来源：北极星氢能网2020-10-16

实地考察了正在建设中的松原市查干湖生态小镇，白城市公交公司、3mw光伏+储能制氢项目及加氢站建设情况，听取了项目从谋划到建设的整体介绍。

来源：北极星氢能网2020-10-15

实地考察了正在建设中的松原市查干湖生态小镇，白城市公交公司、3mw光伏+储能制氢项目及加氢站建设情况，听取了项目从谋划到建设的整体介绍。

来源：燃料电池与氢能观察2020-10-13

此外，该项目将综合实现制氢储能、氢气储运、加氢站建设，并通过与城市氢能源示范公交线路协作等方式拓展应用场景，实现氢能全产业链一体联动发展，有望实现宁夏乃至西北地区氢能交通应用零的突破。

来源：林德气体2020-10-09

在加氢站建设过程中，林德和淄博能源集团通力协作，仅仅用了20天时间就完成了项目设计、土建施工、设备安装和调试等全过程，充分体现了高效、精益的工程能力。

来源：中国能源报2020-09-30

卢兵兵也直言，目前发展燃料电池重卡还存在成本较高和加氢站建设困难两大难题。“特别是目前国内还处于发展燃料电池汽车的初级阶段，行业发展的成本较大，需要通过政府补贴和全行业努力才能共同推动产业成长。”

来源：中国能源报2020-09-30

而资金不用于加氢站建设，则是为了引导地方政府和企业承担本地加氢网络建设的责任和任务，避免人为抬高加氢站建设成本。

来源：中国能源报2020-09-30

中国科学院理化技术研究所研究员李青给出了一组数据，揭示出我国在加氢站建设方面存在的短板。在全球已经广泛开展应用的液氢加氢站，为何在我国“卡”了壳？

来源：北极星氢能网2020-09-28

完善加氢站建设管理制度，在全市逐步建立氢能供应网络。（责任单位：市发改委、市资源规划局、市商务局、市应急局）7、提升氢供应和安全保障能力。...有关部门要认真落实监管责任，高度重视氢能安全，尤其要加强氢能生产、储存、运输、使用等各环节及加氢站建设上的安全监管力度。制定切实可行的安全风险防控措施和规章制度。

来源：吉林能源局2020-09-28

实地考察了正在建设中的松原市查干湖生态小镇，白城市公交公司、3mw光伏+储能制氢项目及加氢站建设情况，听取了项目从谋划到建设的整体介绍。

来源：吉林能源局2020-09-28

实地考察了正在建设中的松原市查干湖生态小镇，白城市公交公司、3mw光伏+储能制氢项目及加氢站建设情况，听取了项目从谋划到建设的整体介绍。

来源：拉瓦锡17872020-09-27

文件提出，要建立氢能及燃料电池核心技术研发、加氢站建设运营、燃料电池汽车示范应用等方面较完善的支持政策体系。...要明确氢的能源定位，建立健全安全标准及监管模式，确保生产、运输、加注、使用安全，明确牵头部门，出台加氢站建设审批管理办法。考核标准中供氢端由此前征求意见稿的不足千分提高至2,000分。

来源：北极星氢能网2020-09-24

第三条市城市管理部门负责全市加氢站建设管理工作。县（市、区）城市管理部门具体负责本辖区内加氢站建设管理工作。...4.加氢站建设申报环节流程图见附录a，加氢站建设申报相关职能部门的职责分工见附录b。（六）验收环节1.加氢站竣工后须进行专项验收。

来源：北极星氢能网2020-09-24

本次申报包括：降低氢气存储企业成本、降低氢气运输成本、支持加氢站建设、加氢站运营补贴等15类项目。...加氢站建设备案（审批或核准）、验收等相关文件材料。4. 市级以上相关职能部门颁发的车用压缩氢气《气瓶充装许可证》和《危险化学品经营许可证》。5.

来源：中国能源报2020-09-24

不含土地成本，一座加氢站建设投入就高达千万元，按500千克/天的加注能力，氢气加注价格高于30元/千克，个别地区甚至达到70—80元/千克。储运环节也受制于技术瓶颈。...欧阳明高透露，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》将于近期发布，其中提出到2025—2030年燃料电池汽车推广应用量将达5—10万辆，2030—2035年将达80—100万辆，加氢站建设超1000座。

来源：中国能源报2020-09-24

目前产业内已经摸索出一套加氢站建设、运营的方式，同时多个地方政府也在加氢站审批、管理等方面进行了探索，加氢站建设的问题已经得到了一定的缓解。因此，氢源将成为基础设施建设探索的重点。”

来源：香橙会研究院2020-09-22

但既然需要在示范期间满足车辆和运行里程等目标，加氢站建设就势在必行，这点也会倒逼加氢站建设和运营要更早成熟、商业化起来，脱离补贴保护。...这意味着，一些地方前期已经出台的500万元甚至更高的加氢站建设补贴政策，将完全由地方财政出钱，无法从示范城市奖励中拨出。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-22

本次政策加氢站建站补贴取消，并且给予加氢站运营补贴不得用于加氢站建设。加氢站的建设补贴没有，有可能对加氢站建设产生重大影响；7. 政策对氢产量和终端氢气价格有明确要求。

来源：北极星氢能网2020-09-21

（三）打造先进制造业集群，促进经济高质量发展氢能产业链较长，包括制氢、提纯、储存、运输、加氢站建设、燃料电池及汽车等环节，具有十分广阔的产业发展空间。...中期目标（2026—2030年） 26（三）远期目标（2031—2035年） 27第五章产业导向与发展重点 28一、氢能生产与提纯 28（一）氢气制备 28（二）氢气提纯 29二、氢气储存与运输 30（一）加氢站建设

来源：氢能观察2020-09-21

长春-白城氢能走廊建设则计划在长白高速公路上，与现有服务区内的加油站相结合，建设加氢站；开通长春-白城的氢能大巴车专线，逐步置换现有的燃油大巴车；长春、白城的公交车逐步更新为氢能公交车，相应落实加氢站建设和氢能汽车购置补贴政策

来源：北极星氢能网2020-09-21

要建立氢能及燃料电池核心技术研发、加氢站建设运营、燃料电池汽车示范应用等方面较完善的支持政策体系。...要明确氢的能源定位，建立健全安全标准及监管模式，确保生产、运输、加注、使用安全，明确牵头部门，出台加氢站建设审批管理办法。三、示范城市群选择示范城市群采取地方自愿申报、专家评审方式确定。