来源：高工锂电2019-11-05

例如，宝马与江苏宝航能源技术有限公司签署储能战略合作协议，双方将基于宝马i3电动汽车锂电池，集成储能系统，在宝马锂电池安全系统技术授权基础上，打造融合智能制造与综合能源服务的云平台。

来源：电池联盟2019-11-04

2015年，随着宝马job1与job2项目在宁徳时代落地，宁徳时代吸收了宝马系统化的电池包技术，开始向国内主机厂与电芯企业传递。...宁徳时代在完成对宝马与大众技术的吸收后，沿用二者成熟的电池技术方案，演变出了不同的方案，满足了国内其它oem的需求。由此，宁德时代动力电池技术开始崛起。

来源：前瞻产业研究院2019-10-31

宝马、戴姆勒、通用、大众、丰田、本田、现代等公司都推出了燃料电池汽车产品。目前，我国已纯电动车为新能源车的主要发展路线。

来源：中国能源报2019-10-30

纪雪洪指出，首先，2019年新能源汽车补贴退坡力度较大，对新能源汽车整体市场影响明显，与同样尺寸、配置的燃油车相比，新能源汽车优势不再明显；同时，国内外包括宝马、奔驰、大众在内的老牌车企，都积极布局新能源汽车业务

来源：东吴证券2019-10-28

公司已逐步打入海外车企巨头， 获得全球领先车企宝马、戴姆勒、大众等车企订单，包括宝马 40 亿欧元采购意向，大 众中国市场的主要份额。同时，日韩客户也有突破，日产和现代已均有一款车型由公司 配套。

来源：NE时代2019-10-28

宝马、现代在2018年通过对solid power进行投资进行布局。日立造船积极往这个方向做准备，可能会在船舶方面有一些使用场景。saft也在研发一些硫正极电解质的固态电池。...其中大型企业相关的占比达到50%左右，比如丰田、宝马、大众、雷诺;科研院所相关的占到30%，比如中科院、清华、麻省理工、科罗拉多大学;创业公司占到10%多些。我们梳理了下整车厂在固态电池里面的布局。

来源：电池联盟2019-10-28

此外，特斯拉、北汽、上汽、长安、宝马、奔驰等车企均在国内、海外自建或合建有电池工厂。据了解，目前约有80%的自主车企有建立电池厂的计划。...此外，据不完全统计，宁德时代已与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业，金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企，以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

来源：盖世汽车2019-10-25

尽管很多车企优先研发电动车型，但诸如宝马等车企在燃料电池领域投资已有数年。氢燃料电池汽车的排放物仅为水蒸气，而作为一项存在已久的技术，因成本高、存储困难及基础设施缺乏等问题一直被搁置。

来源：前瞻产业研究院2019-10-25

与特斯拉、德国宝马签订战略合作协议，与韩国lg化学签订供货合同，于2019年4月与德国大众签订了战略合作协议。综合来看，天齐锂业和赣锋锂的客户资源相差不大。

来源：起点锂电大数据2019-10-25

宁德时代的合作伙伴，华晨宝马高压电池项目经理刘苗表示，前者一方面在其ncm811材料采用包覆技术，掺杂了其他一些材料；另一方面采取了新电解液配方，以避免出现电解液和正极材料发生反应。

来源：第一电动网2019-10-24

从2017年至今，戴森已经组建了400人的汽车团队，其中不乏宝马、特斯拉、阿斯顿·马丁等车企的优秀人才，并且这支团队也以研发出一款令人满意的电动汽车，只是苦于找不到肯为此项目出资的金主，因此，2019年

来源：未来汽车日报2019-10-23

2013年，宝马集团与丰田合作，共同研发氢燃料电池驱动系统。2015年，宝马与丰田合作研发的氢动力驱动系统走进宝马5系。当年夏天，宝马的研发部门开始在宝马5系gt氢燃料电池车上测试该驱动系统。

来源：每日汽车2019-10-21

截至目前，宁德时代与欧洲大多数汽车制造商都有合作关系，包括雷诺、宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃和博世都在客户名单之列。

来源：电池中国网2019-10-21

目前，大众、戴姆勒、宝马、雷诺、丰田、日产、本田、现代、福特等国际车企，比亚迪、蔚来、天际、合众、北汽等国内车企纷纷投资布局固态电池领域。...近年来，国际主流车企如丰田、大众、宝马、本田、日产、现代等都在加码固态电池技术的研发投入，希望在下一代动力电池技术竞争中占据主导权。国内车企、科研院所、电池企业也在密切关注和研发固态电池。

来源：汽车之家2019-10-21

2017年，福特汽车还与大众、宝马、奔驰联合成立了新能源公司ionity，主要为欧洲纯电动车提供技术支持。ionity计划于2020年底前，在欧洲主要市场建设400个大功率充电站。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-21

2019年，包括宝马x1 xdrive25le phev、广汽aion s、蔚来es6、吉利几何a、小鹏p7、合众u、金康sf5、广汽aion lx等一批新车型陆续上市。

来源：每日汽车2019-10-18

早在2017年，大众集团就牵手宝马、戴姆勒、福特在欧洲联合成立了一家叫做ionity的充电网络运营商。这家公司计划为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。

来源：锂智出行2019-10-18

生产基地的动力电池，将配套给宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、psa等车企。而另外一家靠电池起家的比亚迪，又岂能逊色呢？

来源：汽车大事记2019-10-17

宝马、福特选择与美国电池技术公司solidpower合作，其中福特更是对该公司进行投资，以强化研发协同效果；现代汽车则投资美国初创企业ionic materials，计划在2025年实现应用固态电池电动车的量产

来源：中国产经新闻2019-10-17

其中，特斯拉的保值率稳居榜首，为61.0%，位列排行榜二、三位的分别为比亚迪唐dm和宝马5系phev，保值率分别为49.3%和47.9%。