来源：中国能源报2021-08-11

其中，上游关键原材料主要是钴和锂资源，目前由大型矿业公司占有，其拥有一定定价权；在中游方面，新能源汽车零部件数量只有传统汽车的20%，电池占新能源汽车成本的比重很大，是目前我国较领先的领域；在下游方面，

来源：中国能源报2021-08-11

多位业内人士告诉记者，出现这一现象的主要原因，还是与钴、镍相比，锂回收“价值较低”。全球锂市正热，锂资源是否能够就此摆脱“被浪费”的命运？...国际能源署（iea）发布的最新数据显示，截至2021年，全球范围内金属锂回收率仅不到1%，而钴、镍这两种重要电池金属回收率则分别可达到35%、60%的水平。

来源：中国能源报2021-08-11

事实上，电动汽车虽然可以大幅减少交通领域的碳足迹，但无法完全摆脱使用有限稀缺金属资源的束缚，电池包含一连串昂贵且有限的稀土金属和矿物，最显著的就是钴和锂，电动汽车革命对稀有金属的依赖只会日渐加剧。...德国汽车研究中心创始人、汽车经济学家ferdinanddudenhoeffer表示，“尽管中国、欧洲许多国家都在加速建立大规模电池生产能力，但产能建立需要时间，而电池金属锂、钴、镍和锰等阳极和阴极的材料产能供应链同样如此

来源：46危废2021-08-10

《环境污染刑事案件司法解释》规定：“排放、倾倒、处置含铅、汞、镉、铬、砷、铊、锑的污染物，超过国家或者地方污染物排放标准三倍以上”，或者“排放、倾倒、处置含镍、铜、锌、银、钒、锰、钴的污染物，超过国家或者地方污染物排放标准十倍以上的

来源：电力招标采购网2021-08-10

煤制天然气工程废渣主要是气化炉和热电站锅炉灰渣，其他废渣有变换废催化剂、脱硫废催化剂、甲烷化废催化剂、废分子筛、生化污泥及结晶盐泥等，废催化剂中主要含有钴、钼、镍、锌和铁等重金属，这些催化剂返回催化剂制造厂回收利用

来源：跟着风行走2021-08-09

况且，这个世界也没有那么多的钴和锂，没法让我们造那么多的电池。另外，需要说明的是：迄今大规模gw级的储电最便宜的还是100多年前就被发明的抽水蓄能技术。你不喜欢一个人，往往是因为你不了解他（她）。

来源：鄂电价格2021-08-09

况且，这个世界也没有那么多的钴和锂，没法让我们造那么多的电池。在这种情况下，弃光弃风的问题非常严重，因为电网只能容纳15%的非稳定电源。风能、太阳能发出来的电，电网没法全部承受。

来源：北极星电力网2021-08-05

招标人：中核霞浦核电有限公司2021年08月02日三厂核燃料棒束及钴棒监造框架协议招标公告1招标条件本招标项目三厂核燃料棒束及钴棒监造框架协议已审批，资金来源已落实。...2.5项目实施地点秦山第三核电有限公司核燃料棒束及钴调节棒制造厂，暂定中核北方核燃料元件有限公司厂区。

来源：中国能源报2021-08-05

但制造电池所需的材料不但昂贵，其中的镍、钴、镉等重金属还易带来环境污染。”

来源：北极星输配电网2021-08-04

围绕碳达峰碳中和，“十四五”以华友钴业为核心，重点打造从钴镍资源、冶炼加工、三元前驱体、锂电正极材料到资源循环回收利用的一体化新能源动力电池产业新生态。2.着力做强新材料产业。...华友等平台型企业在动力电池材料产业上取得重大突破，华友入选工信部首批动力电池综合利用示范企业名单，杉杉新材料、立昂微电子等一批优质项目先后落地，衢州空气动力装备技术实验室列入省级重点实验室，主要产品包含氟硅钴、

来源：北极星储能网2021-08-04

密切关注四元正极材料等前沿研发成果，大力研发和引进无钴低钴电池、固态电池等前沿电池技术，推进碳素制备石墨负极材料、石墨烯锂电池产业化等技术研发，加大新型高性能pi电池隔膜等产品研发。...鼓励有条件的锂电池材料企业通过资源勘探合作、股权收购等多种方式建立境外资源基地，加快提升境外镍、钴、锰、锂等资源保障供应能力和进口矿石储备能力，降低原料成本，提升抵御市场风险能力。

来源：中国能源报2021-08-04

但制造电池所需的材料不但昂贵，其中的镍、钴、镉等重金属还易带来环境污染。”

来源：中国能源报2021-08-04

但制造电池所需的材料不但昂贵，其中的镍、钴、镉等重金属还易带来环境污染。”

来源：中国汽车报2021-07-30

三元材料锂电池含有钴和镍，成本更高，而钠电池不含有贵金属，极片也可以使用更便宜的铝代替铜，钠电池的经济性明显好于锂电池。

来源：北极星氢能网2021-07-29

围绕碳达峰碳中和，“十四五”以华友钴业为核心，重点打造从钴镍资源、冶炼加工、三元前驱体、锂电正极材料到资源循环回收利用的一体化新能源动力电池产业新生态。2．着力做强新材料产业。...华友等平台型企业在动力电池材料产业上取得重大突破，华友入选工信部首批动力电池综合利用示范企业名单，杉杉新材料、立昂微电子等一批优质项目先后落地，衢州空气动力装备技术实验室列入省级重点实验室，主要产品包含氟硅钴、

来源：衢州市人民政府2021-07-29

围绕碳达峰碳中和，“十四五”以华友钴业为核心，重点打造从钴镍资源、冶炼加工、三元前驱体、锂电正极材料到资源循环回收利用的一体化新能源动力电池产业新生态。2．着力做强新材料产业。...华友等平台型企业在动力电池材料产业上取得重大突破，华友入选工信部首批动力电池综合利用示范企业名单，杉杉新材料、立昂微电子等一批优质项目先后落地，衢州空气动力装备技术实验室列入省级重点实验室，主要产品包含氟硅钴、

来源：曾宁大宗商品研究2021-07-28

碳中和背景下需求长期增加的品种：预计未来十年光伏装机年均增长17.4%，风电装机复合增长11.5%，新能源汽车复合增长27%，将催生大量铜、铝、镍、白银、纯碱、锂、钴等商品的新增需求。...第二部分、碳中和背景下需求长期增加的品种在碳中和背景下，大宗商品需求增加的品种主要是和可再生能源与新能源汽车高速增长驱动的新增需求，如铜、铝、镍、白银、纯碱、锂、钴等。

来源：极客网2021-07-22

它能使电池的能量密度更高，并允许生产商减少电池中钴的含量。而相比之下，钴的价格更高，供应链也更不透明。...市场消息显示，特斯拉已与矿业公司就其制造电池所需的大宗商品达成了一系列协议，其中包括与嘉能可达成的钴协议。

来源：蜂巢能源2021-07-17

如果是做传统的多晶无钴专利，那专利也是在美国。而我们自己开发的无钴产品叫做单晶层状结构无钴，突破了美国的专利。”...无钴技术让行业摆脱钴作为稀有资源，面临的价格高、资源少、受牵制的风险，有助于全球动力电池行业摆脱对钴资源的长期依赖，同时还可助力动力电池明显降本。

来源：能源杂志2021-07-15

未来几年数量急剧增加的电动汽车和电池需要大量的钴、镍和锂，以及稀土元素，风电投资还需要大量的稀土和锌。...例如，刚果民主共和国生产了世界上60%以上的钴，这是一种重要的电池材料。iea建议，各国应考虑储备一些关键矿物，以对冲供应短缺的风险。