来源：机械工业出版社2017-01-22

这种熔断器通过大电流时，锌片上窄的部分首先熔断，使中间大段的锌片脱断，形成很大的间隔，从而有利于灭弧。...其中dz5系列为小电流断路器，额定电流范围一般为10～50a；dz10系列为大电流断路器，额定电流等级有100a、250a、600a三种。

来源：中国电池网2017-01-22

大电流充电会导致焦耳发热效应加剧(q=i2rt)，并带来电池内的材料副反应分解、产气等一系列问题，危险系数骤然增加。...4.放电性能该330车型，瞬间最大电流300a，正常行驶过程中，电流约60-90a。选取一种市场常见的18650电芯，规格型号如下：将动力系统设置为60v120ah，即电芯先并联60个，再串联16组。

来源：电气观察2017-01-19

e.标定电流(基本电流)和额定最大电流电能表上作为计算负载的基数电流值叫标定电流。用ib表示。把电能表能长期正常工作，而误差与温升完全满足规定要求的最大电流值叫做额定最大电流。用iz表示。

来源：电池中国网2017-01-19

固态电池在大电流下工作不会因出现锂枝晶而刺破隔膜导致短路，不会在高温下发生副反应，不会因产生气体而发生燃烧，因此，安全性被认为是固态电池发展的最根本驱动力之一。然而，固态电池也有缺点。

来源：卡范儿2017-01-19

行驶时避免猛踩加速驾驶纯电动汽车在起步、载人、上坡时，切记猛踩加速，这样会瞬间造成大电流放电。在这里必须要科普一下，大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

来源：《风能》2017-01-19

该款产品主要用于传动系统、电机等大电流器件上。

来源：第一电动网2017-01-18

猜测是为了防止形成大电流回环从而产生较强辐射干扰。电流采样仅仅采用了一个isascale工业级的shunt，通过spi总线与bmu进行通信。

来源：北极星环保网2017-01-17

启动转矩大电流小，适应频繁启动制动运行。配合中压回馈技术，100%制动功率状态下，能够实现发电能量回馈电网，从而起到良好节电效果。电动机结构简单坚固，成本较低，工作可靠性高等。6.

来源：电池中国网2017-01-16

实质上对动力电池提出了如下几大方面的要求：1、电池组内部电芯布置得当，空间利用率高，电芯之间低电阻连接，热管理合理，电芯之间的温差小，以达到电池组的高可靠性、高稳定性以及高能量密度;2、电池组循环寿命长，包括不同温度环境下的使用寿命、大电流充电寿命和日历寿命

来源：北极星输配电网整理2017-01-14

级别 dc/dc 变换器的主电路拓扑结构，研制其试验样机;研究直流断路器的关键技术参数、直流断路器与多端直流系统的协调控制策略、320kv 及以上别直流断路器的技术可行性与实现方法、高性能低成本的高压大电流直流断路器的主电路拓扑结构

来源：北极星电力网2017-01-13

级别 dc/dc 变换器的主电路拓扑结构，研制其试验样机;研究直流断路器的关键技术参数、直流断路器与多端直流系统的协调控制策略、320kv 及以上别直流断路器的技术可行性与实现方法、高性能低成本的高压大电流直流断路器的主电路拓扑结构

来源：北极星电力网2017-01-10

工艺流程（1）中厚板8~12mm的i型坡口焊接新工艺在完成坡口清理与装配后，采用小电流实心焊丝气保焊打底，小电流正面埋弧焊，背面根据板厚采用不同的大电流埋弧焊施焊，如图1所示。六、主要技术指标1....（2）焊接工艺技术优化该技术采用小电流实心焊丝气保焊打底，可适当降低坡口加工精度与装配间隙要求；采用小电流正面埋弧焊，可避免焊道熔穿，保证根部熔合质量；采用较大电流埋弧焊（根据板厚），实现背面焊道全熔透

来源：北京日报2017-01-10

上世纪50年代初，苏联物理学家塔姆萨哈罗夫提出，在环形等离子体中通过大电流感应产生的极向磁场跟很强的环向磁场结合起来，便可能实现等离子体平衡位形。

来源：中国现代电网量测技术2017-01-10

是有功电能表标准ir46要求电能表软件分离，就是法制计量相关与法制计量无关部分的软件分离ir46对表计性能新的重点要求:一是，有功电能表的准确度等级，改用a,b,c,d来表征，相对的负荷电流（从转折电流到最大电流

来源：大全集团2017-01-09

2011年，大全集团成立课题组，围绕直流分断技术，对一直困扰着电气工程领域的中高压大电流高分断直流开断问题做了深入研究，2016年取得突破性成果，获得5项发明专利，并在某型直流断路器上获得成功应用。

来源：电力监管标委会2017-01-09

5.8温升终端每一电流线路通以额定最大电流，每一电压线路（以及那些通电周期比其热时间常数长的辅助电压线路）加载1.15倍参比电压，外表面的温升在环境温度为40℃时应不超过25k。

来源：新能源Leader2017-01-06

相比于锂离子电池，超级电容器的突出特点是可以实现数万次反复充放电，并且能够实现大电流快速充放电，这主要是因为电容器与锂离电池工作模式的不同，电容的工作原理是利用双电层电容在电势作用下吸附阴阳离子，从而达到储能的目的

来源：中国客车网2017-01-05

所以，磷酸铁锂纯电动公交车在运营过程中也需要大电流充电设备。同时，由于磷酸铁锂电池的充电倍率限制，为了保证行驶里程，快速补电时间不能太短。

来源：中国客车网2017-01-05

众所周知，普通化学体系的电池，快充时负极会产生副产物，从而影响电芯的循环和稳定性，只能采用可承受快充大电流的负极材料来做到快充。

来源：第一电动网2017-01-04

大家都知道大电流会对锂离子电池的性能会造成一定的衰减，但是在实际车辆上的快充模式到底对电池影响有多大呢？