来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-07-03
该产品是隆基为迎接全球平价时代到来,为超大型公共事业型电站打造的,堪称史上最优度电成本产品。
来源:远川投资评论2020-07-03
平价时代的机遇光伏产业走到今天,平价时代无可争议的将在未来几年到来(十四五规划为2021-2025)。...并且该优势将会在平价时代海内外日益上扬的需求以及产业链上各家企业通力合作面前进一步扩大。平价时代的到来,或许能像2018年的531新政一样,看似利空,但长期来看反而可以提升板块的整体估值。
辽宁阜新、朝阳市公示2020年平价光伏项目名单新冠肺炎影响光伏需求 组件价格大幅下跌平价时代 户用光伏如何“降本增效不降质”?
来源:中国能源报2020-07-02
“基于数字孪生的全感知数字化智联风机,有利于真正实现平价时代对风机成本、可靠性、等效满发小时数等市场需求。”康鹏举说。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-07-01
7月3日—5日,2020年第十五届国际太阳能利用大会暨展览会将在泉城济南高新国际会展中心拉开帷幕。作为户用光伏装机量排行全国前三的大省,山东举办的此次展会也成为了众多光伏企业的必争之地,包括晶澳在内的诸多行业大牌也都将带去最新产品
来源:金风科技2020-07-01
↑降本增效的同时保证可靠性,是海上风电长远发展的关键平价时代,海上风电迎来实现平价上网以及与电力系统协同发展等多重挑战。降本增效的同时保证可靠性,逐步提高竞争力,才是行业长远发展的关键。
来源:新能源趋势投资2020-07-01
长期平价上网时代来临打开成长空间我们认为装机规模超预期的核心逻辑在于,终端价格下降带来光伏投资收益率的上升,同时也使得国内外光伏真正进入平价时代,从2020年平价项目申报规模也可验证。
来源:国金机械军工团队2020-06-30
光伏成本近年来大幅下降,“平价时代”临近,明后年光伏有望“井喷”,预计明年全球光伏需求增长20-30%;去年单晶硅片市场份额65%,预计很快将提至超90%。...我们预计明后年光伏发电成本将低于火电,“平价时代”来临后,光伏有望迎来爆发式增长。2020年6月,国际可再生能源署(irena)发布《可再生能源发电成本2019》。
来源:国是直通车2020-06-30
“十四五”是风电和太阳能行业进入平价时代的拐点,是风电等清洁能源走向主流能源的关键一步。
来源:隆基2020-06-30
该产品是隆基为迎接全球平价时代到来,为超大型公共事业型电站打造的,堪称史上最优度电成本产品。同时,隆基正式发布hi-mo5超高功率组件产品《技术说明书》,深入阐释技术创新升级,全面赋能光伏平价上网。
来源:国金证券2020-06-30
3.两年全国竞价降电价成果显著,从经济性和政策机制层面全年推动行业向平价时代过渡。
来源:格隆汇2020-06-30
就目前来说,随着光伏的黄金平价时代的开启,需求和成本端的相互平衡在一定程度上有效帮助入局的企业消化了补贴退坡的冲击,一方面,近来光伏的市场需求趋稳,或会对产能的释放带来积极作用;另一方面,光伏组件下跌至价格底部消化了一部分由补贴退坡带来的影响
来源:东方证券2020-06-29
小盘子大规模,光伏平价时代是星辰大海。...我们认为,平价时代的光伏需求增长更为平稳,利于龙头产能规划,也使得短期供不应求导致的全行业高盈利较难出现,龙头成长性和抗风险能力更佳。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-06-28
随着平价时代迫近,光伏企业2020年的“生存拼杀”愈见激烈,龙头扩产、国企收购、全产业链降价……一个新的光伏产业格局正逐渐形成,产业与资本力量的交融也愈见明晰,可以说,资本实力成为光伏企业征战沙场的底气
来源:金风科技2020-06-24
2019年风能展,金风科技发布了风资源评估云平台——“风匠”(详情见《风象台 | 风匠,让平价时代风资源评估更加精准高效》),该平台采用自主研发的致动盘尾流技术得到了风电从业人员的广泛认可。
来源:中国海装2020-06-24
随着平价时代的到来,如何实现平准化度电成本(lcoe)最低和全生命周期收益最大,成为了整个行业最关注的焦点。对于整机商而言,提高风电机组的可靠性以及发电能力,是解决这一难题最行之有效的途径。
来源:中国能源报2020-06-24
同时,光伏发电、风电进入竞价、平价时代,补贴的退坡已经在一定程度上增加了企业的盈利压力。配置储能后可能将进一步压缩企业的盈利空间。“确实在成本上会有一定的压力。
来源:中国风能产业协作配套网2020-06-24
他表示,三峡集团是全球海上风电的领军者,明阳将全力为三峡集团新能源发展做好服务支撑,加强技术创新储备,共同迎接和拥抱平价时代,希望双方加强沟通,推动开展更高层次更广范围更加全面的合作,携手迈入海上风电高质量发展的新时代
宋伟博认为,磷酸铁锂技术加上ctp技术,可实现乘用车140—150wh/kg能量密度,满足400km以及以下车型的要求,较三元锂电池低10%—20%的价格,有望推动电动乘用车购置平价时代的提前到来,但磷酸铁锂中长期竞争力将持续走低