来源：北极星储能网2019-04-24

紧扣氢燃料电池产业链短板，围绕催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极、双极板、压缩机、加湿器等核心零部件，同时关注氢气供应系统、空气供应系统、热管理系统、dc/dc变换器、驱动电机等关键零部件技术，积极对接国内外先进技术团队和企业

来源：电车资源2019-04-18

据了解,该生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力,产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方 电气自主开发研制,产品主要应用于新能源汽车。

来源：电动知家2019-04-18

催化剂是质子交换膜燃料电池膜电极（mea）的关键材料之一，决定了电池的放电性能和寿命。...其中，新源动力和武汉理工新能源的主要研究方向分别为电堆和膜电极，催化剂生产的比重较小，类似于美国gore。而贵研铂业近年来将研究重心放在贵金属工业催化剂。

来源：高工氢燃料电池2019-04-17

上海电气在燃料电池系统-电堆-膜电极产业链上，已形成较完整的技术储备和产业化竞争力。

来源：电池中国2019-04-16

该生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方 电气自主开发研制。

来源：北极星储能网2019-04-16

以慈溪、江北等为核心，打造氢气制备、双极板、膜电极、电堆、燃料电池、加氢设备等核心装备制造基地；到2022年，建成加氢站10-15座，氢燃料电池汽车运行规模力争达到600-800辆。...鼓励嘉善发展膜电极、双极板等关键零部件和氢燃料电池集成技术，建设燃料电池专业园区。支持秀洲打造集氢燃料电池电堆及整车、制氢和储氢装备、配套服务及技术研究院、基础设施建设运营平台为一体的氢能汽车产业园。

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

内容包括：氢燃料电堆双极板和膜电极生产、氢燃料电池集成总成制造、氢能源商用车整车制造、锂离子电池pack生产、燃料电池智能控制系统研发制造、新能源汽车自动无级变速箱等子项目。...该条示范生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方 电气自主开发研制，标志着东方 电气氢燃料电池产品的生产制造迈入了批量化、自动化、智能化的新纪元

来源：高工氢燃料电池2019-04-15

营业格局（万元）数据来源：高工产研氢电研究所（ggii），2019年3月注：1、本次测算及统计只针对质子交换膜燃料电池电堆的生产企业；2、由于plugpower起家于氢燃料电池系统公司，现在虽然其向电堆及膜电极方向延伸

来源：北极星储能网2019-04-11

2018年8月，星云股份全资子公司星云智能装备(昆山)有限公司推出了首条燃料电池膜电极处理自动装配线，整线采用倍速链系统及线体总线控制进行控制连续使用。...2019年1月，星云智能推出的首条燃料电池膜电极处理自动装配线已确认产品销售收入。此外，星云股份新品开发卓有成效，2018年化成、分容设备的产品实现突破，目前已经向部分动力客户实现了小批量供货。

来源：东方 电气2019-04-11

该条示范生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方 电气自主开发研制，标志着东方 电气氢燃料电池产品的生产制造迈入了批量化、自动化、智能化的新纪元

来源：北极星储能网2019-04-10

值得注意的是，作为氢燃料电池汽车的关键零部件，划分为鼓励类的主要有以下几个方面：燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg）、燃料电池堆（体积比功率≥3kw/l）、膜电极（铂用量≤0.3g/kw）、质子交换膜

来源：国家发改委2019-04-09

100v～400v），大功率电子器件（igbt，电压等级≥750v，电流≥300a）；插电式混合动力机电耦合驱动系统；燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg）、燃料电池堆（体积比功率≥3kw/l)、膜电极

来源：北极星电力网2019-04-09

100v～400v），大功率电子器件（igbt，电压等级≥750v，电流≥300a）；插电式混合动力机电耦合驱动系统；燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg）、燃料电池堆（体积比功率≥3kw/l)、膜电极

来源：北极星环保网2019-04-09

100v～400v），大功率电子器件（igbt，电压等级≥750v，电流≥300a）；插电式混合动力机电耦合驱动系统；燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg）、燃料电池堆（体积比功率≥3kw/l)、膜电极

来源：e公司2019-04-04

4月3日晚间，科恒股份公告，公司全资子公司深圳市浩能科技有限公司与苏州擎动动力科技有限公司签署了《膜电极项目战略合作协议》，就双方在膜电极项目设备研发、业务开展等达成了框架性协议。...科恒股份表示，签署膜电极项目协议，短期内不会对公司业绩带来较大影响。频频涉足新能源领域除了氢燃料电池，科恒股份还瞄准了锂电池项目。

来源：北极星储能网2019-04-04

道氏技术重塑科技等合资成立氢能企业 2019年3月17日晚间公告，广东道氏技术股份有限公司与上海重塑能源科技有限公司及自然人马东生先生拟共同出资设立广东道氏云杉氢能源科技有限公司，从事氢燃料电池膜电极（

来源：高工氢燃料电池2019-04-04

启动会上，潍柴动力董事长谭旭光表示，未来3年内，公司将依托这一项目突破氢燃料电池关键技术，实现燃料电池商用车及燃料电池发动机、电堆及膜电极的产业化落地。...2013年11月，公司与afcc签署《联合开发协议》，合作内容包括：提高燃料电池膜的性能和寿命、开发新的膜电极用离聚物、研制下一代高性能低成本燃料电池膜和催化层。

来源：天风证券2019-04-03

由此类推氢能源选股原则：布局核心环节（加氢制氢、燃料电池系统和关键零部件）、布局稀缺标的（加氢设备、电堆、膜电极、质子交换膜等）、布局技术和管理优势公司。...根据以上的总结，我们郑重提出氢能源的发展关键：1、布局核心环节：这里面包含前端的制氢加氢环节，以及中端的燃料电池系统和关键零部件环节；2、布局稀缺性标的：主要为加氢设备、电堆、膜电极、质子交换膜等；3、

来源：前沿材料2019-04-01

（2）关键零部件和产品的差距大，动力系统的膜电极、空压机、氢泵以及储氢瓶、加氢枪和软管等加氢站的关键部件都是进口，对高压氢用材料也没有进行深入研究，安全性隐患巨大。

来源：中商产业研究院2019-03-27

项目总投资120亿元，占地1450亩,分二期建设，未来将会实现膜电极的自主生产、燃料电池发动机的集成、以及电堆的全面自主国产化。随着氢能产业的加速发展，全国各地争相计划建设氢能产业园。