来源：中国电力企业管理2019-11-13

我国煤炭先于电力实行市场化改革，从2016年开始持续高企的煤炭价格让煤电企业发电成本高居不下，“市场煤”和“计划电”矛盾尖锐，煤电企业长期受到“两头挤压”而陷入低迷。

来源：中国电力企业管理2019-11-13

从普遍现状来看，在电价作为宏观调控的工具，并叠加“市场煤”与“计划电”的机制影响下，煤电企业生产成本的上扬难以及时传导至下游用户；从2017年至2019年中，煤电企业为地方经济不同程度地承担了煤价上涨的风险

来源：能源杂志2019-11-12

设备利用小时数不达设计值，同时，原本为平衡市场煤的煤电联动机制（2020年取消煤电联动）失效，导致煤电机组无法疏导原料煤涨价的成本压力，煤电厂大面积亏损。

来源：能源杂志2019-11-11

设备利用小时数不达设计值，同时，原本为平衡市场煤的煤电联动机制（2020年取消煤电联动）失效，导致煤电机组无法疏导原料煤涨价的成本压力，煤电厂大面积亏损。

来源：能源杂志2019-11-11

设备利用小时数不达设计值，同时，原本为平衡市场煤的煤电联动机制（2020年取消煤电联动）失效，导致煤电机组无法疏导原料煤涨价的成本压力，煤电厂大面积亏损。

来源：中国电力报2019-11-11

“进口煤优势仍存，挤压内贸市场煤采购空间。”...张飞龙指出，11月份，我国即将开启2020年年度煤电长协谈判，基准价与年、月长协捆绑销售的变化也将重构市场煤的支撑点位。

来源：中国产业信息网2019-11-11

燃料需求方面，即将进入11月份，一方面各地采暖期陆续开启，将推高沿海六大电厂日耗，对煤价形成支撑；另一方面终端电厂库存持续高位，市场煤采购节奏进一步放缓，供大于求的格局基本形成，预计煤价将继续保持下跌。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-11

2.港口堆存的市场煤数量较少；需求回暖，将带动煤价上涨。铁路检修结束后，车流恢复正常，到港数量增加，大部分进港煤车以长协煤为主。截止目前，秦皇岛港存煤644万吨。...前一阶段，受需求低迷、发运倒挂等因素影响，上游发运不积极，港口堆存的市场煤很少；而上周开始，水泥、化工等非电用户需求略有增加，加之部分中小电厂存在抄底心理，询货问价增多，打破了前一阶段的沉寂。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-08

环渤海港口煤炭发运的市场煤只占其下水煤总量的15-20%，其中，曹妃甸港下水的市场煤多一些，秦皇岛、黄骅港发运的市场煤数量少一些。...下半年以来，港口市场煤呈现供需两弱态势，价格一路下跌；在煤价倒挂之下，实力不济的贸易商纷纷退出，后续市场煤发运量将减少。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-06

大部分电厂实施的是“对长协煤保持刚性拉运，大量采购进口煤，零星购买市场煤”的策略，促使国内煤炭市场萧条冷清，不仅市场煤无人问津，而且环渤海港口到港拉运长协煤的船舶也是急剧减少。2.供大于求压力加大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-05

上半年，环渤海港口市场煤交易价格运行在585-634元/吨之间，平均价格已经超越了600元/吨。在大秦线集中检修期间的4月11日，港口煤价甚至飙升至634元/吨。...进口煤份额适中，对国内煤市干扰和影响不大，沿海电厂主要依赖的还是国内煤炭，以进口煤和市场煤为辅；加之上半年，电厂库存处于缓慢回升、积累库存的阶段，沿海煤炭市场相对活跃。

来源：国发能研院 绿能智库2019-11-04

煤电市场化改革之路为了解决我国“市场煤”和计划电之间的矛盾，2004年我国确立了了燃煤发电标杆上网电价和煤电联动机制。

来源：国发能研院 绿能智库2019-11-04

煤电市场化改革之路为了解决我国“市场煤”和计划电之间的矛盾，2004年我国确立了了燃煤发电标杆上网电价和煤电联动机制。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-04

目前，未严格执行进口配额制度，用户纷纷抢购低价进口煤，并采购部分国内长协煤做补充，对市场煤拉运量很少。5.供应量增多。煤矿先进产能加快释放，铁路增量补欠，促使环渤海港口存煤快速增加。

来源：能源研究俱乐部2019-10-31

从宏观经济运行来看，四季度，国家补短板、强基建等一系列新政策的实施将拉动投资增速回升，水泥、化工等行业复工复产，工业用电有望恢复，带动市场煤拉运量有所增加；而即将到来的取暖季，取暖负荷提高，电厂耗煤数量将大幅增加

来源：中信建投2019-10-28

在新的电价机制下，未来煤炭价格的波动有望通过浮动电价向下游传导，火电行业有望走出“市场煤计划电”怪圈，盈利确定性有望明显提升。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-28

从上周港口运输情况来看，略有转好；秦皇岛、曹妃甸港到港拉煤船舶略有增多，但主要以拉运长协煤为主，市场煤零星采购，还不足以支撑煤价立刻企稳止跌。...南方用户采购仍以长协煤为主，依靠大量涌入的进口煤，对环渤海港口市场煤拉运积极性不高；沿海煤炭市场供需相对宽松，煤价继续下探并跌落至今年以来最低水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-24

很多贸易商将积压在港口的煤炭清理完毕后，不再继续大规模发运，港口堆存的市场煤数量减少；这时，一旦需求好转，部分优质煤将出现紧缺，煤价将有望上涨。2.市场煤价格接近长协煤价格，在一定程度上得到支撑。...环渤海港口发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格在574元/吨左右；虽然很多发货人仍按价格指数小幅下浮进行交易，但由于市场煤价格已经跌到同煤、神华等大型煤企销售的月度长协合同单价以下；在这种情况下，港口市场煤很难继续下跌

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-22

沿海电厂等用煤大户依靠低价进口煤和高位的库存，不急于大量拉煤，只是对北方港口存煤保持刚性拉运；影响了国内煤炭市场的活跃程度，到港拉煤船舶稀少，市场煤供需双弱，煤价上涨无力。

来源：北极星电力网2019-10-21

华电能源解释其业绩变动的原因为，由于煤炭价格持续在高位运行，且供应紧张，始终给公司带来巨大的成本上涨压力，特别是今年三季度以来，受雨季、煤炭主供应商设备检修等因素影响，长协合同煤兑现不足，公司被迫采购价格较高的市场煤补充供应缺口