来源：盐城市政府2023-09-13

对整车企业新上市新能源乘用车型，年度销售2000辆及以上，给予300万元一次性奖励；年度销售1万辆及以上，给予1000万元一次性奖励。...强化购车优惠政策支持，出台支持汽车消费针对性政策举措，个人消费者在市区购买乘用车，给予数字人民币补贴（具体按照《关于进一步促进和扩大消费的政策措施》执行）。

来源：昆山市政府2023-09-13

《意见》提出，到2025年，全市新能源汽车推广应用累计超50000辆，其中私人乘用车领域新能源汽车推广应用量超30000辆。...到2025年，全市新能源汽车推广应用累计超50000辆，其中私人乘用车领域新能源汽车推广应用量超30000辆。2.基本实现公交电动化。

来源：中国能源新闻网2023-09-13

乘用车的电池容量也根据续航里程的长短和车的大小不同，达到40~100千瓦时。如果一个家庭用电负荷按2千瓦计算，汽车电池可以保证20~50小时的用电，即使5千瓦的容量，也可以提供8~20小时用电。

来源：中国充电联盟2023-09-13

全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、四川、河北、福建、上海、山东、陕西、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

来源：能见2023-09-13

因此，不仅是乘用车市场发生了磷酸铁锂路线对三元锂路线的市占率逆袭，磷酸铁锂路线以更快的速度成为储能市场的绝对主流。

来源：北极星电力网2023-09-12

到2025年，全市新能源汽车推广应用累计超50000辆，其中私人乘用车领域新能源汽车推广应用量超30000辆。2.基本实现公交电动化。

来源：昆山市工业和信息化局2023-09-12

到2025年，全市新能源汽车推广应用累计超50000辆，其中私人乘用车领域新能源汽车推广应用量超30000辆。2.基本实现公交电动化。...到2025年，全市新能源汽车推广应用累计超50000辆，其中私人乘用车领域新能源汽车推广应用量超30000辆。2.基本实现公交电动化。

来源：《中国电业与能源》2023-09-11

2030年电动乘用车销量占比达到40%以上，2050年基本实现电动化；2030年电动商用车销量占比达到10%；2060年实现载重汽车电动化。其次要推动铁路和内河航运船舶电气化替代。

来源：中国电业与能源2023-09-11

2030年电动乘用车销量占比达到40%以上，2050年基本实现电动化；2030年电动商用车销量占比达到10%；2060年实现载重汽车电动化。其次要推动铁路和内河航运船舶电气化替代。

来源：中国环境2023-09-11

但与此同时，新能源乘用车和商用车发展不均衡等问题也不容忽视。...但“繁荣”仅仅出现在乘用车领域，新能源商用车尚未推出积分制。“这主要是由商用车的市场特点决定的。

来源：开原市人民政府2023-09-11

做好宣传辅导工作，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

来源：中国能源报2023-09-11

他驾驶的氢燃料电池suv非常符合自己的需求，不仅燃料成本低于传统能源汽车，而且有长续航、噪音小的优势，作为乘用车的体验十分舒适。“很多乘客都表现出对氢燃料电池车的兴趣，还会主动向我了解信息。”

来源：中国石化2023-09-08

而电动革命加速了石油需求的达峰，预计2025年前乘用车实现油电平价，渗透率2022年已达到28%，提前3年实现“十四五”规划目标，预计2025年提高至35%，这些因素将使石油需求峰值在2025年前后达到接近

来源：广东省人民政府2023-09-08

鼓励有条件的地方对农村居民报废三轮汽车、购买符合条件的货车、小排量乘用车给予适当政策支持。依法严厉打击生产销售假冒伪劣产品行为，规范农村市场秩序。3. 丰富乡村经济形态。

来源：北极星氢能网2023-09-08

200台醇电乘用车订单协议；吉利汽车晋中基地商用车公司与山西保罗汽车科技有限公司签署甲醇商用车上装产品研发和配套合作协议。...甲醇氢电高端装备产业园项目；祁县经济开发区管委会与山西佳新通达科技有限公司签署祁县绿色甲醇循环产业园生物质收储运加一体化项目；新加坡鹏程公司与山西榆新甲醇发动机有限公司签署榆新发动机项目；吉利汽车晋中基地乘用车公司与晋中八通能源科技有限公司签署

来源：工业和信息化部2023-09-07

鼓励地方综合运用经济、技术等手段推动国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车淘汰报废，有条件的地区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。推动完善报废机动车回收利用体系，畅通报废回收利用渠道。

来源：山东省能源局2023-09-05

山东新能源汽车产业发展已形成一定基础和优势，重汽、中通等商用车品牌销量居全国前列，新能源乘用车加速起势，比亚迪、吉利等一线车企在山东设立分公司或生产基地，济宁宁德时代、枣庄欣旺达、济南比亚迪等一批重大项目加速实施...聚焦增强供给能力，集中打造济南、青岛两大千亿级新能源汽车产业基地，提速建设烟台、日照、德州新能源乘用车产业集群和淄博、聊城新能源商用车产业集群，塑优“两基地、五集群”发展格局，力争2025年全省新能源汽车产量达到

来源：缔群新能源2023-09-04

锂电池热失控探测传感器产品的总出货量超过100万套，产品涵盖乘用车、商用车动力电池系统及储能电池系统的应用。

来源：济南市政府2023-09-04

严格推选下乡车型，针对农村地区消费与使用特点，着力推广经济实用、适销对路的车型，特别是微型乘用车以及载货微面、微卡、轻卡等部分商用产品。...健全新能源乘用车市场流通机制，发展新能源二手车交易市场。完善和规范新能源二手车检测评估流程，鼓励二手车检测中心、第三方评测实验室等评估机构的配套发展。

来源：工信部2023-09-04

鼓励地方综合运用经济、技术等手段推动国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车淘汰报废，有条件的地区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。推动完善报废机动车回收利用体系，畅通报废回收利用渠道。