坛上，工信部装备司司长张相木曾坦言。

来源：中国科学院深圳先进技术研究2016-03-30

由于受到正负极材料理论比容量较低的限制，目前商用锂离子电池的能量密度仅为100-150wh/kg，并且制造成本较高，越来越难满足电子智能终端产品、电动汽车等领域对高能量密度、低成本储能器件的性能要求。

来源：北极星电力网2016-03-28

依托拥有领军人才、国家重点实验室、企业技术中心的创新型企业和院所，研发应用前沿技术，加快钽铌铍钛稀有金属新材料、铝镁锰合金及轻金属新材料、碳基材料、光伏材料、电池正负极材料和复合材料产业链群发展，建成西部特色鲜明

来源：北极星输配电网整理2016-03-28

从目前来看，许多电池公司的研究主要集中在正负极材料、电解液、隔膜上。电池的技术路线选择主要有以下几种：首先是正极材料选择。这类电池中可供选择的包括三元化合物、磷酸铁锂以及特斯拉使用的钴酸锂。

来源：腾讯汽车2016-03-24

研究经典电池的大多数机构或者公司，都在正负极材料、电解液、隔膜上做文章。特斯拉models配高性能钴酸锂电池倒退两年，正极材料研究是热点。...出于排放考虑的电池，能选用的正负极材料，仍然必须在上述圈子里寻找。在可怜的能量密度提不上去的同时，我们还得操心别的事。经典派电池技术已经发展了百余年，早就过了爆发期。对于未来我们必须要有现实态度。

来源：南方财富网2016-03-16

其中正负极材料、电解液和锂电隔膜报道较多，国内从事的企业也较多，而铝塑复合膜这一暴利的材料却因各种原因长期被忽视。据统计，2013年中国年产电池35亿只，铝塑复合膜的用量为5000-6000万平方米。

来源：盖世汽车2016-03-16

刘彦龙表示，在电池正负极材料、隔膜、电解液，以及添加剂等配比方面还需要更大的突破。在注液称重，以及生产过程的关键工序，尽可能采用自动化设备，避免人工介入，避免杂质混入电极中。同时加强在线检测。

来源：第一电动网2016-03-11

电池材料、正负极材料、高工艺制造将使锂电池的生产成本平均每年降低6%-8%。

来源：烯碳资讯2016-03-11

但是工业中制备正负极材料的工艺大多简单粗暴，基本都是微米级的工艺，如何把分散要求高，纳米级的石墨烯均匀的混入其实是个难题，另外很多材料是要求氧化气氛合成的，此时石墨烯对于这一类材料来说就又有一些额外的困难

来源：中研网2016-03-10

比如作为动力电池的锂离子电池不含汞、镉、铅等毒害大的重金属元素，但其正负极材料、电解质溶液等物质对环境还是有很大影响。有研究机构预测，随着电动车需求全面攀升，到2017年锂将供不应求。

来源：搜狐汽车2016-03-08

一般来说，汽车在启动时的瞬间电流大都在200a以上，就目前的锂离子电池正负极材料石墨和钴酸锂而言，二者都不属于高功率型负极材料，在高倍率下性能会急剧下降;而当前技术比较成熟的高功率型负极材料钛酸锂和正极材料磷酸铁锂

来源：复旦大学2016-03-01

实验表明，正负极材料均表现出较快的电极反应动力学，使得电池表现出类似电容器的高功率性能。

来源：中国高新技术产业导报2016-02-24

王涛表示，不管石墨烯能否成为下一代电池的正负极材料，合理正确使用石墨烯这一新材料，能够促进电池向更高性能发展是业内一致认可的。