来源：宏信证券2017-10-16

目前大众、奔驰、通用、比亚迪等国内外多家车企已制定了新能源汽车的发展规划,在政策推动及车企积极参与下,预计新能源汽车渗透率将不断提升。3)动力电池需求旺盛,厂商积极扩产。

来源：好奇心日报2017-10-16

石油公司的高管们现在也成为电动车的拥趸：壳牌首席执行官上个月买了一辆插电式奔驰 s500e、首席财务官买了一辆宝马 i3 电动车。

来源：清洁技术投资2017-10-16

方凯正分析，在电池企业之外，不少欧美大型车企开始直接进行先进电池材料的研发和评测，以占据技术高地继续在新能源汽车方面引领行业发展，如宝马、奔驰、大众和通用等国际知名企业。

来源：锂电大数据2017-10-16

aesc100%股权;②锂电中上游企业依托自身的产业链优势顺势进军动力电池行业;③不少欧美大型车企开始直接进行先进电池材料的研发和评测，以占据新能源车心脏技术高地，继续在新能源汽车方面引领行业发展，例如宝马、奔驰

来源：中国电池网2017-10-13

avicenne、雷诺汽车、德国博世、德国弗劳恩霍夫应用促进会、巴斯夫、加拿大水电、江森自控、松下、三星sdi、lg化学、sk创新、美国通用、西门子、伊藤忠、东丽化学、捷时雅、三菱化学、大众汽车、宝马、奔驰

来源：经济观察网2017-10-13

而对于燃料电池汽车而言，虽然目前丰田、本田、现代、宝马、奔驰等国际车企都在紧锣密鼓的研发中，甚至已经有丰田mirai、本田clarity、现代ix35fc等燃料电池汽车进入市场销售，但目前并未获得市场的追捧

来源：车厘子2017-10-13

9月份就出现过一则消息，戴姆勒-奔驰领投了一家以色列初创公司storedot，投资6000万美元，用以研发能够改变电动车充电效率的新型电池技术。

来源：高工锂电2017-10-13

戴姆勒2017年5月，戴姆勒集团确认将投入10亿欧元建设欧洲最大/最先进的电池pack工厂，该工厂装机总量为15万kwh，计划2018年完成建设并投入使用，其产品将被应用于奔驰、smart和eq等纯电动车型中...首先是今年以来，法国、挪威、荷兰等欧洲国家陆续颁布燃油车禁售时间表，继而大众、奔驰、沃尔沃、宝马、保时捷等国际知名汽车品牌也纷纷公布各自电动化进程，这意味着在未来一定阶段内，欧洲电动车市场将会继续保持旺盛的动力电池需求

来源：虎嗅2017-10-13

对我们来说压力也是很大，明年大众、奔驰推出来的车不会差的，大家可以关注一下。...我们现在底盘调校的一个首席工程师，此前是为奔驰s级车和e级车做地盘调教的工程师，他也曾是腾势的底盘技术负责人（腾势是比亚迪与德国戴姆勒共同成立的合资企业），在深圳做了5年必须回到奔驰总部，他不愿意回去就跟我说希望加入比亚迪

来源：第一电动网2017-10-12

amg 曾是民用悍马品牌的所有者，并为不同的原始设备制造商生产过悍马 h2、mv-1 车型、梅赛德斯-奔驰r系列汽车等。...据网上公开资料显示，tang 在特斯拉工作了5年，曾参与设计特斯拉第一代电动跑车roadster 和 model s，以及其他汽车制造商生产的部分车型(如奔驰b-class和丰田 rav4)。

来源：高工锂电技术与应用2017-10-11

这一类的代表车型包括：奔驰s500插电版、比亚迪秦。三、混联式插电混合动力与并联式插电混合动力一样，这种模式也有两套驱动系统，但不同的是，混联式有两个电机。

来源：TECHWEB2017-10-11

戴姆勒表示，旗下梅赛德斯-奔驰豪华品牌计划在2022年之前所有车型实现电动化。

来源：高工锂电网2017-09-30

值得一提的是，日前，国内动力电池龙头企业宁德时代确认成为奔驰eq电池供应商之一。此外，宁德时代也表示正在与大众汽车集团接触，争取成为大众汽车集团打造的全新电动车平台meb项目的供应商。

来源：锂电大数据2017-09-29

不同于大众、奔驰等一众车企在法兰克福车展上大肆宣扬电动化战略，宝马、通用这两家传统车企的巨擘，已悄然亮出在中国谋划电池业务的丰硕成果。

来源：高工锂电与技术应用2017-09-28

2016年6月，奔驰宣布公司计划在2017年为s500e混动车型配备全新的无线充电系统。

来源：锂电大数据2017-09-28

但美国的主要汽车厂家在其phev与ev中却选择锰基正极材料体系动力型锂离子电池，并且据说美国a123公司在考虑进军锰酸锂材料领域，而德国等欧洲国家主要采取和其它国家电池公司合作的方式发展电动汽车，如戴姆勒奔驰和法国

来源：福建政府网2017-09-27

福建奔驰积极导入纯电动车型，增加福建奔驰新能源车型品种，进一步扩大产能规模。到2020年，新能源乘用车产能达到6万辆，销售2.5万辆，实现产值30亿元。...福建奔驰，省汽车集团和福州市政府正在积极推动导入纯电动车型，2017年9月份将召开董事会，研究确定车型导入事宜。

来源：第一电动网2017-09-27

沃尔沃、玛莎拉蒂电动化时间节点最早为2019年，捷豹路虎、阿斯顿马丁为2020年，奔驰为2022年，通用别克/雪佛兰/凯迪拉克为2025年，大众、马自达为2030年，丰田为2050年。

来源：盖世汽车2017-09-27

，到2022年，奔驰将在全球市场上市10款全新纯电动车产品。...在车展前夜的大众媒体之夜上，大众汽车集团ceo穆伦宣布启动roadmape战略：到2025年，集团旗下各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型，最晚到2030年，大众汽车集团的整个车型阵容将实现电动化；法兰克福车展期间，奔驰也表示正在全方位推进电动化进程

来源：亮报2017-09-27

包括大众、奔驰、宝马等汽车集团高调宣布要推出多系列电动汽车的相关战略，这些变化是一种巨变，政策在其中起到了很大作用。